Междунаро́дный аэропо́рт Новосиби́рск (Толмачёво) имени А. И. Покры́шкина ( ИАТА : OVB , ИКАО : UNNT ) — международный аэропорт, обслуживающий Новосибирск , расположен в городе Обь Новосибирской области . Крупнейший за Уралом по пассажиропотоку. Аэропорт находится на пересечении большого числа воздушных линий, идущих из Юго-Восточной Азии в Европу и из Северной Америки в Индию и Азию.

Аэропорт является узловым для S7 Airlines .

Аэропорт использует государственный аэродром , находящийся в ведении Министерства обороны Российской Федерации, 337-го отдельного вертолётного полка ВВС РФ ( в/ч 12739). На аэродроме разрешено совместное базирование авиации ФСБ и воздушных судов S7 Airlines , а также его совместное использование гражданским воздушным судам . Старшим авиационным начальником аэродрома является командир в/ч 12739 , а главным оператором аэродрома — АО «Аэропорт Толмачёво».

Общая информация

Регулярными пассажирскими рейсами аэропорт связан со многими крупнейшими городами России и стран СНГ , а также c ОАЭ , Турцией , Тунисом , Танзанией , Болгарией , Германией , Испанией , Италией , Индией , Индонезией , Японией , Китаем , Южной Кореей , Чехией , Грецией , Кипром , Вьетнамом и Таиландом . Также в Толмачёве производят промежуточную посадку грузовые самолёты при перелётах между Восточной Азией и Европой . Промежуточная посадка позволяет брать на борт меньше топлива и увеличивать полезную нагрузку.

Толмачёво находится на окраине города Оби , в 17 км от центра Новосибирска, и связан с ним автобусами и маршрутными такси. В километре от аэропорта есть остановочная платформа Аэрофлот пригородных электропоездов на Транссибе . С октября 2014 года вводится стыковочный автобус, следующий от станции Обь до аэропорта с привязкой к расписанию электропоездов .

Аэропорт Толмачёво имеет платиновый сертификат IATA, подтверждающий 100%-е внедрение инновационной технологии по упрощению аэропортовых формальностей BCBP, Толмачёво — четвёртый аэропорт в России после Домодедово , Шереметьево и Пулково , полностью внедривший технологию BCBP (кодирование посадочных талонов с использованием двумерных штрихкодов — Bar coded boarding passes) .

История

• 12 июля 1957 — считается днём рождения аэропорта. Именно в этот день в 1957 году из Толмачёва в Москву впервые отправился рейсовый самолёт Ту-104 , на его борту находились 50 пассажиров. До этого времени на месте Толмачёва был военный аэродром .
• 21 ноября 1963 — принят в эксплуатацию аэровокзал общей площадью помещений 10 254,4 м ² с пропускной способностью 1000 пассажиров в час (архитекторы Р.М. Окунева, А.А. Воловик).
• 1972 — был отправлен первый миллион пассажиров .
• 1992 — До 1992 года аэропортовый комплекс находился в составе Толмачёвского объединённого авиаотряда. В 1992 году Толмачёвский объединённый авиаотряд разделился на три самостоятельных предприятия: «Аэропорт Толмачёво», Авиакомпания «Сибирь» , «Запсибаэронавигация». В сентябре 1992 года Толмачёво приобретает статус международного аэропорта .
• 19 декабря 1995 — преобразован в открытое акционерное общество, 51 % акций — в федеральной собственности.
• 1997 — Введён в эксплуатацию международный терминал пропускной способностью 450 пассажиров в час с привокзальной площадью и 4 новыми стоянками для самолётов Ил-76 .
• 2002 — первый среди аэропортов Российской Федерации получил сертификат системы качества в соответствии с требованиями ГОСТ Р ISO 9002-96 .
• 2004 — утверждена концепция развития аэропорта. Начато строительство блока расширения аэровокзала внутренних воздушных линий.
• 2005 — аэропорт признан победителем в конкурсе «Лучший аэропорт России и СНГ 2004 года» в категории свыше 1 млн пассажиров в год.
• 2006 — сдан в эксплуатацию блок прилёта аэровокзала внутренних воздушных линий. Введены в строй телетрапы .
• 2007 — аэропорт Толмачёво удостоен звания «Лидер российского воздушного транспорта» Национальной общественной премии транспортной отрасли России «Золотая колесница».
• 25 сентября 2010 — введена в эксплуатацию вторая взлётно-посадочная полоса (16/34), сертифицированная по метеоминимуму II категории ИКАО .
• 30 апреля 2011 — аэропорт стал вторым аэропортом в России, получившим сертификат на приём Airbus A380 — для обеспечения возможности вынужденной посадки при полётах по транссибирским маршрутам .
• 26 ноября 2011 — аэропорт стал первым аэропортом в России, принявшим самый большой тип коммерческого грузового воздушного судна Boeing 747-8 авиакомпании Cargolux .

