IND Queens Boulevard Line — одна из линий дивизиона B Нью-Йоркского метрополитена . Линия проходит два района Нью-Йорка — Манхэттен и Куинс , работая в Манхэттене под 53-я улица (Манхэттен) . На всем своем участке линия не выходит на поверхность. Манхэттенская часть линии также известна под названием 53rd Street Line .

Линия обслуживается маршрутами: E (круглосуточно), F (круглосуточно), <F> (в часы пик в пиковом направлении), M (в будни днём и вечером) и R (круглосуточно, кроме ночи).

• E — работает круглосуточно на участке от Briarwood , следуя с IND Archer Avenue Line , до 50th Street , продолжая по IND Eighth Avenue Line . На станциях Briarwood и 75th Avenue останавливается только по выходным и ночью. В дневное время на участке между Forest Hills — 71st Avenue и Queens Plaza работает экспрессом, ночью — локальным, следуя со всеми остановками.
• F — работает постоянно, на участке от 36th Street до конца — Jamaica — 179th Street . На участке до Forest Hills — 71st Avenue работает экспрессом, дальше — локальным. Первая станция маршрута на линии при следовании из Манхэттена — Jackson Heights — Roosevelt Avenue : первые пять станций поезд объезжает.
• M — работает только по будням, кроме ночи. Поезда следуют с IND Sixth Avenue Line до Forest Hills — 71st Avenue . Последняя является для маршрута конечной. На всем своём пути маршрут работает локальным и останавливается на всех станциях.
• R — работает на линии круглосуточно, кроме ночи на участке от Queens Plaza , прибывая с линии BMT Broadway Line , до Forest Hills — 71st Avenue . Маршрут на всём этом участке работает локальным. Станция Forest Hills — 71st Avenue во времена работы маршрута является для него конечной.

Описание линии

Линия IND Queens Boulevard Line начинается на Jamaica — 179th Street (IND Queens Boulevard Line) и имеет четыре пути. Она проходит под до пересечения с . Здесь линия поворачивает под Куинс-бульвар . На месте поворота линии происходит присоединение другой, двухпутной линии — IND Archer Avenue Line , открывшееся намного позже IND Queens Boulevard Line — только в 1988 году .

С запада от Briarwood от линии отсоединяются два служебных пути, ведущие к депо Jamaica Yard . Это не единственный выезд из депо, имеется и другой, наиболее используемый. Эти пути примыкаются к IND Queens Boulevard Line только перед Forest Hills — 71st Avenue .

Станция Forest Hills — 71st Avenue сама по себе устроена нетривиально. Она является конечной для поездов M и R . С востока от станции между локальным и экспресс-путём в каждом направлении образуется по одному пути. Эти два пути уходят на более глубокий уровень, где от них ответвляются два пути, заканчивающиеся тупиками. Эти пути используют для оборота поезда M и R . Два оставшихся пути следуют в депо Jamaica Yard . Оборотом поездов управляет не Forest Hills — 71st Avenue , а 75th Avenue , так как оборотные тупики расположены под платформами именно этой станции.

Сразу после станции Grand Avenue — Newtown линия поворачивает с Куинс-бульвар под Бродвей . Рядом со станцией Jackson Heights — Roosevelt Avenue имеется заброшенный тоннель (без рельсов), который должен был стать продолжением линии и соединить её с IND Rockaway Line в рамках одного из проектов.

К западу от станции 65th Street два центральный экспресс-пути уходят под локальные, таким образом образуя два яруса по два пути на каждом. Затем нижние пути поворачивают и следуют дальше под Северным Бульваром . Верхние локальные пути продолжают следовать дальше, под Бродвеем . Спустя две станции локальные пути поворачивают под Стэйнвэй стрит и следуют под ней до встречи с экспресс-путями в районе Куинс-Плаза . Такое «разделение» локальных и экспресс-путей было сделано, так как Стэйнвэй стрит и Бродвей слишком узки и не помещают под себя четыре одноуровневых пути.

Линия снова становится четырехпутной перед станцией 36th Street . С запада от этой станции от линии ответвляется двухпутная IND 63rd Street Line — самая новая линия Нью-Йоркского метрополитена , открытая в 1989 году .

Ещё одна интересная станция на линии с точки зрения путевого развития — Queens Plaza . К востоку от неё есть пятый путь, имеющий соединения с обоих своих концов с экспресс-путями. Этот пятый путь предназначен для оборота поездов, но так как станция не является конечной ни для одного маршрута поездов, то этот путь по назначению не используется. К западу от станции местные пути отходят от экспресс-путей, образуя новую линию — BMT Broadway Line , следующую через . В этом же месте от линии отсоединяется ещё одна пара путей — начало линии IND Crosstown Line . Это подключение не используется маршрутными поездами, а раньше использовалось поездами G . Последний поезд прошёл через этот участок 19 апреля 2010 года . Центральные экспресс-пути продолжают линию IND Queens Boulevard Line. Станция Queens Plaza — самая западная станция расположенная на четырехпутном участке IND Queens Boulevard Line, далее линия двухпутная.

