Interested Article - Патон, Евгений Оскарович

Евге́ний О́скарович Пато́н ( 4 марта , по другим данным — 5 марта 1870 , Ницца , Франция — 12 августа 1953 , Киев ) — советский учёный- механик и инженер , работавший в области сварки , мостостроения и строительной механики . Руководитель Института электросварки , который с 1953 года носит его имя. Герой Социалистического Труда ( 1943 ), лауреат Сталинской премии .

Известен работами по вопросам и конструирования железных мостов. Сформулировал принципы расчёта и построения , спроектировал и руководил постройкой свыше 50 таких мостов .

Биография

Родился в Ницце в семье русского консула , бывшего военного инженера (капитана лейб-гвардии ) Оскара Петровича Патона (1823—1893) (по происхождению потомок приехавшего в Россию кухмейстера начала XVIII в. Георга Патона). Всего в семье О. П. Патона было семеро детей: пять сыновей и две дочери .

В 1894 году окончил Дрезденский политехнический институт ( Германия ), а в 1896 году — Институт инженеров путей сообщения ( Санкт-Петербург ) .

Преподавал в Московском инженерном училище путей сообщения ( 1899 — 1904 ) и в Киевском политехническом институте ( 1904 — 1938 ) , Киевском строительном техникуме железнодорожного транспорта (Киевский транспортно-технологический колледж, г. Киев, улица Винницкая 10).

В 1934 году Е. О. Патон создал в Киеве Институт электросварки АН УССР , директором которого оставался до конца жизни .

В 1946 — 1953 годах был депутатом Верховного Совета СССР .

Умер 12 августа 1953 года . Похоронен в Киеве на мемориальном Байковом кладбище (в 1954 году установлен надгробный памятник из бронзы и гранита работы архитектора А. М. Милецкого ) .

Мост имени Евгении Бош в Киеве (фото 1930-х гг.)

В 1909—1911 г. по его проекту построен Мухранский мост через Куру в Тифлисе (в 1966 году мост перестроен).

В 1925 году по проекту Е. О. Патона в Киеве был создан Мост имени Евгении Бош (с использованием фрагментов прежнего Николаевского цепного моста , взорванного польскими интервентами, однако с совершенно новой конструкцией).

В 1929 году основал в Киеве сварочную лабораторию и Электросварочный комитет . Руководитель Сварочного комитета и лаборатории сварки ( 1929 — 1933 ), на базе которых и был в 1934 г. создан Институт электросварки .

В 1929 — 1938 годах Е. О. Патоном проведён ряд первичных исследований прочности и эксплуатационной надёжности сварных конструкций . В этот период Евгений Оскарович Патон сформулировал основные положения по технологическим основам дуговой сварки .

В 1941 — 1943 годах Евгений Оскарович разрабатывает технологию сварки специальных сталей, исследует физические основы горения дуги под флюсом , свариваемость металлов, руководит работами по созданию производства сварных труб, сосудов, машин различного назначения, создаёт новый класс сварных конструкций. Под его руководством в оборонную промышленность внедрены оборудование и технология автоматической сварки специальных сталей, танков, бомб. Внёс значительный вклад в наращивание выпуска танков Т-34 в годы войны за счёт внедрения, сначала на заводе № 183, а затем и на всех остальных танковых заводах автоматической сварки под флюсом. Автоматы скоростной сварки (АСС) позволили снизить трудоёмкость изготовления корпуса танка Т-34 в восемь раз, а также не требовали от рабочих высокой квалификации, глубоких специальных знаний и больших физических усилий, поэтому автосварщиками могли работать подростки и женщины-разнорабочие .

Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Социалистического Труда действительному члену Украинской Академии наук Патону Евгению Оскаровичу» от 1 марта 1943 года за «выдающиеся достижения, ускоряющие производство танков и металлоконструкций» удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» .

В послевоенные годы возглавил исследования по созданию научных основ сварки и широкому внедрению сварки в промышленность, созданию и внедрению поточных сборочно-сварочных линий .

Становится автором и руководителем проектов более 100 сварных мостов. Среди них — один из крупнейших мостов мира: расположенный в Киеве цельносварной мост через Днепр , известный в настоящее время как Мост Патона .

Научная школа

Евгений Оскарович Патон создал школу мостостроителей. В 1934 году он впервые в мире создаёт специализированный Научно-исследовательский институт электросварки . В настоящее время этот институт, входящий в систему Национальной академии наук Украины , носит его имя .

