Сальваторе Бруно Тодаро ( итал. Salvatore Bruno Todaro ; 16 сентября 1908 , Мессина , Сицилия — 14 декабря 1942 , Галит (острова) , Бизерта ) — итальянский военно-морской офицер, подводник времён Второй мировой войны . Наиболее известен своим участием в Битве за Атлантику и двумя случаями, когда он отбуксировал в безопасное место спасательные шлюпки с выжившими с потопленных им кораблей.

Биография

Тодаро родился на Сицилии , но вырос в Кьодже. 18 октября 1923 года поступил в Военно-морскую академию в Ливорно и окончил её в звании мичмана в 1927 году. На следующий год был произведён в лейтенанты и отправлен в Таранто для прохождения курсов воздушного наблюдения. Затем, в 1931 году, был назначен в штаб-квартиру военно-морского ведомства Ионического моря и Южной Адриатики в Таранто , а на следующий год — на тяжёлый крейсер « Триесте » .

В 1933 году женился в Ливорно на Рине Аничини, с которой у него было двое детей: Джан Луиджи (1939) и Грациелла Марина (родилась после его смерти в 1943 году). 27 апреля 1933 года Тодаро попал в авиакатастрофу на гидросамолёте Savoia-Marchetti S.55 187-й эскадрильи, на которую он был отправлен в качестве наблюдателя; плавсредство упало в море после сброса торпеды, и Тодаро получил перелом позвоночника , который вынудил его носить корсет всю оставшуюся жизнь .

После службы в командовании Regia Aeronautica Северного Тирренского моря 1 октября 1934 года вернулся в ряды Regia Marina . С 4 октября 1935 года Тодаро был приписан к 146-й эскадрилье гидросамолётов Военно-воздушных сил Сардинии, а на следующий год он стал старшим офицером на подводных лодках (с 27 апреля по 14 декабря 1936 года) и (с 14 декабря 1936 года). 22 мая 1937 года он получил свое первое командование небольшой прибрежной подводной лодкой , участвовавшей в Гражданской войне в патрулировании республиканских судов; затем он командовал в 1938−39 годах и в 1939−40 .

27 апреля 1940 года принял командование подводной лодкой ; 1 июля 1940 года, через двадцать дней после вступления Италии во Вторую мировую войну , он был произведён в капитан-лейтенанты , а 26 сентября ему было поручено командование совершенно новой океанской подводной лодкой . Вскоре после завершения строительства Команданте Каппеллини был переведён на новую базу Бетасом в Бордо для участия в Битве за Атлантику .

Битва за Атлантику

Ночью 16 октября 1940 года, во время своего первого патрулирования в Атлантике у острова Мадейра , « Cappellini » заметил бельгийский пароход «Кабало» ( фр. Kabalo ; водоизмещение 5186 тонн), перевозивший запчасти для самолётов, и после неудачного выстрела тремя торпедами потопил его из своего палубного орудия. После этого подводная лодка приблизилась к спасательной шлюпке с двадцатью шестью выжившими и в течение четырёх дней буксировала её к Азорским островам ; когда на четвертый день лодка начала тонуть (будучи повреждена штормовым ветром), Тодаро приказал взять выживших на борт своей подводной лодки и доставить на Азорские острова, где они были благополучно высажены на нейтральной территории. Бельгийскому офицеру, который выразил свое удивление по поводу такого гуманизма, Тодаро ответил: «Я такой же моряк, как и вы. Я убеждён, что на моём месте вы поступили бы так же» .

22 декабря 1940 года Тодаро отплыл из Бордо для очередного патрулирования на « Cappellini ». 5 января 1941 года между Канарскими островами и африканским побережьем « Cappellini » атаковал британское вооруженный пароход «Шекспир» ( Shakespear ; 5029 т ), потопив его после продолжительной перестрелки, в которой был убит итальянский стрелок. После этого Тодаро снова взял на буксир спасательную шлюпку с двадцатью двумя выжившими и отбуксировал их на острова Зеленого Мыса , где они были благополучно высажены. Затем « Cappellini » возобновил патрулирование и 14 января атаковал британский вооружённый торговый корабль «Эвмей» ( Eumaeus ; 7472 т ) у берегов Фритауна ; после неудачного запуска двух торпед и продолжительной перестрелки, в ходе которой девять итальянских артиллеристов были ранены, а старший офицер « Cappellini », лейтенант Данило Стипович, был убит; «Эвмей» был потоплен. Вскоре после этого « Cappellini » был атакован и повреждён плавсредством Supermarine Walrus . Повреждения вынудили Тодаро искать убежища в Пуэрто-де-ла-Лус на Гран-Канарии ; после поспешного ремонта, длившегося три дня, « Cappellini » снова вышел в море 23 января 1941 года и вернулся в Бордо. За это патрулирование Тодаро был награжден Серебряной медалью «За воинскую доблесть» .

Позже Тодаро провел ещё два патрулирования Атлантики на « Cappellini », но дальнейших успехов не добился .

Служба в MAS и гибель

В ноябре 1941 года Тодаро был переведен по собственному желанию на службу на торпедных катерах (MAS), получив назначение в 4-ю флотилию MAS , дислоцированную на Чёрном море; он отличился во время осады Севастополя , получив ещё одну серебряную медаль «За воинскую доблесть» .

Затем он был переведён в 10-ю флотилию MAS , подразделение специальных операций Королевского военно-морского флота Италии, и ему было поручено планировать и проводить атаки на боевые суда в контролируемых союзниками портах во французской Северной Африке после операции «Факел» . 13 декабря 1942 года, возвращаясь с одной из таких операций, он был убит во сне на вооруженном траулере «Чефало» — базе для ударных катеров, — который был обстрелян Supermarine Spitfire у островов Галит . Был посмертно награжден Золотой медалью «За воинскую доблесть» ; в его честь был назван класс подводных лодок послевоенного итальянского военно-морского флота .

В искусстве

В 2023 году о Тодаро был снят итальянский фильм « Команданте ».

Примечания