Двухпутная линия следует под Ист-ривер через тоннель и приходит из Куинса в Манхэттен под 53-й улицей . После станции Lexington Avenue — 53rd Street северный путь (поезда из Куинса) уходит выше южного — следующая станция ( Fifth Avenue / 53rd Street ) двухъярусная. Такой «подъём» был сделан для того, чтобы было возможным построить соединение линии с IND Sixth Avenue Line , вскоре это и было сделано.

Тем не менее пути не «выравниваются» и следуют двумя уровнями. Станция Seventh Avenue тоже двухъярусная. На этой станции есть соединение IND Eighth Avenue Line — IND Sixth Avenue Line , именно поэтому пути не «выравнивали».

К западу от Seventh Avenue линия поворачивает под 8-ю авеню . После поворота располагается последняя станции линии 50th Street . Эта станция двухуровневая, причем поезда IND Queens Boulevard Line останавливаются только на нижнем уровне. Верхний уровень станции используют поезда четырехпутной IND Eighth Avenue Line . К югу от станции линия подключается к верхнему уровню: поезда дальше следуют по IND Eighth Avenue Line .

Станции на линии

Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток

Джамейка — 179-я улица — Сатфин-бульвар	Часы пик	Остальное время
Экспресс-пути		—
Локальные пути
— в пиковом направлении ; — в обратном пиковому; — в пиковом направлении, часть рейсов

Брайарвуд — 75-я авеню	Часы пик	День (кроме часов пик)	Остальное время
Экспресс-пути			—
Локальные пути
— в пиковом направлении ; — в обратном пиковому

Форест-Хилс — 71-я авеню — 36-я улица	Часы пик	День (кроме часов пик) + вечер	Выходные	Ночь
Экспресс-пути
Локальные пути
— в пиковом направлении ; — в обратном пиковому

Корт-сквер — 23-я улица — Пятая авеню — 53-я улица	День + вечер	Выходные + ночь
Локальные пути

Седьмая авеню — 50-я улица	Круглосуточно
Локальные пути

Станции на линии

Станция		Тип (по данным MTA )	Пути у платформ	Дата открытия	Маршруты	Пересадки
Линия начинается
Джамейка — 179-я улица		подземная	все	10 декабря 1950
169-я улица		подземная	лок.	24 апреля 1937
Парсонс-бульвар		подземная	все	24 апреля 1937
Сатфин-бульвар		подземная	лок.	24 апреля 1937
Примыкает линия Арчер-авеню, Ай-эн-ди
Брайарвуд		подземная	лок.	24 апреля 1937
Кью-Гарденс — Юнион-Тернпайк		подземная	все	31 декабря 1936
75-я авеню		подземная	лок.	31 декабря 1936
Примыкала линия Всемирной выставки
Форест-Хилс — 71-я авеню		подземная	все	31 декабря 1936
67-я авеню		подземная	лок.	31 декабря 1936
63-я драйв — Риго-парк		подземная	лок.	31 декабря 1936
Вудхейвен-бульвар		подземная	лок.	31 декабря 1936
Гранд-авеню — Ньютаун		подземная	лок.	31 декабря 1936
Элмхерст-авеню		подземная	лок.	31 декабря 1936
Джексон-Хайтс — Рузвельт-авеню		подземная	все	19 августа 1933		74-я улица — Бродвей
65-я улица		подземная	лок.	19 августа 1933
Нортерн-бульвар		подземная	лок.	19 августа 1933
46-я улица		подземная	лок.	19 августа 1933
Стайнуэй-стрит		подземная	лок.	19 августа 1933
36-я улица		подземная	лок.	19 августа 1933
Ответвляется линия 63-й улицы, Ай-эн-ди
Куинс-Плаза		подземная	все	19 августа 1933
Ответвляются и линия Кросстаун
Корт-сквер — 23-я улица	↓	подземная	все	28 августа 1939		Корт-сквер Корт-сквер
Куинс Тоннель 53-й улицы Манхэттен
Лексингтон-авеню — 53-я улица		подземная	все	19 августа 1933		51-я улица
Пятая авеню — 53-я улица		подземная	все	19 августа 1933
Ответвление к линии Шестой авеню
Седьмая авеню		подземная	все	19 августа 1933
50-я улица	↓	подземная	лок.	10 сентября 1932
Линия примыкает к линии Восьмой авеню

Ссылки