Interested Article - Сан-Хуанский метрополитен

Са́н-Хуа́нский метрополитен ( исп. Tren Urbano , англ. Urban Train ) — система метрополитена в столице Пуэрто-Рико , городе Сан-Хуан . Единственный метрополитен острова .

История

Трамвай у входа в ратушу на Пласа-де-Армас, Старый Сан-Хуан (примерно 1902 год)

В конце XIX века, когда остров находился под управлением Испании , началось строительство железных дорог . Дороги эксплуатировались и под управлением США на протяжении практически всей 1-й половины XX века и играли ключевую роль в перевозке людей и грузов по острову. Немалую роль железнодорожное сообщение сыграло и в развитии тростниковой промышленности.

С 1901 по 1946 годы в Сан-Хуане действовала трамвайная система, известная под названием "Троллей" Сан-Хуана, находившаяся в ведении Porto Rico Railway, Light and Power Company с более чем 20 миль (32 км ) путей, которые пролегали от Сан-Хуана до . В период своего расцвета система была самой современной на острове и конкурировала с трамваями Нью-Йорка и Торонто, перевозя 10 миллионов пассажиров в год.

В 1950-е, во время промышленного бума и отчасти вследствие программы развития "Operation Bootstrap" сельскохозяйственная отрасль промышленности стала угасать. В течение этого десятилетия автомобили стали доступнее. Обновлённые дороги и автомагистрали с увеличенной пропускной способностью вкупе с близостью сахарных мельниц вытеснили железнодорожный транспорт. Однако, ненадолго, так как стала ясна необходимость в альтернативном виде общественного транспорта в дополнение к автобусной сети, чтобы улучшить непростую дорожную обстановку, особенно в центре города.

Описание

В настоящее время метрополитен представляет собой одну линию. На линии имеется 16 станций, 10 из которых расположены над землёй, четыре на земле, и две под землёй. На линии работает 6 поездов, объединённых в пары .

Станции

«Минильяс» (Фаза 1A) Запланирована ←
«Саградо-Корасон» (360 парковочных мест)
«Ато-Рэй»
«Рузвельт»
«Доменек»
«Пиньеро»
«Университет»
«Рио-Пьедрас»

Каждая из 16 станций оформлена в своём архитектурном стиле.

Депо размещено между станциями Мартинеса Надаля и Торримар.

Перспективы развития

Схема линий с перспективой развития сети

→ «Каролина» (Фаза 2) Запланирована
«Купэй»
«Медицинский центр» ( )
«Сан-Франциско» (535 парковочных мест)
«Лас-Ломас»
«Мартинес Надаль» (1200 парковочных мест)
«Торримар» ( )
«Хардинес» (128 парковочных мест)
«Спортивная» (Deportivo) ( / )
«Байямон» ( ) (400 парковочных мест)

Галерея

Станция «Торримар».
Станция «Байямон».
Трамвай перед ратушей в Пласа-де-Армас, старый Сан-Хуан (около 1902).
Логотип ATI на поездах.
Пассажиры высаживаются на станции «Рузвельта».
Станция «Университет».

Примечания

(неопр.) . Дата обращения: 23 ноября 2015. 23 ноября 2015 года.
(неопр.) . Университет Манитобы . Дата обращения: 15 февраля 2020. 19 февраля 2020 года.
29 июня 2012 года.