• 5 июня 2012 года в аэропорту в районе КПП № 2 на постаменте был установлен самолёт-памятник. Им стал Ту-154 1987 года выпуска с бортовым номером RA-85628 (первоначальный номер СССР-85628). Самолёт стал первым экспонатом Музея истории авиации Толмачёва. Торжественное открытие состоялось 12 июля 2012 года, в день 55-летнего юбилея аэропорта . В дальнейшем руководство аэропорта Толмачёво планирует открыть в списанном самолёте Ил-86 (бортовой номер — RA-86097) музей гражданской авиации. По состоянию на август 2013 года , в самолёте идут реставрационные работы. В ноябре 2013 года Ил-86, до этого находившийся на хранении на перроне аэропорта, установлен ближе к терминалу внутренних воздушных линий — на этом месте он и будет переоборудован в музей .
• 29 ноября 2012 — аэропорт впервые в своей истории встретил трёхмиллионного пассажира с начала года .
• 20 декабря 2012 — аэропорт совместно с запустил цех бортового питания «Толмачёво Кейтеринг» мощностью 3000 порций в сутки .
• Июль 2013 — в аэропорту стартовали проектные работы по реконструкции объектов аэродромной инфраструктуры, в том числе перрона и ИВПП-1 . Срок разработки проекта — до ноября 2014 года. В конце 2014 года начались и в середине 2015 года были закончены работы по реконструкции аэродромного комплекса новосибирского аэропорта .
• 29 сентября 2018 года в аэропорту Толмачёво прошла торжественная церемония встречи самолёта Ту-154М «Ижма» RA-85684 . В связи с истечением срока лётной годности самолёт передан авиационному музею .
• 22 мая 2019 года в аэропорт прилетел последний самолёт Ту-134 RA-65693 рейсом из Мирного . В связи с истечением срока лётной годности самолёт передан авиационному музею .
• 23 декабря 2021 года в аэропорт прилетел один из крупнейших самолетов в мире Airbus Beluga .
• 03 февраля 2023 года Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию нового терминала аэропорта
• 09 февраля 2023 торжественно открыт новый терминал внутренних воздушных линий.

Развитие

В конце 1990-х годов был завершён международный терминал, строительство которого приостанавливалось и откладывалось на несколько лет из-за нецелевого использования средств.

В 1999 году ОАО «Аэропорт Толмачёво» выделило в отдельную компанию топливозаправочную службу, создав ЗАО «Аэропорт-Сервис». Изначально планировалось, что у Толмачёва в нём будет контрольный пакет 50 % + 1 акция, а остальные — у « Сибнефти ». Однако уже после регистрации предприятия руководство аэропорта выяснило, что контрольный пакет зарегистрирован именно на «Сибнефть». Никакой возможности восстановить желаемый баланс не было. В ходе длительных судебных споров « Сибнефть » доказала законность создания данного предприятия. В декабре 2003 аэропорт продал этот пакет акций, опасаясь, что он будет арестован из-за иска РосАвиаКонсорциума.

