Honda Civic
- 1 year ago
- 0
- 0
Honda Motor Co., Ltd. ( яп. 本田技研工業株式会社 хонда гикэн ко:гё кабусики гайся ) — японская транснациональная корпорация, основанная в 1948 году изобретателем и предпринимателем Соитиро Хондой и финансистом Такэо Фудзисавой, производитель автомобилей и мотоциклов . Honda является крупнейшим производителем мотоциклов в мире с 1959 года , достигнув 400 миллионов произведённых мотоциклов к концу 2019 , а также крупнейший в мире производитель двигателей внутреннего сгорания, производящий более 14 миллионов двигателей внутреннего сгорания ежегодно . В 2001 году Honda стала вторым по величине японским производителем автомобилей . В 2015 году Honda была восьмым по величине производителем автомобилей в мире .
В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Honda заняла 103-е место , а в списке Fortune Global 500 — 61-е место .
Honda была первым японским производителем автомобилей, выпустившим в 1986 году специальный люксовый бренд — Acura . Помимо основного автомобильного и мотоциклетного бизнеса, Honda также производит садовое оборудование, лодочные двигатели, гидроциклы и генераторы, а также другую продукцию. С 1986 года Honda занимается исследованиями в области искусственного интеллекта и робототехники и в 2000 году выпустила своего робота ASIMO . Также имеет дочернюю компанию в аэрокосмической отрасли GE Honda Aero Engines, основанную в 2004 году. У Honda есть три совместных предприятия в Китае: Honda China, Dongfeng Honda и Guangqi Honda. Также в 2013 году Honda стала первым японским автопроизводителем, который стал нетто-экспортером из США, экспортировав 108 705 моделей Honda и Acura, а импортировав только 88 357 .
Основные производственные мощности расположены в Японии, США, Индии и Бразилии, основные рынки сбыта — США и юго-восточная Азия . Девиз компании — «The Power of Dreams» («Сила воображения»)
Основатель Honda Соитиро Хонда на протяжении всей своей жизни интересовался автомобилями. Он работал механиком в гараже Art Shokai, где настраивал машины и участвовал в гонках. В 1937 году при финансовой поддержке своего знакомого Като Соитиро Хонда основал Tōkai Seiki (Eastern Sea Precision Machine Company), чтобы производить поршневые кольца в мастерской Art Shokai . После первоначальных неудач Tōkai Seiki добилась контракта на поставку поршневых колец для Toyota , но потеряла контракт из-за низкого качества своей продукции . После посещения инженерной школы и посещения заводов по всей Японии, чтобы лучше понять процессы контроля качества Toyota, к 1941 году Соитиро Хонда построил новый завод и Tōkai Seiki смогла серийно производить поршневые кольца, подходящие под стандарты качества Toyota, используя автоматизированный процесс, в котором могли быть задействованы неквалифицированные рабочие военного времени .
Компания Tōkai Seiki была передана под контроль Министерства торговли и промышленности (после 1943 года называвшегося Министерством боеприпасов) в начале Второй мировой войны , а Соитиро Хонда был понижен в должности с президента до старшего управляющего директора после того, как Toyota приобрела 40 % акций компании . Хонда также помогал другим компаниям автоматизировать производство винтов для военных самолётов . Отношения, которые Хонда установил с персоналом Toyota, Nakajima Aircraft Company и Императорским флотом Японии, сыграли важную роль в послевоенный период . В 1944 году американский бомбардировщик B-29 разрушил завод Tōkai Seiki в Ямасите, а 13 января 1945 года в результате землетрясения в Микаве рухнул завод в Итаве. Соитиро Хонда продал оставшиеся после войны остатки компании Toyota за ¥450 тыс. и использовал вырученные средства для основания Технического исследовательского института Honda (Honda Technical Research Institute) в октябре 1946 года .
