«Бич 90-я улица» ( англ. Beach 90th Street ) — станция Нью-Йоркского метрополитена , расположенная на линии Рокавей, Ай-эн-ди . Станция находится в Куинсе , в округе Рокавей-Бич, на пересечении Бич 90-й улицы и Рокавей-Фривей . На станции останавливаются маршруты A (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении) и S (челнок Рокавей-парка, круглосуточно).

Станция имеет эстакадное расположение, представляет собой два пути и две боковые платформы. Станция отделана в бежевых тонах. Её ограждают стандартные железные стены. Имеются деревянные навесы в западной половине каждой из платформ. На платформах нет скамеек. Имеется единственный выход, приводящий к перекрёстку Бич 90-й улицы и Рокавей-Фривей . Раньше южная платформа имела ещё один выход, ныне разобранный.

Станция первоначально была открыта в составе пригородной железной дороги LIRR , была наземной. В 1941 году станцию закрыли и поместили на эстакаду. Но эта эстакадная станция так и не была открыта в составе LIRR . В 1955 году её приобрела компания МТА , управляющая метрополитеном. Линия была переоборудована для движения метропоездов. В составе Нью-Йоркского метрополитена станция открылась 28 июня 1956 года .

Раньше название станции было несколько другим — Beach 90th Street — Holland . Добавка Holland была добавлена к названию станции в честь Майкла Холланда, который осваивал эти края до постройки железной дороги. Добавку убрали в 2007 году .

К востоку от станции расположен Хаммельский треугольник : оба пути поворачивают на север, и кроме того от них ответвляется путь, соединяющий эту ветку линии, западную, с восточной. Этот путь иногда используется для временной организации движения при ремонте путей к северу от треугольника.

Все станции метрополитена в целях безопасности были закрыты в ночь с 29 на 30 октября 2012 года из-за приближавшегося к Нью-Йорку урагана «Сэнди» . Эта станция находится в районе, наиболее подвергшемся разрушению. После урагана пути и станция оказались в полуразрушенном состоянии. Вся линия Рокавей, Ай-эн-ди была закрыта. Станция была открыта спустя месяц в качестве конечной на участке до Фар-Рокавей — Мотт-авеню (через соединительный путь). 30 мая 2013 года восстановлено движение по стандартной схеме.

Примечания

Ссылки

• Station Reporter —
• The Subway Nut —