Железнодорожный транспорт в Демократической Республике Конго — сеть железных дорог в Демократической Республике Конго .

Общая протяжённость железнодорожных линий страны — 4007 км (2014), в том числе:

• 3882 км — капская колея (1067 мм), из которых электрифицированы 858 км (2014),
• 1235 км — 600 мм Бумба -Mungbere, в обход порогов реки Конго ,
• 125 км — метровая колея Убунду - Кабало , перешивается на капскую колею.

По протяжённости железных дорог Демократическая Республика Конго занимает 48-е место в мире . Большая часть железных дорог сосредоточена в бывшей провинции Катанга и предназначена для транспортировки минерального сырья. Железнодорожное сообщение с Дар-эс-Саламом в Танзании , Лобиту в Анголе (сообщение с портом Бенгела было прекращено с 1970 года), Замбией , Зимбабве , Мозамбиком и ЮАР . В 1997 железные дороги Демократической Республики Конго национализированы .

Действуют железнодорожные компании (SNCC) и (ONATRA). В 2019 году SNCC заключила соглашение с Российскими железными дорогами на сумму 500 миллионов долларов, чтобы компания помогла модернизировать железнодорожную систему Демократической Республики Конго.

Железнодорожные связи со смежными странами

• Замбия — да, одинаковая ширина колеи 1067 мм.
• Ангола — да, одинаковая ширина колеи 1067 мм.
• Республика Конго — нет, одинаковая ширина колеи 1067 мм.
• Уганда — нет, изменение ширины колеи с 1067 мм на 1000 мм .
• Южный Судан — нет, одинаковая ширина колеи 1067 мм.
• — нет железных дорог.
• — нет железных дорог.
• — нет железных дорог.

Примечания

Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте . Помогите Википедии, дополнив её.