Со штатом из 12 человек, работающих в лачуге площадью 16 м², они строили и продавали импровизированные моторизованные велосипеды, используя поставку 500 двухтактных 50-кубовых радиогенераторных двигателей Tohatsu . Когда двигатели закончились, Хонда построил свою собственную копию двигателя Tohatsu и поставлял её клиентам для крепления к их велосипедам. Это был Honda A-Type, прозванный Bata Bata за звук, издаваемый двигателем. В 1949 году Институт технических исследований Honda был реорганизован в Honda Motor Co., Ltd. Примерно в то же время компания Honda наняла инженера Кихатиро Кавасиму и Такэо Фудзисаву, которые предоставили необходимые бизнес-знания, чтобы дополнить техническую специализацию Соитиро Хонда. Такэо Фудзисава обеспечил финансирование новой компании, а также занимался маркетинговой стратегией . Тесное партнерство между Соитиро Хонда и Фудзисавой продолжалось, пока они вместе не ушли в октябре 1973 года.
Первым мотоциклом полностью производства Honda был D-Type 1949 года, первый мотоцикл Honda под названием Dream. В 1950 году Хонде удалось разработать четырёхтактный двигатель с вдвое большей мощностью, чем были до этого, благодаря чему мотоциклы Honda быстро начали завоёвывать популярность. Также до конца 1950-х мотоциклы конструкции, разработанной Хондой, выиграли все наиболее престижные мотогонки в мире . К 1954 году они достигли 15-процентной доли рынка в Японии.
В 1958 году компания представила модель мотоцикла Super Cub , который был ориентирован в первую очередь на мелких предпринимателей, для которых заменил велосипед: он был недорогой, простой в управлении и безопасный. Спрос на новую модель был настолько велик, что был построен новый завод производительностью 30 тысяч мотоциклов в месяц. В 1959 году Honda стала ведущим японским производителем мотоциклов, объём продаж составил $55 млн, за год было продано 285 тысяч мотоциклов, из них 168 тысяч модели Super Cub. В том же 1959 году в США была основана дочерняя компания American Honda Motor Company, Inc., начавшей продажу японских мотоциклов, которые были значительно дешевле американских ($250 против $1000—$1500), но в то же время в два раза мощнее. Продажи в США выросли с $500 тысяч в 1960 году до $77 млн в 1965 году. Этому в значительной мере способствовала активная рекламная кампания (только в 1961 году на неё было потрачено $150 тысяч), призванная разрушить американский отрицательный стереотип мотоциклиста — байкера . Девизом данной рекламной кампании было: «You meet the nicest people on a Honda» («Лучшие выбирают Honda»), в её результате в 1964 году каждый второй проданный в США мотоцикл был производства Honda .
К 1967 году Honda стала крупнейшим производителем мотоциклов в мире и начала расширять ассортимент продукции. В 1963 году началось производство первых автомобилей Honda — пикапа , который поступил в продажу в августе 1963 года. Оснащенный небольшим четырёхцилиндровым бензиновым двигателем объёмом 356 см 3 , он был отнесен к кей-карам . В октябре 1963 года началось производство спортивной машины . В последующие годы были представлены другие модели легковых автомобилей и пикапов, однако они пользовались ограниченным спросом как в Японии, так и в США. Прорывом стала представленная в 1973 году Honda Civic ; успеху этой экономной модели сильно поспособствовал нефтяной кризис 1973 года , под влиянием которого другие автопроизводители сокращали выпуск. В этом году, когда компания праздновала своё 25-летие, Соитиро Хонда покинул пост президента и с тех пор в делах компании почти не участвовал . Через три года продажи Honda Civic превысили 1 млн автомобилей, тогда же была представлена более дорогая модель Accord , также пользовавшаяся большим спросом, особенно в США. В 1982 году для производства этой модели был открыт завод в штате Огайо . В том же году продажи мотоциклов достигли 3,5 млн штук. Начиная с 1986 года Honda начала заниматься разработкой и производством роботов. Также в 1986 году было основано подразделение Acura , начавшее выпускать автомобили премиум-класса; это позволило Honda выйти к концу 1980-х в число крупнейших компаний по производству автомобилей. В 1991 году был представлен суперкар Honda NSX , первый полностью алюминиевый монокок, в котором был установлен двигатель V6 со средним расположением двигателя и системой изменения фаз газораспределения VTEC . С 1990 по 1992 год автомобили марки Acura были самыми продаваемыми в США, а Honda — третьей компанией по количеству проданных машин. В то же время в начале 1990-х авторынок США оказался насыщенным и начиная с 1993 года продажи автомобилей в США начали падать, что вынудило Honda к расширению географии своего присутствия: только в одном 1997 году были открыты заводы в Индии, Вьетнаме, Турции, Индонезии и Бразилии, а в 1992 году было основано совместное предприятие в Китае по производству мотоциклов, в 1998 году — ещё одно .
