Sd.Kfz. 11 ( Sonderkraftfahrzeug 11 ) — германский полугусеничный артиллерийский тягач периода Второй мировой войны . Он мог перевозить восемь солдат, нагрузку в 1550 кг и буксировать прицеп до 3000 кг. Он часто использовался в качестве тягача для гаубицы 10,5 см (Le. Feldhaubitze 10,5 см), а затем в 1941 году для 15 см и 21 см реактивных миномётов Nebelwerfer .

История создания

Прототип полугусеничного артиллерийского тягача Sd.Kfz. 11 был разработан фирмой «Ганза-Ллойд-Голиаф» ещё в 1933 году, но серийное производство этих машин (тип HLkl 5) с 1936 года осуществляла фирма « Ганомаг » из Ганновера , которая уже начала производство Sd.Kfz 6 .

В 1937 году немецкими конструкторами фирмы Hanomag была разработана более легкая, чем Sd.Kfz. 6 , машина. Подобно Sd.Kfz. 6, новая машина имела полугусеничный ход. Опорные катки располагались в шахматном порядке.

Потребность в этих тягачах и их шасси, которые использовались для производства бронетранспортеров типа Sd.Kfz. 251 , постоянно росла, и «Ганомаг» не мог в полной мере удовлетворить запросы армии.

Поэтому к серийному выпуску Sd.Kfz. 11 подключились также фирмы «Адлер», «Герман-Гёринг-Верке» и «Вандерер». Производство было начато в 1938 году, а закончено в 1945 году . Модель выпускалась на заводах Hanomag , Hansa-Lloyd , Adler , Borgward , Horch и Hermann-Göring-Werke . Также выпускались и различные модификации.

Sd.Kfz. 11/1

Зенитная самоходная установка, вооруженная 20-мм пушкой Flak 38. Кабина имела противопульную бронезащиту. Производилась на Auto Union. Первоначальный заказ, выданный в апреле 1943 года, составлял 900 машин, но уже в августе увеличенный до 2400. Производство, которое должно было начаться во второй половине года, из-за отсутствия бронелистов началось только с весны 1944 года

Модификации

H kl 6 n Nebelkw., Sd.Kfz. 11/1 — машина для транспортировки миномета 10cm Nb.W. 35;

H kl 6 s Entgiftungskw., Sd.Kfz. 11/2 — машина для дегазации;

H kl 6 k Sprühkw., Sd.Kfz. 11/3 — машина для распыления отравляющих веществ.

Поскольку химическое оружие в боевых действиях не применялось, машины использовались в качестве постановщиков дымовых завес, а так же для транспортировки 28/32cm s.W.G. 40 и 41;

H kl 6 n Nebelkw., Sd.Kfz. 11/4 — машина для транспортировки минометов от 10cm Nb.W. 40 до 21cm Nb.W. 42;

H kl 6 n Nebelkw., Sd.kfz. 11/5 — машина для транспортировки тяжелых минометов Nebelwerfer 28/32cm Nb.W. 41, s.W.G.40/41 и 30сm Nb.W. 42;

H kl 6p — запущенная в 1944 году в производство версия с деревянными кабиной и кузовом

Экспорт

В 1938 году с Венгрией был заключен контракт на сумму 623000 RM, что соответствовало стоимости 20 Sd.Kfz. 11 с закрытыми кабиной и передней части кузова. Были эти машины построены по отдельному заказу или взяты из готовой продукции для Вермахта, не известно.

В январе — апреле 1940 года в Турцию было поставлено 50 Sd.Kfz. 11.

Ссылки

• (нем.) . Lexikon der Wehrmacht . Архивировано из 15 февраля 2012 года.
• (нем.) . Panzermodellbau . Архивировано из 15 февраля 2012 года.
• (англ.) . WWII Vehicles . Архивировано из 15 февраля 2012 года.
• (англ.) . Kfz. of the Wehrmacht . Архивировано из 15 февраля 2012 года.