Неоплатонизм
- 1 year ago
- 0
- 0
Rinspeed — швейцарская компания, специализирующаяся на тюнинге и реставрации автомобилей , автомобильном дизайне и создании концепт-каров . Компания базируется в коммуне Цумикон , основана в 1977 году . С 1995 года ежегодно принимает участие в Женевском автосалоне , представляя свои новые разработки. Основной подход к автомобилестроению у компании заключается в разработке нестандартных решений, никогда прежде в этой сфере не применявшихся .
Компания «Rinspeed» была основана в 1977 году инженером и предпринимателем (нем.) (, выпускником Швейцарской высшей технической школы в Цюрихе . Изначально компания занималась тюнингом автомобилей, переоборудованием серийных автомобильных в спортивные, а также разработкой моделей, приспособленных для людей с ограниченными возможностями. Первой работой компании был тюнингованный вариант автомобиля Volkswagen Golf I Turbo, представленный на Женевском автосалоне в 1979 году . В 1995 году была представлена первая самостоятельная разработка — спорткар Rinspeed Roadster. С этого момента компания ежегодно принимает участие в Женевском автосалоне, создавая по одному новому концепту в год .
В разработке концепт-каров Rinspeed опирается на принципы экологичности (с 2001 года компания производит исключительно электромобили и гибридные автомобили ), а также использования нестандартных решений: одноместные автомобили, «автомобили-трансформеры», приспособленные для возможности видоизменяться в различных ситуациях, «автомобили-амфибии» на подводных крыльях и т. д.
Автомобиль, выпущенный в 1992 году, к 15-летию компании, и представлявший собой доработанный вариант Nissan 300ZX . От оригинала отличался более высокой мощностью двигателя, которая была увеличена с 283 лошадиных сил в заводском варианте до 420, а также заменёнными системами впрыска топлива и выхлопа. Автомобиль был украшен аэрографией с изображением 420 лошадей в стиле шумерской наскальной живописи . Машина была представлена на Женевском автосалоне 1992 года .
Автомобиль на базе Dodge Viper , выпущенный в 1993 году. В тот же год был представлен на Женевском автосалоне. От оригинального варианта отличался повышенной мощностью двигателя (550 лошадиных сил вместо 400), а также рядом решений в экстерьере и интерьере. Автомобиль был окрашен в ярко-зелёный цвет вместо заводского красного, в отделке интерьера кожа была заменена на пластик. Также внутри автомобиль был оборудован CD-чейнджером и мобильным телефоном Nokia 121 .
Автомобиль, выпущенный в 1994 году на базе Bugatti EB110 . Мощность двигателя в сравнении с оригиналом была повышена с 553 до 637 лошадиных сил, а максимальная скорость — до 350 км/ч. Также были изменены некоторые внешние элементы: решётка радиатора заменена на более мелкую, были заменены фары и наружные зеркала заднего вида. Салон автомобиля отделан традиционной для Bugatti синей кожей, приборная доска покрыта алюминиевыми панелями, разработанными австрийской фирмой Burg Design. Автомобиль был протестирован немецким автогонщиком Йохеном Массом , высоко оценившим данную модель .
Автомобиль, выпущенный в 1995 году, и ставший первой самостоятельной разработкой компании Rinspeed. Корпус автомобиля изготовлен из авиационного алюминия . Внешний вид машины заключает в себе дизайнерское решение, в котором классические элементы автомобилей 1960-х годов сочетаются с футуристической формой. Механические элементы автомобиля взяты из Ford Mustang . Внутри машина оборудована спортивными креслами и отделана кожей. Roadster SC-R был представлен в том же году на Женевском автосалоне .
Двухместный спортивный автомобиль, выпущенный в 1996 году. Внешний вид автомобиля выполнен в классическом стиле и отсылает к (англ.) (150 SS 1938 года; корпус окрашен в пастельно-жёлтый цвет. Yello Talbo, как и Roadster SC-R, построен на элементах Ford Mustang: V-образный двигатель мощностью 320 лошадиных сил разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 5.5 секунды. Максимальная возможная скорость — 250 км/ч. Длина автомобиля — 4360 мм, масса — 1400 кг .