В 1990 году генерального директора Тадаси Кумэ сменил Нобухико Кавамото. Кавамото был избран вместо Сёитиро Иримадзири, который руководил успешным созданием компании Honda of America Manufacturing, Inc. в Мэрисвилле, штат Огайо. Иримадзири и Кавамото разделяли дружеское соперничество внутри Honda; из-за проблем со здоровьем Иримадзири ушел в отставку в 1992 году. После смерти Соитиро Хонды и ухода Иримадзири, Honda быстро опередила в разработке продуктов других японских автопроизводителей и была застигнута врасплох бумом грузовиков и внедорожников в 1990-х годах, что сказалось на рентабельности компании. В 1992 и 1993 годах японские СМИ сообщали, что Honda подвергалась серьёзному риску нежелательного и враждебного поглощения со стороны Mitsubishi Motors , которая в то время была более крупным автопроизводителем по объёму продаж и получала прибыль от своих успешных моделей Pajero и Diamante. Кавамото быстро отреагировал на изменение корпоративной культуры Honda, поспешно разработав ориентированную на рынок продукцию, которая привела к появлению транспортных средств для отдыха, таких как Odyssey первого поколения и CR-V , вдобавок переоринтировав компанию с производства многочисленных седанов и купе, которые были популярны у инженеров компании, но не у покупателей. Самое шокирующее изменение в Honda произошло, когда Кавамото завершил успешное участие компании в Формуле-1 после сезона 1992 года, сославшись на затраты в свете угрозы поглощения со стороны Mitsubishi, а также на желание создать более «экологичный» имидж компании.
В 2004 году в США была основана дочерняя компания GE . Штаб-квартира и первый завод этой компании расположен в городе Берлингтон (Северная Каролина) . В апреле 2016 года завод в Берлингтоне был существенно расширен и модернизирован . В 2006 году была основана дочерняя компания Honda Aircraft, которая занялась аэрокосмической отраслью. Компания представила Honda HA-420 HondaJet в 2012 году, первые поставки клиентам начались в 2015 году.
. Её основным направлением работы стало производство реактивных двигателей, разработанных совместно сВ декабре 2006 года была основана дочерняя компания Honda Soltec, которая занималась разработкой фотоэлектрических элементов. В 2008 году этой компании удалось разработать тонкоплёночные элементы CIGS на основе меди, индия, галлия и селена, которые были эффективней и дешевле в производстве, чем аналоги. Однако в последующие годы компания начала отставать от конкурентов и в конце 2013 года было принято решение о её ликвидации .
Землетрясение 11 марта 2011 года сильно повредило исследовательский центр Honda в префектуре Тотиги , на месяц была приостановлена работа всех заводов компании в Японии, общий ущерб, понесённый компанией, оценивался в ¥45,7 млрд ($500 млн) . После землетрясения и цунами в Японии в марте 2011 года Honda объявила о планах сократить вдвое производство на своих заводах в Великобритании из-за снижения ввоза комплектующих из Японии .
В октябре 2019 года Honda создала совместное предприятие с Hitachi по производству автомобильных комплектующих .
