Нью-Йоркский метрополитен
представляет собой сеть линий с большим количеством развилок и рельсовых соединений. Движение поездов организовано по маршрутам. Хотя понятие линии там и существует, линиями называются только участки путей со станциями на них, но не маршруты поездов. По каждой линии может проходить несколько разных маршрутов, а маршрут может переходить с одной линии на другую.
Стволовые линии
(
англ.
trunk lines
) — основные линии, в отличие от «веток» (
англ.
branches
). Стволовыми линиями считаются:
Линии, имеющие на большей части своего протяжения по четыре пути, два для
локальных маршрутов
и два для экспрессов. Все они проходят по
Манхэттену
в направлении север-юг (вне Манхэттена тоже есть 4-путные линии, однако они не считаются стволовыми). Каждую из них обслуживают по 3 или 4 маршрута, которые ближе к концам линий расходятся по разным веткам (перечисление маршрутов дано для дневных часов рабочего дня):
Нассо-стрит
— север-юг, короткая линия на Манхэттене, у которой оба конца поворачивают на восток и соединяются с другими линиями, продолжающимися в Бруклине; используется только соединение с северного конца; обслуживается маршрутом
и его вариантом
;
Флашинг
— запад-восток; обслуживается маршрутом
(вариант
ходит экспрессом в пиковом направлении после появления третьего пути на востоке в
Куинсе
);
Кросстаун
— единственная из стволовых линий, не проходящая через Манхэттен; она проходит в направлении север-юг через Куинс и Бруклин; обслуживается маршрутом
;
Второй авеню
— строящаяся линия на Манхэттене, север-юг; она частично введена в строй, но пока не относится к стволовым; станет таковой, когда после ввода в эксплуатацию третьей очереди по ней будет пущен маршрут
.
Дивизион
(
англ.
division
) — часть метрополитена, характеризующаяся определённой шириной вагона, что диктует ширину тоннелей и положение платформ относительно путей. Всего существуют два дивизиона, каждая линия принадлежит к одному из них:
A — бывшие линии компании IRT, ширина вагона 2,67 м,
маршруты
носят обозначения в виде цифр;
B — бывшие линии компаний BMT и IND, ширина вагона 3,05 м, маршруты носят обозначения в виде букв.
Карта линий
Оранжевым обозначены
подземные, а синим
надземные и наземные
Количество путей
на каждом участке
Цвета
на схемах Нью-Йоркского метро применяются следующим образом:
свой цвет имеет каждая из стволовых линий
;
маршруты
, проходящие по этим линиям, наследуют их цвета на всём своём протяжении, в том числе и за пределами этих линий (для маршрута, проходящего по двум стволовым линиям, цвет задаёт одна из них);
все остальные маршруты (а это только челночные) обозначаются буквой
и тёмно-серым цветом;
на картах цветом обозначаются маршруты, а не линии, поэтому некоторые участки линий обозначаются 2-3 цветами, идущими параллельно.
Список линий
Данная статья содержит список линий Нью-Йоркского метрополитена. Он разделён по принадлежности линий к бывшим обслуживающим компаниям: IRT, BMT, IND. Отдельно выделены соединительные линии между линиями разных компаний.
Цветными квадратиками отмечены линии, которые задают цвета маршрутам, проходящим по ним. Тёмно-серый цвет здесь фигурирует дважды, поскольку им обозначаются все челночные маршруты, а свою линию имеют два из них.
Линия Арчер-авеню
и
линия 63-й улицы
даны и в списке BMT, и в списке IND, потому что каждая из них представляет собой фактически две линии, почти совпадающих по трассе, из которых одна входит в сеть BMT, а другая в сеть IND.
В прошлом в сеть Нью-Йоркского метрополитена (или в три сети, составившие его, до их объединения в 1940 году) входили и другие линии. Здесь перечислены эстакадные линии, которые были полностью (или почти полностью) закрыты и демонтированы. Кроме них, имеются отдельные станции и целые участки линий, которые также были закрыты, но находились на линиях, существующих и сегодня.
belle
,
, локальный
;
,
, локальный
(вариант
ходит экспрессом в
пиковом направлении
после разветвления маршрутов на севере в
Бронксе
);
,
, локальные
,
;
,
, локальные
(вариант
ходит экспрессом в пиковом направлении после разветвления маршрутов на юге в
Бруклине
),
;
, локальные
,
.
и его вариантом
;
;
(вариант
ходит экспрессом в пиковом направлении после появления третьего пути на востоке в
Куинсе
);
;
.
и тёмно-серым цветом;