В 2003 году авиакомпания «Сибирь», недовольная ценами на топливо, решила устранить монополию «Аэропорт-Сервиса» и построить свой собственный топливозаправочный комплекс. Он стоил несколько миллионов долларов и имел вместимость 18 000 т керосина. В январе 2004 года строительство было приостановлено из-за расследования Государственной инспекции архитектурно-строительного надзора, начатого на основании заявления от аэропорта.

В 2005 году началось расширение терминала внутренних рейсов. В нём были установлены первые в аэропорту телескопические трапы, особенно необходимые зимой.

19 декабря 2005 группа «Промышленное развитие» подписала программу реконструкции и расширения аэропорта, программу развития аэропорта до 2010 года. Программа предусматривает вложение 280 миллионов долларов. Компания уже купила необходимые участки земли возле Толмачёво, включая недостроенный ТЗК авиакомпании «Сибирь».

В сентябре 2010 года была введена в эксплуатацию вторая взлётно-посадочная полоса аэропорта, строительство которой было начато ещё в 1987 году. В 1995 году строительство было заморожено, а вновь деньги из федерального бюджета были выделены только в 2000-х годах. 12 июля 2010 года, в день 53-летия аэропорта, был выполнен первый технический рейс с ИВПП-2 (самолёт Boeing 767-300 авиакомпании S7 взлетел в 21:00 местного времени и через 14 минут приземлился), полоса была признана готовой к работе , а 25 сентября того же года ВПП приняла первый рейсовый самолёт.

Летом 2013 года руководством аэропорта было принято решение модернизировать пассажирские терминалы, объединив их в единый комплекс. В сентябре 2014 года стартовали работы по реконструкции, которые продолжались до ноября 2015 года. В ходе модернизации два бывших терминала А и В были реконструированы в единый терминал (по технологии «under-one-roof»), получивший сектора А и В для ВВЛ и МВЛ соответственно. В итоге сектор В получил 18 стоек регистрации (вместо десяти в старом терминале), крупную зону Duty Free, а также три телескопических трапа. В переходе, соединяющем два сектора, установлена скульптура «Авиаторам Сибири».

Планы

Программа развития аэропорта до 2025 года включает в себя:

• Расширение действующего и постройку второго грузового терминала;
• Реконструкцию ВПП-1 с полной заменой покрытия (в связи с изношенностью);
• Увеличение числа рулежных дорожек;
• Дальнейшую модернизацию аэродромной инфраструктуры.

В апреле 2018 года Новосибирск был официально объявлен местом проведения Молодёжного чемпионата мира по хоккею 2023 года. В связи с этим правительство Новосибирской области поставило перед аэропортом Толмачёво задачу увеличить площадь терминального комплекса и создать условия для минимального пассажиропотока в 10 млн чел/год.

По статистическим оценкам, уже в 2020 году ожидается рост пассажиропотока до 7 млн человек. ^{[ источник не указан 1373 дня ]}

Собственники и руководство

Аэропортовый комплекс принадлежит АО «Аэропорт Толмачёво», основными акционерами которого до 2011 являлись государство (51 %) и ООО « Новапорт » (38 %, конечный бенефициар — российский предприниматель Роман Троценко ). В 2011 г. Росимущество продало свою долю фирме «Комплекс Аэросервис», которая также является дочерней Новапорта .

29 декабря 2014 года холдинг Новапорт приобрёл 99,8 % акций аэропорта Толмачёво .

Председатель совета директоров АО «Аэропорт Толмачёво» с 2009 года — Геннадий Курзенков, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта РФ, генеральный директор — Евгений Янкилевич (сменил на этой должности , занимавшего её в 2009—2012 гг.) .

Инфраструктура

В Толмачёво имеются два пассажирских терминала — для внутренних рейсов (терминал А) и для международных (терминал Б) , зал VIP, а также грузовой терминал. В аэропорту имеется гостиница Sky Port 4*, зона таможенного контроля, медицинская и ветеринарная службы, аренда автомобилей.

