Interested Article - Накадзима, Кадзуки
- 2020-04-13
- 1
Кадзу́ки Накадзи́ма ( яп. 中嶋一貴 Накадзима Кадзуки , род. 11 января 1985 , Окадзаки , префектура Айти , Япония ) — японский автогонщик , пилот Формулы-1 ( 2007 - 2009 ), чемпион мира по автогонкам на выносливость (2018/2019), трёхкратный победитель 24 часов Ле-Мана ( 2018 , 2019 , 2020 ).
Потомственный автогонщик. Отец Кадзуки — Сатору Накадзима — выступал в 24 часах Ле-Мана ( , ) и Формуле-1 ( 1987 — 1991 ). Его младший брат — также автогонщик .
Биография
Перед Формулой-1
Накадзима начал свою карьеру в гонках в 1996, когда он выступал в картинге . Спустя три года он стал коронованным чемпионом Suzuka Formula ICA. После нескольких внушительных успехов, Накадзима был взят японским автоконцерном Toyota в программу поддержки пилотов.
Его отца, на протяжении всей его карьеры, поддерживали главные конкуренты Toyota — Honda . Накадзима надеялся, что присоединяясь к Toyota он оградит себя от любых обвинений в том, что отец продвинул его карьеру.
В 2002 Накадзима выиграл место в Формуле-Тойота, где спустя год он стал чемпионом. Он дошёл до Японской Формулы-3 в 2004, выиграв две из 20 гонок и финишировав пятым в зачёте пилотов.
Кадзуки остался в Японской Формуле-3 на сезон 2005, завершив сезон на втором месте. Он согласовал выступление в этом чемпионате с выступлением в японской серии спорткаров GT300, где он финишировал восьмым.
Накадзима перешёл в Евросерию Формулы-3 в 2006 и сражался с Себастьяном Феттелем и Полом ди Рестой . После сильного старта сезона со вторым местом в первой гонке и победой на четвёртом этапе, Накадзима финишировал седьмым с 36 очками, где он оказался позади напарников по команде Manor Motorsport Кохэя Хиратэ (третье место) и (четвёртое место). Чемпионат выиграл ди Реста с 86 очками.
В ноябре 2006 года Накадзима был объявлен тест-пилотом Williams в сезоне 2007 Формулы-1 , вместе с поддерживающим тест-пилотом Нараином Картикеяном и боевыми пилотами Нико Росбергом и Александром Вурцем , он нацеливался на место основного пилота в 2008 . Дебют Накадзимы за рулём болида Формулы-1 состоялся на трассе Фудзи Спидвей в ноябре 2006, где он провёл четыре демонстрационных круга в сырых условиях.
Кадзуки участвовал в серии GP2 в 2007 за команду DAMS вместе с французским чемпионом сезона 2005-06 А1 Гран-при Николя Лапьером . Накадзима также выполнял обязанности тест-пилота Williams, проведя 7,000 км тестовой дистанции с командой.
Единственный год Накадзимы в GP2 прошёл без побед, но благодаря серии из пяти подиумов, он стал лучшим новичком сезона. Накадзима завершил сезон на пятом месте, обогнав практически в два раза Лапьера. Также японец стал причиной аварии в Стамбуле, когда он врезался в лидера воскресной гонки Каруна Чандхока и получил за это штраф в виде проезда через пит-лейн.
Формула-1
9 октября 2007 года было объявлено, что Александр Вурц покинет Williams, а Накадзима проведёт вместо него финал сезона в Бразилии . Накадзима финишировал десятым, установил пятое быстрейшее время круга — быстрее чем напарник Нико Росберг , который финишировал четвёртым.
На своём первом пит-стопе, Накадзима промахнулся с въездом в боксы и сбил двух механиков команды. Механиков отвезли в госпиталь для обследования. Японец принёс извинения за ошибку: «Прежде всего, хочу сказать, мне очень жаль, что некоторые мои механики получили травмы во время пит-стопа, и я надеюсь, что с ними всё в порядке. Это была хорошая дебютная гонка, но этим она была несколько омрачена.»
Патрик Хэд прокомментировал: «Кадзуки для дебютанта проехал хорошо. Его времена на круге очень впечатляющие и он сделал хорошую заявку на будущее в Формуле-1. Некоторые наши механики сегодня пострадали, сейчас их осматривают, и мы выражаем им свои наилучшие пожелания.»