Семья

В первый брак вступил 8 января 1893 года, несмотря на противодействие отца, с вдовой Евгенией Николаевной Киселевской (1851—?), старше его на 19 лет . Брак был расторгнут в 1915 году ввиду трёхлетнего безвестного отсутствия жены .

Второй брак (8 февраля 1916) — с Натальей Викторовной Будде (1884—1971), дочерью известного военачальника, генерала от инфантерии Виктора Эммануиловича Будде и Александры Павловны Будде (ур. баронессы Местмахер ) . В этом браке родились двое сыновей: Владимир (1917—1987) и Борис (1918—2020) .

Память

Имя Е. О. Патона носит Научно-исследовательский институт электросварки , основу коллектива которого составляют его ученики.
Имя Е. О. Патона носит .
Имя Е. О. Патона присвоено Мосту Патона в Киеве .
В ряде городов имеются улицы, названные в честь Е. О. Патона. Среди них:

Львов ;
Нижний Тагил Свердловской области ;
Харцызск Донецкой области ;
Буча Киевской области (здесь имя учёного получила улица, на которой находилась его дача);
Каховка Херсонской области ;
Херсон .

В честь Е. О. Патона назван астероид (2727) Патон , открытый 22 сентября 1979 г. Н. С. Черных .
В 1963 году в честь Е. О. Патона была выпущена марка Почты СССР.
Мемориальная доска в честь Е. О. Патона открыта на проходной института в Москве.
В 1986 году был снят биографический фильм о нём « ». в главной роли — Александр Филиппенко .

Звания и должности

доктор технических наук ,
профессор ( 1901 ),
действительный член АН УССР ( 1929 ),
член Президиума АН УССР ( 1935 — 1953 ),
вице-президент АН УССР ( 1945 — 1952 ).
Герой Социалистического Труда (1 марта 1943),
заслуженный деятель науки УССР ( 1940 ).

Награды

Герой Социалистического Труда (01.03.1943)
Сталинская премия первой степени ( 1941 ) — за разработку метода и аппаратуры скоростной автоматической электросварки
два ордена Ленина (20.1.1943; 1.3.1943)
орден Отечественной войны I степени (1.10.1944)
два ордена Трудового Красного Знамени (22.6.1940; 23.1.1948)
орден Красной Звезды (5.6.1942)
медали

Публикации

Патон Е. О. Железные мосты. В 4 т. — М. , Киев. — 1902—1907.
Патон Е. О. Восстановление разрушенных мостов. — Киев. — 1918. — 135 с.
Патон Е. О. Скоростная автоматическая сварка под слоем флюса. — 2-е изд. — М. — Л. : Машгиз, 1941. — 112 с.
Патон Е. О. Избранные труды. В 3 т. — Киев: Изд-во АН УССР, 1959—1961.
Патон Е. О. Воспоминания / Лит. запись Ю. Буряковского. — Киев: Гослитиздат УССР, 1955. — 324 с.
Патон Е. О. Воспоминания. — М. : Молодая гвардия , 1958. — 368 с. — ( ЖЗЛ ; Вып. 258). — 25 000 экз .

Примечания

Патон Евгений Оскарович // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохоров — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия , 1969.
[bse.sci-lib.com/article087420.html Статья о Евгении Оскаровиче Патоне] в Большой советской энциклопедии.
↑ (неопр.) . Дата обращения: 19 сентября 2006. 5 сентября 2017 года.
↑ (неопр.) . Дата обращения: 20 сентября 2006. Архивировано из 26 октября 2007 года.
↑ Дмитрієнко М. Ф., Томазов В. В. (укр.) // Український історичний журнал. — 2008. — Вип. 6 . — С. 183—195 . 4 ноября 2018 года.
Жадько В. О. Некрополь на Байковій горі. — Киев: Фенікс, 2008. — 312 с. — ISBN 978-966-8567-13-1 . — С. 97—98, 266.
Васильева Л. Н., Желтов И. Г., Чикова Г. Ф. Правда о танке Т-34. — М. : Региональная культурно-просветительская общественная организация «Атлантида — XXI век», 2005. — 480 с. — 5000 экз. — ISBN 5-93238-079-9 . — С. 186—192.
// Ведомости Верховного Совета Союза Советских Социалистических Республик : газета. — 1943. — 6 марта ( № 10 (216) ). — С. 1 . 20 ноября 2021 года.
Путова Г. В. от 5 октября 2018 на Wayback Machine . — Центральний державний історичний архів України. 2015.
Дмитрієнко М., Томазов В. (укр.) // Спеціальні історичні дисципліни: питання теорії та методики. — 2005. — Вип. 12 . — С. 228—236 . 4 ноября 2018 года.