Площадь аэропорта — 618 га, из них 441 га — авиационно-техническая территория.

Аэродром принимает все типы самолётов, в том числе Ил-96 , Ту-214 , Ан-124 , Boeing 777 (с 27 июля 2009 года), Airbus A380 (с 30 апреля 2011 года) и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

Имеются две функционирующих взлётно-посадочные полосы:

• ВПП 07/25 длиной 3597 м и шириной 60 м, асфальтобетонное покрытие без ограничений на массу принимаемых воздушных судов ^{[ источник не указан 1155 дней ]} . Имеется две свободные зоны от обоих торцов ИВПП длиной 400 м. ВПП оборудована курсо-глиссадной системой (ILS) 1 категории (60×800 м), приводными радиомаяками (NDB, OM, MM), светосигнальными системами.
• ВПП 16/34, длиной 3602 м, имеет ширину 45 м, бетонное покрытие без ограничений на массу принимаемых воздушных судов. ВПП 16 оборудована ILS 2 категории (30×350 м), ВПП 34 — ИЛС 1 категории (60×800 м) ^{[ источник не указан 1155 дней ]} .

Пропускная способность аэропорта (при условии работающих двух ВПП) — 40 взлётно-посадочных операций в час. Аэропорт имеет 61 место для стоянки самолётов, 16 из них оборудованы централизованной заправочной системой.

Авиакомпании и направления

Маршрутная сеть аэропорта насчитывает более 95 направлений полётов . Основное направление полётов - Москва, куда за сутки выполняется до 20 рейсов .

Базовый перевозчик аэропорта - авиакомпания S7 Airlines .

Грузовые рейсы

Толмачёво, как один из крупнейших в стране грузовых и почтовых узловых аэропортов, принимает 1-2 рейса Почты России в день, а также обслуживает до пятидесяти рейсов российских и иностранных грузовых авиакомпаний в неделю .

С марта 2021 года аэропорт начал обслуживать грузовые рейсы базового перевозчика .

Показатели деятельности

В 2006 году аэропорт обслужил 1 миллион 656 тысяч 901 пассажира (рост на 0,5 %, в сравнении с 2005). Было обработано 16 тыс. тонн грузов. На предприятиях Толмачёво (включая дочерние) работало 2383 человека .

В 2006 году доходы от обычных видов деятельности предприятия превысили 2,3 млрд рублей, а чистая прибыль акционерного общества составила 155,7 млн рублей, что на 48,6 млн рублей больше, чем в 2005 году. Доходы от авиационной деятельности аэропорта составили 783 миллионов 97 тысяч рублей (рост на 11,2 %).

В 2007 году аэропорт обслужил 1 873 500 человек . Общее количество груза и почты, обработанного в аэропорту в 2007 году — 18 667,3 т (на 2158,1 тонны или 13,1 % больше, чем в 2006 году) .

В 2008 году аэропорт обслужил 2 109 424 человек (рост на 12,6 %; показатель впервые за 16 лет превысил 2 млн) . Из них отправлено 997 706 пассажиров (рост к 2007 на 10,7 %), прибыло 963 768 пассажиров (10,7 %), количество транзитных пассажиров составило 167 950 человек (40,5 %) . В 2008 году доходы от авиационной деятельности составили 1 213 978,3 тыс. рублей (рост на 34,3 % в сравнении с 2007).

В 2009 году аэропорт обслужил 1 804 297 человек (сокращение на 14,5 %). Доходы от авиационной деятельности в 2009 — 1 млрд 58 млн 875 тыс. рублей .

В 2010 году аэропорт обслужил 2 261 630 человек (рост на 25,3 %) .

В 2011 году было обслужено 2 765 884 пассажиров (+22,3 %) .

В 2012 году аэропорт обслужил 3 266 745 пассажиров (+18,1 %). При этом рост пассажиропотока на международных воздушных линиях составил 25,9 % (обслужено 1 250 978 человек), а на внутренних — 13,7 % (2 015 767 человек). За 2012 год в аэропорту обработано 28 028 т грузов и почты (+29 %) .