7 ноября в Williams подтвердили что Накадзима станет партнёром Росберга по команде Williams в сезоне 2008 года. Старт сезона 2008 на Гран-при Австралии прошёл успешно для Накадзимы. Он финишировал седьмым, но получил шестое место после дисквалификации Рубенса Баррикелло . Позднее он финишировал седьмым на Гран-при Испании , квалифицировавшись впереди напарника. Инцидент в первом повороте с Джанкарло Физикеллой в Стамбуле привёл японца к сходу. Накадзима набрал два очка в Монако , где до него ни один японский пилот Формулы-1 не смог набрать очки. . Кадзуки сошёл на Гран-при Канады 2008 года после аварии в стену пит-лейн, когда он ехал за новым передним антикрылом. Накадзима заработал очко на Гран-при Великобритании 2008 года . В первой ночной гонке в истории Формулы-1 в Сингапуре , Накадзима впервые прошёл в третью часть квалификации, он занял десятое место на стартовой решётке. А к финишу он пришёл девятым так и не заработав очков. На последнем Гран-при Великобритании , проходящем в Сильверстоуне , Накадзима показал лучший в карьере квалификационный результат, показав пятое время.
Результаты выступлений
Гоночная карьера
Результаты выступлений в серии GP2
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ЛЗ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | DAMS |
БАХ
1 17 |
БАХ
2 6 |
ИСП
1 15 |
ИСП
2 7 |
МОН
1 10 |
ФРА
1 17 |
ФРА
2 6 |
ВЕЛ
1 3 |
ВЕЛ
2 3 |
ЕВР
1 3 |
ЕВР
2 3 |
ВЕН
1 2 |
ВЕН
2 Сход |
ТУЦ
1 6 |
ТУЦ
2 Сход |
ИТА
1 ДСК |
ИТА
2 18 |
БЕЛ
1 Сход |
БЕЛ
2 9 |
ВАЛ
1 3 |
ВАЛ
2 7 |
6 | 42 |
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | AT&T Williams | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 |
АВС
тест |
МАЛ
тест |
БАХ
|
ИСП
|
МОН
|
КАН
тест |
США
тест |
ФРА
|
ВЕЛ
|
ЕВР
|
ВЕН
|
ТУР
|
ИТА
|
БЕЛ
|
ЯПО
|
КИТ
тест |
БРА
10 |
22 | 0 | |
2008 | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 |
АВС
6 |
МАЛ
17 |
БАХ
14 |
ИСП
7 |
ТУР
Сход |
МОН
7 |
КАН
Сход |
ФРА
15 |
ВЕЛ
8 |
ГЕР
14 |
ВЕН
13 |
ЕВР
15 |
БЕЛ
14 |
ИТА
12 |
СИН
8 |
ЯПО
15 |
КИТ
12 |
БРА
17 |
15 | 9 |
2009 | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-08 2.4 V8 |
АВС
Сход |
МАЛ
15 |
КИТ
Сход |
БАХ
Сход |
ИСП
13 |
МОН
15 |
ТУР
12 |
ВЕЛ
11 |
ГЕР
12 |
ВЕН
9 |
ЕВР
18 |
БЕЛ
13 |
ИТА
10 |
СИН
9 |
ЯПО
15 |
БРА
Сход |
АБУ
13 |
19 | 0 |
Примечания
- . autosport.com. 2009-02-27. из оригинала 2 марта 2009 . Дата обращения: 4 марта 2009 .
- ↑ . F1Fanatic.co.uk (2007). Дата обращения: 9 октября 2007. 3 июня 2012 года.
- от 21 октября 2007 на Wayback Machine Autosport.com. Retrieved 10 November, 2006
- (недоступная ссылка) F1Racing.Net. Retrieved 27 November, 2006
- . F1Fanatic.co.uk (2007). Дата обращения: 9 октября 2007. 3 июня 2012 года.
- . MaximumMotorsport.co.uk (2007). Дата обращения: 9 октября 2007. Архивировано из 14 декабря 2007 года.
- . autosport.com . . 2007-10-09. из оригинала 11 октября 2007 . Дата обращения: 9 октября 2007 .
- от 30 июня 2009 на Wayback Machine Retrieved 22 October, 2007
- . Дата обращения: 1 июля 2009. 28 июня 2009 года.
- (яп.) . . 2008-05-26. Архивировано из 27 мая 2008 . Дата обращения: 26 мая 2008 .
- . Driver Database . Дата обращения: 12 января 2023. 1 марта 2023 года.
Ссылки
- на сайте wildsoft.motorsport.com
- [thebestphotos.ru/archives/2535 Кадзуки Накадзима в Москве (2009)]
- 2020-04-13
- 1