В августе 2020 года Financial Times сообщила со ссылкой на свои источники, что в конце 2019 года советники премьер-министра Японии Синдзо Абэ предложили Honda объединиться с Nissan , чтобы улучшить позиции японского автопрома, находящегося под натиском производителей из других стран, в особенности из Китая. Однако, как сообщается, обе компании отклонили это предложение ещё до того, как разразилась эпидемия COVID-19 .
В сентябре 2020 года стало известно, что Honda и General Motors объявили о создании альянса .
В конце 2020 года, следуя заранее озвученной стратегии, Honda объявила об уходе с российского авторынка. Поставки новых автомобилей российским дилерам были прекращены в течение 2022 года .
В 2021 году Honda закрыла свои заводы в Суиндоне (Великобритания) и Коджаэли (Турция) .
Штаб-квартира Honda находится в Минато , Токио, Япония.
Подразделения по состоянию на 2021/22 финансовый год :
Географическое распределение выручки :
Американская Honda Motor Company базируется в Торрансе , Калифорния. Honda Racing Corporation (HRC) — дочерняя структура Honda, занимающаяся мотоциклетным спортом . Штаб-квартира канадской Honda Inc. находится в Маркэме , Онтарио, а поизводство Honda в Канаде расположено в Аллистоне, Онтарио. Honda также создала совместные предприятия в ряде стран, такие как Honda Siel Cars и Hero Honda Motorcycles в Индии , Honda China, Dongfeng Honda и Guangqi Honda в Китае, Boon Siew Honda в Малайзии и Honda Atlas в Пакистане. Компания также реализует инициативу бизнес-инноваций под названием Honda Xcelerator, чтобы наладить отношения с изобретателями, сотрудничать со стартапами и предпринимателями Кремниевой долины и помочь другим компаниям в работе над прототипами. По состоянию на январь 2019 года Honda Xcelerator работал с 40 компаниями. Xcelerator и студия разработчиков являются частью группы Honda Innovations, созданной весной 2017 года и базирующейся в Маунтин-Вью , Калифорния .
Производственные мощности Honda находятся в следующих странах :
2000… | 2005… | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Оборот, трлн ¥ | 6,099… | 8,650… | 8,579 | 8,937 | 7,948 | 9,878 | 12,51 | 13,33 | 14,60 | 14,00 | 15,36 | 15,89 | 14,93 | 13,17 | 14,55 |
Чистая прибыль, млрд ¥ | 262,4… | 486,2… | 282,6 | 563,5 | 222 | 393 | 666 | 561 | 406,4 | 679,4 | 1,129 | 676,3 | 509,9 | 695,4 | 760,7 |
Активы, трлн ¥ | 4,898… | 9,317… | 11,63 | 11,58 | 11,79 | 13,64 | 16,05 | 18,43 | 18,23 | 18,96 | 19,35 | 20,42 | 20,46 | 21,92 | 23,97 |
Собственный капитал,
трлн ¥ |
1,930… | 3,289… | 4,456 | 4,573 | 4,526 | 5,205 | 6,559 | 7,383 | 7,032 | 7,570 | 8,234 | 8,566 | 8,286 | 9,373 | 10,77 |
Продажи мотоциклов,
млн штук |
4,436… | 10,48… | 9,639 | 11,45 | 15,47 | 16,79 | 17,01 | 17,59 | 17,06 | 17,66 | 19,55 | 20,24 | 19,34 | 15,13 | 17,03 |
Продажи автомобилей,
млн штук |
2,473… | 3,242… | 3,392 | 3,512 | 3,817 | 4,279 | 4,34 | 4,367 | 4,743 | 5,028 | 5,199 | 5,323 | 4,790 | 4,546 | 4,074 |
Примечание. Значения указаны на 31 марта каждого года, когда в Японии заканчивается финансовый год.
Акции компании торгуются на Токийской фондовой бирже и Нью-Йоркской фондовой бирже , а также на биржах в Осаке, Нагое, Саппоро, Киото, Фукуока, Лондоне, Париже и Швейцарии.
