Sd.Kfz. 223
- 1 year ago
- 0
- 0
Schwerer Panzerspähwagen 8-Rad — германский тяжёлый бронеавтомобиль 1930-х годов. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz. 231 (8-Rad) .
Был разработан в 1934—1936 годах для замены не отвечавших новым требованиям неполноприводных трёхосных бронеавтомобилей Sd.Kfz. 231 (6-Rad) и стал первым в мире полноприводным четырёхосным бронеавтомобилем.
Sd.Kfz. 231 являлся одним из наиболее технически совершенных бронеавтомобилей своего времени и был способен действовать на пересечённой местности, обладая сравнимой с танками проходимостью [ нет в источнике ] . Серийное производство Sd.Kfz. 231 осуществлялось в 1936—1943 годах, всего было выпущено 605 бронеавтомобилей этого типа в линейном с маломощной радиостанцией FuSpr, или на поздних FuG SprGer f, и штыревыми антеннами с дальностью связи 3 км с места и 1 км на ходу и ради́йном, под обозначением Sd.Kfz .232 с радиостанцией FuG Spr Ger a с большой рамочной антенной, или на поздних FuG SprGer f и мощной радиостанцией FuG 11 или FuG 12 с длинными штыревыми антеннами с метелкой с дальностью связи до 200 км с места и 10-50 км на ходу , вариантах.
Из 500 машин 4-й и 5-й серий 314 были выпущены в варианте Sd.Kfz. 232, 135 — Sd.Kfz. 233, 51 — Sd.Kfz. 263.
Первые машины, именовавшиеся на тот момент Vskfz 623/624 были изготовлены в конце 1936 — начале 1937 годов. Позже машины получили обозначение Sd.Kfz. 233/234. Окончательно они стали именоваться Sd.Kfz. 231/232 уже в 1939 году.
В 1937-1938 годах было выпущено 74 Sd.Kfz. 231/232, включая 3 для Люфтваффе и 80 Sd.Kfz. 263.
На 1 марта 1939 года в Вермахте числилось 35 Sd.Kfz. 231, 35 Sd.Kfz. 232 и 80 Sd.Kfz. 263 (8-Rad).
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Всего | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1937-1938 | 74 | ||||||||||||
1939 | 10 | 8 | 10 | 10 | 10 | 7 | 55 | ||||||
1940 | 5 | 5 | 8 | 4 | 6 | 28 | |||||||
1941 | 8 | 5 | 3 | 5 | 6 | 22 | 8 | 16 | 10 | 11 | 94 | ||
1942 | 10 | 10 | 16 | 4 | 20 | 25 | 29 | 1 | 24 | 15 | 154 | ||
1943 | 20 | 30 | 10 | 30 | 40 | 10 | 20 | 20 | 20 | 200 | |||
Всего | 605 |
Кроме того в июле и ноябре 1940 года указываются выпущенными 2 и 6 бронеавтомобиля соответственно. Возможно это 4 машины были изготовлены по специальному заказу. Во всяком случае военные их не принимали.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Всего | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1937-1938 | 80 | ||||||||||||
1939 | 5 | 5 | 5 | 5 | 20 | ||||||||
1941 | 7 | 1 | 8 | ||||||||||
1942 | 5 | 23 | 10 | 10 | 16 | 6 | 13 | 6 | 89 | ||||
1943 | 10 | 10 | |||||||||||
Всего | 207 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Всего | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1942 | 10 | 6 | 10 | 9 | 35 | ||||||||
1943 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 25 | 100 | ||||||
Всего | 135 |
Sd.Kfz. 231/232 поступали на вооружение взвода (6 машин) роты бронеавтомобилей разведывательных батальонов танковых и моторизованных дивизий вермахта и войск СС и активно использовались ими в ходе Второй мировой войны на всех театрах военных действий
На 1 сентября 1939 года в Вермахте числилось 307 бронеавтомобилей Sd.Kfz. 231, Sd.Kfz. 232 и Sd.Kfz. 263, из которых 127 относились к старой модификации 6-Rad, а новых было 90 Sd.Kfz. 231/232 и 90 Sd.Kfz. 263. Еще 3 Sd.Kfz. 231/232 (8-Rad) находились у Люфтваффе. К маю 1940 года таких бронемашин числилось уже 333 штуки, а к июню 1941 — 390. Максимальное их количество приходится на март 1942 года — 428 машин, однако уже к июню их оставалось 342.