Спортивный автомобиль, выпущенный в 1997 году к 20-летию компании. Является одноместным, что отражено в его названии ( Mono — от др.-греч. μόνος «один»; Ego — от лат. ego — «я»). В основу концепции автомобиля было положено сочетание внешнего вида спортивных автомобилей 1950-х - 60-х годов с современными техническими возможностями. Кузов автомобиля открытый и вытянутый, колёса вынесены за пределы его объёма. Корпус выполнен из алюминия. Внешним оформлением машины занимался французский дизайнер (фр.) (, придавший ей цвета флага Франции . Двигатель заимствован от автомобиля Ford Mustang, и его мощность составляет 410 лошадиных сил. Масса машины — 960 кг .
Спортивный одноместный автомобиль, выпущенный в 1998 году. Конструкционное решение является продолжением предыдущей модели — Mono Ego: вытянутый открытый кузов из алюминия. Крылья над колёсами более широки. Масса автомобиля — 1050 кг. Корпус имеет металлический цвет, а водительское кресло обтянуто кожей и джинсовой тканью. Мощность двигателя — 410 лошадиных сил, максимальная скорость — 260 км/ч. Автомобиль оборудован мультимедийной системой с CD и радио, а также спутниковой навигацией .
Двухместный автомобиль, выпущенный в 1999 году. Особенностью данной модели было наличие с задней стороны грузовой платформы с подъёмником, на которой расположено небольшое судно на воздушной подушке , позволяющее перевозить без буксира мотоциклы , гидроциклы и т. д. Кузов автомобиля — открытый; нет ни дверей, ни лобового стекла . Корпус выкрашен в ярко-жёлтый цвет. Автомобиль оборудован двигателем от Mercedes-Benz мощностью в 347 лошадиных сил, полным приводом и автоматической трансмиссией .
Двухместный автомобиль- пикап , выпущенный в 2000 году. Внешне оформлен в стиле американских хот-родов 1950-х годов. Лобовое и боковые стёкла значительно ниже, чем у большинства современных серийных автомобилей, а двери оборудованы открывающим механизмом с дистанционным управлением. Как и предыдущая модель X-Trem, Tatooo.com оборудован расположенной сзади грузовой платформой с подъёмником X-Tra-Lift собственной разработки. Салон автомобиля отделан искусственной кожей и пластиком, имитирующим терракоту . Автомобиль оснащён 5.7-литровым двигателем мощностью 409 лошадиных сил .
Одноместный заднеприводный спортивный автомобиль, выпущенный в 2001 году. Конструкция рассчитана для возможности использовать машину в автогонках. Кузов автомобиля — открытый, вытянутый и имеет обтекаемую конструкцию. Особенностью конструкционного решения концепт-кара являются крайне небольшая высота — 97 сантиметров, низкая посадка водителя, а также динамическая кабина, которая может наклоняться под влиянием центробежных сил при повороте на высокой скорости. У автомобиля отсутствуют зеркала заднего вида, которые заменены тремя цветными камерами, передающими изображение на жидкокристаллический экран в кабине водителя. Автомобиль оснащён V-образным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 120 лошадиных сил. Корпус выполнен из алюминия, и общая масса автомобиля составляет всего 830 кг. Длина — 3898 мм, ширина — 1825 мм .
Четырёхместный автомобиль, выпущенный в 2002 году. Яркой отличительной особенностью данного концепт-кара является его способность за несколько секунд изменять свою длину, трансформируясь из двухместного в четырёхместный, и наоборот. Задняя половина кузова может выдвигаться вперёд и назад подобно ящику при помощи расположенного в центре электродвигателя. В «сложенном» виде задняя площадка автомобиля может использоваться для перевозки багажа. Автомобиль оборудован двухтопливным двигателем, функционирующим за счёт смеси природного газа и дизельного топлива в соотношении 40/60, что повышает экологичность данного автомобиля .