На 31 марта 2022 года было выпущено 1,81 млрд акций. Основные акционеры:
Действующее руководство:
Ещё в 1920-х, когда Соитиро Хонда работал в мастерской в Токио, он помогал владельцу мастерской собирать гоночные машины, а также сам участвовал в гонках. Его карьера гонщика закончилась в 1936 году, когда, принимая участие в ралли между Токио и Йокогамой, попал в аварию .
В 1964 году Honda дебютировала в гонках Формула-1 на гран-при Германии , первым гонщиком команды стал Ронни Бакнем . В сезоне 1965 года, когда в команду пришёл Ричи Гинтер , Honda получила первое очко на гран-при Бельгии , а на гран-при Мексики — первую победу. Но в 1968 году, после гибели своего гонщика Жо Шлессера , более чем на десять лет прекратила участие в Формуле-1. В 1980-х и начале 1990-х Honda поставляла моторы различным командам — Spirit Racing , WilliamsF1 , McLaren и др. В конце 1990-х начала поставлять моторы для команды British American Racing (BAR) , а в 2005 году купила эту команду, вернувшись таким образом в Формулу-1 в качестве конструктора, однако уже в конце 2008 года вновь её покинула, передав контроль над командой Россу Брауну . Компания Honda также поставляла моторы различным командам других чемпионатов, таких как Формула-2 , Champ Car и другие.
16 мая 2013 года Honda официально объявила о возвращении в «Формулу-1». В 2015 году японская компания стала поставщиком двигателей команды McLaren . После трех неудачных сезонов сотрудничество было прекращено, и Honda подписала долгосрочный контракт с Toro Rosso . В июне 2018 года было объявлено о том, что с 2019 года Honda также будет поставлять силовые установки команде Red Bull Racing . В начале октября 2020 года «Хонда» объявила об уходе из «Формулы-1» после 2021 года. Среди причин были названы сокращение расходов из-за пандемии коронавируса и развитие стратегии, нацеленной на «зелёные» технологии и достижение « углеродной нейтральности » к 2050 году, в которую не вписывалось участие в «Формуле-1»
Независимо от Honda существует компания Mugen Motorsports , основанная старшим сыном Соитиро Хонды Хиротоши в 1973 году; двигателями этой компании оснащались команды в чемпионате «Формулы-1» с 1992 по 1999 годы.
Для участия в гонках мотоциклов в 1973 году было создано подразделение Racing Service Center, в 1982 году оно было зарегистрировано как отдельная компания, Honda Racing Corporation . В её задачи входит разработка, производство и продажа гоночных мотоциклов и деталей к ним. С 2007 года HRC начала сотрудничать с командой испанской нефтяной компании Repsol — Repsol Montesa team .
Honda Motors — одна из компаний, использующих подушки безопасности производства Takata Corporation , оказавшиеся в центре скандала, связанного с тем, что используемое в них вещество, нитрат аммония , при определённых условиях становится взрывоопасным . Зафиксировано более 100 случаев взрыва подушек безопасности в автомобилях Honda, из них 12 со смертельным исходом (9 в США и 3 в Малайзии). Эти подушки безопасности стали причиной крупнейшего отзыва автомобилей в истории: всего было отозвано на замену подушек более 60 млн машин таких производителей как BMW , Chrysler , Ford , Mazda , Nissan , Toyota , General Motors и Ferrari , однако Honda это касается больше других, поскольку она является крупнейшим покупателем продукции Takata, а также владеет пакетом акций этой японской компании. Как стало известно СМИ, Honda ещё в 2009 году, после первого смертельного случая, просила Takata исправить недостатки подушек безопасности, но массовые отзывы машин проводились только с 2014 года (всего было отозвано 8,5 млн «Хонд»), также Honda не информировала Национальное управление безопасностью движения на трассах об этих проблемах .
Реклама завода Honda была признана лучшей в Великобритании в 2009 году. Звание Winner of Winners (победитель из победителей) рекламе была присуждена сайтом Awards for National Newspaper Advertising .
По итогам 2012 года страховщики Великобритании признали автомобили Honda самыми надежными .