В 2013 году аэропорт обслужил 3 748 211 пассажиров (+14,7 %). При этом рост пассажиропотока на международных воздушных линиях составил 24,5 % (обслужено 1 556 907 человек), а на внутренних — 8,7 % (2 191 304 человек). За 2013 год в аэропорту обработано 29 947 т грузов и почты (+6 %) .

Статистика

Данные из .

Статистика аэропорта Толмачёво

Год	Всего пассажиров	Измен.	Внутренние	Международные	Самолёто- вылеты	Грузы и почта, т.
2002	1 241 347	+17 % ▲	952 400	288 900	10 030	15 966
2003	1 363 952	+9,9 % ▲	1 073 900	290 000	9 872	16 233
2004	1 539 777	+12,9 % ▲	1 199 500	340 300	10 615	17 289
2005	1 647 940	+7,0 % ▲	1 268 500	379 400	10 852	15 556
2006	1 656 901	+0,5 % ▲	1 299 700	357 200	11 374	16 158
2007	1 873 496	+13,1 % ▲	1 459 200	414 300	12 162	18 521
2008	2 109 424	+12,6 % ▲	1 643 900	465 500	13 860	20 547
2009	1 804 297	−14,5 % ▼	1 366 500	437 800	12 019	16 428
2010	2 261 630	+25,3 % ▲	1 575 185	686 442	14 264	19 663
2011	2 765 884	+22,3 % ▲	1 772 566	993 316	17 277	21 812
2012	3 266 745	+18,1 % ▲	2 015 767	1 250 978	18 535	28 028
2013	3 748 211	+14,7 % ▲	2 191 304	1 556 907	20 838	29 947
2014	3 957 667	+5,6 % ▲	2 431 238	1 526 429	21 374	28 602
2015	3 703 211	-6,4 % ▼	2 600 974	1 102 237	20 862	23 706
2016	4 097 490	+10,6 % ▲	3 017 226	1 080 264	21 888	24 882
2017	5 007 302	+22,2 % ▲	3 550 375	1 456 927	25 088	29 441
2018	5 909 078	+18,0 % ▲	4 281 799	1 627 279	29 390	31 933
2019	6 747 151	+14,2 % ▲	4 903 212	1 843 939	33 191	34 142
2020	4 634 166	-31,3 % ▼	4 087 771	546 395	30 770	34 158
2021	6 761 000	+44,7 % ▲	6 046 212	715 000	36 083	35 111
2022	7 585 000	+12,2 % ▲	6 702 000	883 000	35 045	34 300
2023

(Источник — годовые отчеты ОАО «Аэропорт Толмачёво» , за 2013 год , за 2014 год , за 2015 год , за 2016 , 2018 год , 2019 год , 2020 год , 2021 год , 2022 год)

Государственная авиация

337-й отдельный вертолётный полк (в/ч 12739) — ВКС РФ

На аэродроме расположен штаб и базируются воздушные суда 337-го отдельного вертолётного полка (337 овп).

В составе полка находятся:

• три вертолётных эскадрильи (ВЭ):
  • 1-я ВЭ — 22 вертолёта Ми-24в/п
  • 2-я ВЭ — 16 вертолётов Ми-8АМТШ-В
  • 3-я ВЭ — 12 вертолётов Ми-8мт в посёлке Сибирский . Эскадрилья собранной из трех отдельных вертолетных эскадрилий (овэ), выведенных из состава РВСН в Ужуре (60-й овэ 62-я рд ), Пашино (207 овэ 39-я гв. рд ), Сибирском (337 овэ 35-я рд ).

• две авиационные комендатуры вертодромов Ужур и Сибирский

См. также

• Новосибирск-Северный (аэропорт)
• Мочище (аэродром)
• Ельцовка (аэропорт)

Примечания

Литература

Ссылки