Шасси McLaren Формулы-1
- 1 year ago
- 0
- 0
McLaren M7A (и его модификации B, C, D) — гоночный автомобиль Формулы-1 , построенный для участия в чемпионате мира 1968 года. Этот автомобиль был спроектирован Робином Хердом и Гордоном Коппаком для команды « McLaren ».
Монокок M7 представлял собой конструкцию из листового алюминия на стальном каркасе, боковины монокока, нос и края кокпита были выполнены из стеклопластика. На шасси M7 устанавливался двигатель «Ford Cosworth-DFV» и 5-ступенчатая коробка передач «Hewland DG300». Модификация M7D оснащалась 3-литровым V8-образным атмосферным двигателем «Alfa Romeo». Двигатель DFV был подвержен немалым нагрузкам из-за того, что непосредственно к блоку двигателя монтировались элементы подвески.
Болид был выкрашен выразительным цветом « папайя », который не является национальным гоночным , однако использовался для окраски автомобилей «McLaren» вплоть до 1972 года, когда у команды появился титульный спонсор «Yardley». Позже в 1990-х, после разрыва с «Marlboro», цвет «папайя» на машинах «McLaren» появился на предсезонных тестах до представления официального макета раскраски в цветах нового титульного спонсора.
Шасси M7A было готово к европейским этапам сезона 1968 года. На нём была одержана первая победа в истории команды Брюса Макларена в Формуле-1 . Это произошло на Гран-при Бельгии 1968 года . Брюс Макларен, стартовав шестым, сумел финишировать впереди остальных и стал вторым в истории человеком после Джека Брэбема , которому удалось выиграть Гран-при Формулы 1 на болиде собственной конструкции.
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV | G |
ЮАР
|
ИСП
|
МОН
|
БЕЛ
|
НИД
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ИТА
|
КАН
|
США
|
МЕК
|
2 | 49 | ||
Халм | 2 | 5 | Сход | Сход | 5 | 4 | 7 | 1 | 1 | Сход | Сход | ||||||||
Макларен | Сход | Сход | 1 | Сход | 8 | 7 | 13 | Сход | 2 | 5 | 2 | ||||||||
Герни | 4 | Сход | |||||||||||||||||
1969 | McLaren M7A/M7С | Ford Cosworth DFV | G |
ЮАР
|
ИСП
|
МОН
|
НИД
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ИТА
|
КАН
|
США
|
МЕК
|
4 | 40 | |||
Халм | 3 | 4 | 6 | 4 | 8 | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | 1 | ||||||||
Макларен | 5 | 2 | 5 | Сход | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | НС | НС | ||||||||
ван Роен | Сход | ||||||||||||||||||
Вик Элфорд | 10 | 5 | 6 | Сход |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|