Interested Article - Таганская (станция метро, Таганско-Краснопресненская линия)

« Тага́нская » — станция на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена , расположена между станциями « Китай-город » и « Пролетарская ».

История

Открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — « Ждановская », после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 82 станции. Названа по одноимённым площади и улице . Первоначально станцию «Таганская» планировали сделать кросс-платформенной с одноимённой станцией перспективного Калининского радиуса, но впоследствии таковой переместился на станцию дальше — под площадь Ногина для организации пересадки на Калужско-Рижскую линию.

В 1991 году предлагалось переименовать станцию в «Каменщики» .

Вестибюли и пересадки

У станции один подземный вестибюль с выходом на две стороны улицы Большие Каменщики , к которому ведёт эскалатор из восточного торца центрального зала. Спускаясь по эскалатору в западном торце станции, пассажиры попадают в южный торец станции « Таганская » Кольцевой линии , а поднимаясь по лестнице и эскалатору из середины центрального зала — на станцию « Марксистская » Калининской линии .

Станция в цифрах

Глубина заложения составляет 36 метров. Диаметр станционных тоннелей составляет 8,5 метров. Пассажиропоток через вестибюль по данным 2002 года составлял 22 400 человек в сутки, пересадочный пассажиропоток на Кольцевую линию в 1999 году был равен 179 200 человек в сутки, а на Калининскую линию — 128 800 человек в сутки.

Таблица времени прохождения первого поезда через станцию :

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам	Будние дни	Выходные дни
В сторону станции « Пролетарская »	05:52:00	05:53:00
В сторону станции « Пролетарская »	05:51:00	05:51:00
В сторону станции « Китай-город »	05:51:00	05:53:00
В сторону станции « Китай-город »	05:51:00	05:50:00

Техническая характеристика

Станция сооружена по типовому проекту пилонной трёхсводчатой станции глубокого заложения из сборной чугунной обделки.

Оформление

Пилоны станции облицованы белым мрамором и украшены двумя бордюрами из коричневого мрамора. Путевые стены отделаны керамической глазурованной плиткой, белой вверху и чёрной внизу, и украшены узкими металлическими панно на тему освоения космоса работы художника Э. М. Ладыгина. В феврале 2021 года начались работы по замене облицовки путевых стен на аналогичную плитку . Пол на станции выложен красным и серым гранитом. Светильники, освещающие центральный зал и платформы, скрыты в широких карнизах над пилонами.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

Автобусы : м7 , е70 , е80 , 51, 74, 567, с755, 766, с856, Б , т27, т53, т63, н5 , н7 , н13

Галерея

Зал станции
16 мая 2007 года
Вход на станцию со стороны Кольцевой линии
Посадочная платформа
Пилоны
Выход в город
Лестница, ведущая к переходу
Переход на «Марксистскую»

Металлические панно

Путевое развитие

Вблизи станции в сторону центра расположен пошёрстный съезд , использовавшийся для оборота составов, когда станция была конечной (в 1966—1971 годах). От второго пути Таганско-Краснопресненской линии отходит также соединительная ветвь на Кольцевую и Калининскую линии для служебных перевозок.

См. также

Список станций Московского метрополитена

Примечания

А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
(рус.) . mosmetro.ru . ГУП « Московский метрополитен ».
(неопр.) . Дата обращения: 9 апреля 2021. 15 мая 2021 года.
(рус.) . Портал открытых данных правительства Москвы . Дата обращения: 26 сентября 2020.