Четырёхместный автомобиль, выпущенный в 2003 году. В его конструкции во второй раз была применена способность к трансформации из двухместного в четырёхместный. Механизм трансформации аналогичен автомобилю Rinspeed Presto (раздвижка двух половин кузова при помощи электродвигателя), при этом, в отличие от Presto, у Rinspeed Bedouin закрытый кузов. В двухместном виде на месте задних сидений также расположена багажная площадка, которая при трансформации становится задней дверью (а задняя дверь — частью крыши). Внешнее и внутреннее оформление машины выполнено по образцу Porsche 996 . Двигатель также позаимствован у Porsche, но при этом работает на природном газе. Его мощность составляет 420 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля — 250 км/ч .
Двухместный спортивный автомобиль, выпущенный в 2004 году . Кузов автомобиля — открытый. Наиболее яркая особенность данной модели заключается в том, что это первый выпущенный компанией Rinspeed «автомобиль-амфибия»: он способен передвигаться по поверхности воды и подниматься над ней на 60 сантиметров при помощи подводных крыльев . Именно этим объясняется название модели — англ. Splash — «всплеск» или «сенсация» (названию придаётся двусмысленность). Мощность двигателя автомобиля — 140 лошадиных сил, максимальная возможная скорость — 200 км/ч, масса — 825 кг. На воде автомобиль может подниматься на подводных крыльях при скорости от 30 км/ч, минимальная глубина для выдвижения подводных крыльев — 1.3 метра, а при недостаточной глубине автомобиль движется в глиссирующем режиме. Передвижение по воде регулируется при помощи трёхлопастного винта, который приводится в действие за счёт двигателя автомобиля .
Автомобиль-внедорожник, выпущенный в 2005 году . Основой для данной модели стал автомобиль Porsche Cayenne , у которого при этом был переделан кузов: крыша заменена и, в сравнении с оригиналом, понижена, убраны задние двери. Также автомобиль оборудован более мощным, чем у прототипа, двигателем: мощность его составляет 600 лошадиных сил, а максимальная скорость автомобиля — 290 км/ч, с разгоном до 100 км/ч за 5 секунд. На момент выпуска цена автомобиля составляла 325 тысяч евро .
Трёхместный заднеприводный спортивный автомобиль с открытым кузовом, выпущенный в 2005 году. Название автомобиля происходит от англ. sense — «ощущение», и Фрэнк Риндеркнехт позиционировал данную модель как «самый внимательный к человеку автомобиль из когда-либо созданных». Отличительной особенностью автомобиля является его «чувствительность» к водителю: в машине установлены датчики, собирающие информацию о состоянии человека за рулём, — измерение пульса, наблюдение за поведением водителя при помощи камеры. Собранные сведения дают водителю рекомендации к дальнейшим действиям, а установленные в салоне ЖК-мониторы создают освещение соответствующих тонов (для стимуляции — жёлтые, для расслабления — синие, нейтральные — зелёные). Данное оборудование было создано в сотрудничестве с компаниями Bayer MaterialScience , Hewlett Packard и Sharp . Двигатель автомобиля работает на природном газе и имеет мощность 250 лошадиных сил при максимальной скорости 250 км/ч .
Автомобиль, выпущенный в 2006 году , и разработанный на основе Porsche 911 . В сравнении с оригиналом у автомобиля капитально изменена конструкция кузова: крыша, боковые стойки и заднее стекло объединены в одну прозрачную пластмассовую панель, изготовленную компанией Bayer MaterialScience. Интерьер автомобиля выполнен в оранжевых тонах, кресла изготовлены из эластичного полимерного материала. Разработан интерьер компаниями Strähle & Hess, SC Schäfer, OesterleSLR и Sellner. Автомобиль оборудован шестицилиндровым двигателем объёмом 3,8 литра, мощностью 355 лошадиных сил и максимальной скоростью 295 км/ч с разгоном до 100 км/ч в течение 4,8 секунд. Длина автомобиля — 4435 мм, ширина — 1892 мм, высота — 1273 мм, масса — 1495 кг .
Двухместный спортивный автомобиль, выпущенный в 2007 году . Кузов автомобиля открытый, колёса вынесены за пределы его объёма. Особенность автомобиля — прозрачный пластмассовый корпус, делающий его «прозрачным», и открывающий вид на внутреннюю начинку автомобиля. Корпус сконструирован при участии компаний Bayer MaterialScience и Mecaplex. Пассажирские сиденья разработаны компанией Recaro и группой компаний Hightex/Sellner. Масса автомобиля — 750 кг, мощность двигателя — 150 лошадиных сил, максимальная скорость — 210 км/ч, с ускорением до 100 км/ч за 4,8 секунды .
