Линия 1
Условные обозначения
Ла-Дефанс — Гранд Арш Эспланад-де-Ла-Дефанс Пон-де-Нёйи Ле-Саблон О-де-Сен Париж Порт-Майо Аржантин Шарль де Голль — Этуаль Георг V Шанз-Элизе — Клемансо Конкорд Тюильри Пале-Руаяль — Мюзе-дю-Лувр Лувр — Риволи Шатле Отель-де-Виль Сен-Поль Бастий Гар-де-Льон Рёйи — Дидро Насьон Порт-де-Венсен Париж Валь-де-Марн Сен-Манде Беро Шато-де-Венсен ( депо )

Линия 9
Условные обозначения
Пон-де-Севр Бийанкур ( депо ) Марсель Сенба О-де-Сен Париж Порт-де-Сен-Клу Экзельман Мишель-Анж — Молитор Мишель-Анж — Отёй Жасмен Ранелаг Ля-Мюэт Рю-де-ля-Помп Трокадеро Йена Альма — Марсо Сен-Филипп-дю-Руль Миромениль Сент-Огюстен Гавр — Комартен Шоссе д’Антен — Ла Файет Ришельё — Друо Гран-Бульвар Бон-Нувель Страсбур — Сен-Дени Сен-Мартен Репюблик Оберкампф Сент-Амбруаз Вольтер Шаронн Рю-де-Буле Насьон Бузенваль Мареше Порт-де-Монтрёй Париж Сен-Сен-Дени Робеспьер Круа-де-Шаво Мэри-де-Монтрёй

Франклин Д. Рузвельт ( фр. Franklin D. Roosevelt ) — пересадочный узел линий 1 и 9 Парижского метрополитена. Назван в честь президента США Франклина Рузвельта , одного из лидеров антигитлеровской коалиции.

По статистике STIF, в 2007 году пересадочный узел занимал 14 место по загруженности в Парижском метро, пассажиропоток составил 12,19 миллионов человек. . По статистике RATP , пассажиропоток по входу в 2012 году составил 12 582 337 человек , а в 2013 году снизился до 11 890 240 пассажиров, однако при этом станция сохранила 14 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро) На станции установлены автоматические платформенные ворота .

История

• Зал линии 1 входит в состав самого первого участка Парижского метро ( Порт-де-Венсен — Порт-Майо ), запущенного 19 июля 1900 года. Первоначально станция называлась "Марбёф" ( фр. Marbeuf ), по одноимённой улице
• Зал линии 9 запущен в эксплуатацию 27 мая 1923 года в составе пускового участка Трокадеро — Сент-Огюстен под названием "Рон-Пуэн де Шанз-Элизе" ( фр. Rond-Point des Champs-Élysées )
• 6 октября 1942 года, с открытием перехода между залами, станции объединились, объединились и их названия (также использовался неофициальный сокращённый вариант "Шанз-Элизе — Марбёф" ( фр. Champs-Elysees–Marbeuf ). В 1946 году пересадочный узел получил современное название

В рамках проекта по автоматизации линии 1, её зал был подвергнут редизайну в 2008—2011 годах.

Галерея

• 
  Название станции на стене после редизайна
• 
  Вход на станцию
• 
  Кассовый зал
• 
  Автоматические платформенные ворота установленные на платформе 1 линии.
• 
  Зал линии 1 в процессе редизайна (2008)
• 
• 
  Зал линии 9
• 
• 
  Зал линии 9 в час пик (2007)

Путевое развитие

На перегоне Франклин Д. Рузвельт — Альма — Марсо линии 9 имеется пошёрстный съезд.

Примечания

Литература

• Roland Pozzo di Borgo, Les Champs-Élysées: trois siècles d'histoire , 1997 (фр.)
• Gérard Roland, Stations de Métro . Paris: Bonneton éditeur, 2003. 231 pp. Revised and expanded edition, ISBN 2-86253-307-6 . (фр.)