Interested Article - Интербау

«Интербау» ( нем. Interbau ) — специализированная строительная выставка, прошедшая в Берлине в 1957 году . Главной темой выставки стало восстановление берлинского района Ганзафиртель .

История

Жилой дом, спроектированный Вальтером Гропиусом

В 1950-е годы в Восточном Берлине на Шталин-аллее стали появляться монументальные здания, построенные в так называемом кондитерском стиле . Чтобы противопоставить новой (нем.) достижения западногерманской модернизации, а также для восстановления разрушенного во время Второй мировой войны бомбардировками 22 и 23 ноября 1943 года района Ганзафиртель было принято решение о проведении в Западном Берлине специализированной Всемирной выставки ( англ. Specialised Expo ) . Интербау также продолжила традицию немецких (нем.) , проводившихся в 1901—1927 годы .

Финансирование восстановления района взяли на себя США в рамках реализации плана Маршалла .

Жилой дом, спроектированный Ле Корбюзье и (фр.)

С 1953 года 49 архитекторов, треть из которых были родом не из Германии, начали проектировать 39 зданий для будущей выставки. Среди приглашённых архитекторов были такие мастера как Алвар Аалто , (фр.) , Вальтер Гропиус , (нем.) , (нем.) , Оскар Нимейер , (нем.) , (швед.) , (швед.) , Арне Якобсен , Ле Корбюзье и другие. Проектирование планировки района выполнили немецкие архитекторы Герхард Йобст ( нем. Gerhard Jobst ), (нем.) и Вильгельм Шлиссер ( нем. Wilhelm Schließer ), который отвечал за планирование дорожного движения; в дальнейшем дорабатывал план также Отто Бартнинг . Для обустройства территории района было приглашено десять ландшафтных архитекторов ; в качестве общей концепции ландшафтного дизайна района был принят проект (нем.) .

Выставка работала с 6 июля по 29 сентября 1957 года. Всего её посетило около одного миллиона человек, из которых 350 000 были из Восточного Берлина . Модернистские здания были критически приняты консервативными архитекторами из ФРГ, а в ГДР были признаны «ненемецкими» ( нем. undeutsch ) .

В 1990-е годы все здания, построенные для выставки, получили статус культурного наследия Берлина и памятников архитектуры .

Планировка района выставки

План застройки выставки Интербау
План застройки выставки Интербау
Строительство станции метро (нем.) (1957 год)

Западный Берлин испытывал острый дефицит социального жилья, поэтому построенные для выставки здания — преимущественно жилые . Ко времени проведения «Интербау» из 1160 квартир было построено только 601, остальной объём строительства был завершён к 1960 году. Общая площадь застройки составила 53 га .

Помимо жилого фонда район сразу обеспечивался культовыми зданиями, магазинами, ресторанами, здесь были построены библиотека, (нем.) , а на центральной площади (нем.) была открыта (нем.) . Место для постройки района, который должен был олицетворять архитектурные решения города будущего, было выбрано в непосредственной близости от парка Тиргартен .

Использованные в Берлине архитектурные решения были навеяны популярным в это время стилем баухаус .

Канатная дорога

Первым завершённым сооружением «Интербау» стала построенная специально для выставки канатная дорога. Над территорией была проложена 8-образная трасса длиной 1,4 км , по которой пассажиры могли перемещаться в 95 гондолах . Строительство канатной дороги осуществила компания Allgäuer Bergbahnbetrieb, а оператором выступила Carry Gross. Открывшаяся 1 мая 1957 года канатная дорога проработала до 14 сентября 1958 года, после чего была демонтирована .

Примечания

  1. Jochen Stöckmann. (нем.) . Deutschlandfunk (6 июля 2017). Дата обращения: 13 сентября 2017. 13 сентября 2017 года.
  2. (англ.) . Bureau international des Expositions . Дата обращения: 13 сентября 2017. 13 сентября 2017 года.
  3. Mara Oliveira Eskinazi. (порт.) // Arquitextos : revista. — 2011. — 11 fevereiro. — ISSN . 13 сентября 2017 года.
  4. Nikolaus Bernau. (нем.) . Berliner Zeitung (9 сентября 2017). Дата обращения: 13 сентября 2017. 5 марта 2018 года.
  5. Adolf Stock. (нем.) . Deutschlandfunk Kultur (6 июля 2007). Дата обращения: 13 сентября 2017. 13 сентября 2017 года.
  6. Nicolaus Bernau. (нем.) . Berliner Zeitung (30 апреля 2007). Дата обращения: 13 сентября 2017.
  7. Andreas Jüttemann. (нем.) . BahnInfo Berlin-Brandenburg (2009). Дата обращения: 13 сентября 2017. 13 декабря 2018 года.
Источник —

Same as Интербау