Двухместный автомобиль, выпущенный в 2008 году . Является первым в мире автомобилем, способным погружаться под воду. Идея создания такого автомобиля родилась у Фрэнка Риндеркнехта благодаря британскому фильму « Шпион, который меня любил » 1977 года . sQuba является электромобилем, работающим на литий-ионных аккумуляторах . Автомобиль способен без остановки выезжать с суши на воду и затем погружаться, двигаясь под водой подобно подводной лодке . При передвижении по земле максимальная скорость составляет 120 км/ч, на поверхности воды — 6 км/ч, под водой — 3 км/ч. Открытая кабина даёт возможность пассажирам покинуть автомобиль под водой в случае крайней необходимости, при этом автомобиль оборудован системой автоматического всплытия в случае отсутствия пассажиров. На воде и под водой машина движется за счёт двух винтов под задним бампером и двум водомётам у передних колёс. Корпус и салон отделаны материалами, устойчивыми к воздействию морской воды, а пассажирские кресла выполнены из материалов с высоким коэффициентом трения для более надёжного удержания пассажиров при нахождении под водой .
Трёхместный электромобиль, выпущенный в 2009 году . Конструктивной особенностью данной модели является отсутствие дверей. Крыша, лобовое стекло и боковые стёкла объединены в пластмассовый колпак, который откидывается кверху, обеспечивая доступ внутрь автомобиля. Внутри автомобиль оборудован информационно-развлекательной системой Harman/Kardon, навигационной системой с 3D-навигацией, обогревателями от фирмы (англ.) (. Электродвигатель разработан компанией Siemens . Максимальная скорость автомобиля — 220 км/ч. Масса — 1050 кг, длина — 4280 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1035 мм .
Компактный двухместный автомобиль, выпущенный в 2010 году . Разработан на основе Fiat 500 . Название образовано от англ. Urban commuter — «городской пассажир», вопросительный знак добавлен для создания игры слов, при которой «UC?» звучит как You see? — «Вы видите?». Мощность двигателя автомобиля — 41 лошадиная сила, максимальная скорость — 120 км/ч. Двигатель работает на электроэнергии и питается от литий-ионных батарей производства фирмы Li-Tec Battery. Масса автомобиля — 980 кг, длина — 2,5 метра. Система управления, в которой руль заменён джойстиком, разработана компанией (нем.) (, а панель приборов — фирмой VDO .
Автомобиль, выпущенный в 2011 году . Название происходит от англ. Bamboo — « бамбук », поскольку бамбуковые волокна использованы в отделке салона автомобиля. Прототипом стал автомобиль Citroën Méhari . Дизайн разработан американским художником (англ.) (, и, по замыслу компании, отсылает к дизайну 1970-х годов и тематике пляжного отдыха. Внутри автомобиль оснащён встроенным дисплеем для доступа в интернет, аудиосистемой и встроенным зарядным устройством для планшетного компьютера HTC . Двигатель — электрический, мощностью 72 лошадиных силы, максимальная скорость — 120 км/ч. Масса — 1090 кг .
Автомобиль, выпущенный в 2012 году . Отличительной особенностью является наличие прицепа, который интегрирован в единое целое с кузовом автомобиля и одновременно является съёмным. Прицеп может как полностью присоединяться к кузову автомобиля, так и прицепляться к нему при помощи фаркопа . Салон автомобиля оборудован акустической системой, а также оснащён 12,1-дюймовым планшетным компьютером для выполнения ряда задач в управлении автомобилем; это оборудование разработано компанией Harman . Пассажирские сиденья обиты термопокрытием разработки лаборатории Prevent Gaenslen & Volter. Специально для данной модели были разработаны 17-дюймовые шины с низким коэффициентом сопротивления качению и флуоресцентные колёсные диски .
