Audi e-tron GE — полностью электрический среднеразмерный кроссовер производства Audi AG . Первенец семейства был представлен изначально в качестве концепткара под названием Audi e-tron 55 Quattro на Франкфуртском автосалоне 2015 года . Первый серийный электромобиль компании . Поступил в продажу в 2019 году .

Галерея

• 
  Вид сзади
• 
  Камера заднего вида
• 
  Экран камеры заднего вида
• 
  Платформа

Техническое описание и характеристики

Audi e-tron питается от аккумуляторной батареи 95 кВтч, которая сможет заряжаться на 80% примерно за 30 минут при использовании быстродействующих зарядных устройств мощностью в 150 кВт. Для зарядки на дому есть стандартное зарядное устройство на 11 кВт, которое заряжает его в течение 8,5 часов, в качестве дополнительной опции есть зарядное устройство использующее 22 кВт . Штекер зарядки находится на левом боку около передней двери.

Параметр	Значение	Доп.инф.
Емкость и тип аккумуляторов	литиевый с радиатороным охлаждением 95 КВТ/Ч	Высокий саморазряд в морозы.
Автономность	До 400 км	Только при снятии ограничений на зарядку , с ограничениями 320
Мощность	300 КВТ или 408 ЛС	общая мощность двух моторов
Скорость	200 км/ч	ограничена электроникой
Разгон	5,5 с до 100 км/ч	-
материалы кузова	кузов из авиаля на стальном каркасе	используется на всех моделях Ауди за исключением малолитражных
Подвеска	электропневматическая, независимая	используется на всех моделях Ауди за исключением малолитражных , позволяет регулировать просвет .
Полная зарядка	220 в : 16 часов / 380 в : 8 часов / Зарядная станция : от 30 минут	Не хватает быстрозаменяемых аккумуляторных блоков
Расположение порта зарядки	Со стороны водителя - Передняя часть(Type 2)/Со стoроны пассажира - Передняя часть(Type 2). Быстрая зарядка: Со стороны водителя - Передняя часть .	Порты зарядки удобно расположены с обоих сторон
Трансмиссия	Одноступенчатый редуктор	Дифференциалы адаптированы под поперечный мотор .
Цена	В России цена такой машины около 7000000 рублей	Может сильно отличаться от страны к стране

Электрический полный привод quattro использует два электродвигателя, один , установленный на передней, и один на задней оси. Вместе эти двигатели имеют общую мощность системы 300 кВт (408 л.с.) и 664 Нм крутящего момента, что позволяет машине разгоняться от 0 до 100 км/ч. за 5,5 секунды и до максимальной скорости 200 км/ч., запас хода составляет 400 км .

Автомобиль использует систему рекуперации энергии , которая в среднем составляет 30% от диапазона. Рекуперация может быть достигнута, когда водитель сбрасывает скорость и нажимает педаль тормоза .

Автомобиль оснащен виртуальными боковыми зеркалами и имеет коэффициент сопротивления 0,27. Дорожный просвет e-tron также значительно ниже, чем у традиционного кроссовера; 1616 мм (63,6 дюйма), это на 43 мм (1,7 дюйма) ниже, чем у Audi Q5 . Автомобиль имеет 660 литров загрузочного пространства, на 160 литров больше, чем у Mercedes-Benz EQC , а также 60 литров пространства для хранения спереди .

e-tron Sportback

В 2019 году на Женевском автосалоне был показан автомобиль в кузове Sportback .

• 
  e-tron Sportback
• 
  Вид сзади

См. также

• Audi Aicon
• Audi Pop.Up Next

Примечания

Ссылки

• от 28 октября 2021 на Wayback Machine