Электромобиль, выпущенный в 2013 году . По замыслу компании, данная модель сочетает в себе элементы личного и общественного автотранспорта. Конструкционной особенностью является кузов, форма которого придаёт автомобилю вид небольшого автобуса , а также создаёт больше свободного пространства внутри. Автомобиль оснащён вертикальным остеклением, раздвижной дверью по правому борту, которые дополнительно придают ему сходство с автобусом. Внутри пассажиры могут ехать в положении стоя. При этом длина автомобиля составляет только 3,7 метра. По словам Фрэнка Риндеркнехта, такое решение является «пересмотром концепции мобильности». Основная идея такой конструкции автомобиля сводится к его использованию в целях «краткосрочной аренды», когда одна машина используется несколькими попутчиками. Автомобиль оснащён доступом в интернет при помощи встроенного планшетного компьютера, давая возможность водителю публиковать сообщение о своём предстоящем маршруте и связываться с людьми, которые планируют ехать в том же направлении, не имея личного транспорта .
Беспилотный электромобиль XchangE выпущен в 2014 году на базе Tesla Model S . Концепт-кар был призван показать, каким может быть интерьер автономного автомобиля. Передние кресла XchangE имеют регулировки в 20 положениях. Водитель и пассажир могут развернуться во время поездки и посмотреть кино на 32-дюймовом дисплее, управление которым осуществляется при помощи жестов. Автокинотеатр дополняют 358 индивидуально управляемых светодиодов в потолке, изменяющих освещение салона и цвет крыши. Машина оснащена модулем LTE и через специальный облачный сервис узнаёт о ремонте дорог и об опасных участках. За передвижной рулевой колонкой размещён информационной дисплей шириной 1,2 метра. Прямо на колонке расположено устройство для подзавода наручных часов, созданное швейцарской часовой компанией (англ.) (. Всего в разработке принимали участие более 20 компаний, в том числе (англ.) (, Harman и Deutsche Telekom .
Двухместный спортивный автомобиль, выпущенный в 2015 году . Прототипом является автомобиль BMW i3 . Ключевой особенностью концепта является система автономного управления, реализованная на базе информации собираемой телескопическим лазером, выдвигающимся из крыши на 70 сантиметров вверх. Создаваемую лазером 3D-картину окружающей среды дополняет камера высокого разрешения. Рулевая колонка может как складываться в режиме автопилота, так и перемещаться от водителя к пассажиру. Также машина оснащена системой для взаимодействия с другими автомобилями ( (англ.) () и объектами дорожной инфраструктуры. Информационно-развлекательная и аудиосистема для Budii созданы компанией Harman. В задней части салона на выдвижных платформах размещена пара компактных двухколесных электрокаров со шлемами. Электродвигатель имеет 170 лошадиных сил и разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 7,2 секунды, максимальная скорость достигает 150 км/ч. Заявленный запас хода – около 200 километров .
Двухместный спортивный автомобиль, выпущенный в 2016 году . Прототипом является автомобиль BMW i8 . Концепт-кар оборудован функцией автономного управления, информационно-развлекательной системой Harman Connected Car, которая предлагает водителю оптимальные маршруты поездки, достопримечательности, расположенные вблизи них, а также музыкальные композиции, подобранные в соответствии с изученными системой предпочтениями водителя. Также автомобиль оснащён системой E-Horizon, которая изучает направление взгляда водителя и предупреждает о препятствиях вне его поля зрения. У автомобиля есть собственный беспилотный летательный аппарат (дрон), который можно отправить вперёд на разведку дорожной обстановки, либо применять его для загрузки и разгрузки автомобиля. Дрон имеет собственную посадочную площадку на крыше автомобиля .
Городской электромобиль, выпущенный в , разработанный совместно с компанией 4erC. Оборудован системой беспилотного управления, а также мультимедийной системой, способной распознавать голос. Два передних колеса снабжены раздельными блоками управления и могут поворачиваться асинхронно, что даёт автомобилю возможность разворота с минимальным использованием пространства для манёвра. Лобовое стекло оборудовано голографическим экраном, разработанным российско-швейцарской компанией WayRay . Концепция интерьера призвана напоминать интерьер жилого дома: пол выложен деревом, а под лобовым стеклом устроена ниша для комнатных растений. Rinspeed Oasis был представлен на выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе в январе 2017 года .