Ула́н-Удэ́ — станция Восточно-Сибирской железной дороги в городе Улан-Удэ — столице Бурятии , открыта в 1900 году. Главный железнодорожный вокзал города.

Описание

Крупный пассажирский транспортно-пересадочный железнодорожный узел. Находится на участке Иркутск — Заудинский Восточно-Сибирской железной дороги. По характеру основной деятельности станция отнесена к 1-му классу . Имеет сложное путевое развитие, включающее два главных пути, приёмо-отправочные парки в обоих направлениях, местный парк. К станции примыкают путевое хозяйство локомотивного депо ТЧЭ-7 Улан-Удэ, пункт технического осмотра вагонов , пути отделения резерва проводников, восстановительного и пожарного поездов, а также подъездные пути ряда промышленных предприятий города.

У большинства проходящих через станцию составов пассажирских поездов дальнего следования производится смена локомотивных бригад, локомотивов и их экипировка. Технический осмотр грузовых и пассажирских составов, операции по обслуживанию подъездных путей. Сортировка и формирование — расформирование участковых и сборных поездов производится, как правило, на станции Тальцы .

История

В конце XIX века город Верхнеудинск считался отсталой окраиной Российской империи . В местной промышленности преобладали кустарные мелкотоварные производства. Согласно переписи 1897 года большая часть местных жителей была занята в сельском хозяйстве. Мощным толчком для развития города и края стало строительство Транссибирской железной дороги , обусловленное известной «концепцией модернизации Сибири», предполагающей активное транспортное строительство и освоение новых земель в Сибири .

Железнодорожная станция и вокзал Верхнеудинск Забайкальской железной дороги были построены и сданы в эксплуатацию в конце XIX века на линии Мысовая — Сретенск тогдашней Великой Сибирской магистрали . В 1898 году было построены локомотивные сараи и мастерские.

Первый поезд прибыл на станцию 15 ( 27 ) августа 1899 года. В 1900 году локомотивный парк депо станции Верхнеудинск состоял уже из 30 паровозов. Из них: 2 паровоза серии Р , 24 паровоза серии К. Ещё 4 паровоза серии Т находились в оборотном депо на станции Мысовая .

По случаю прибытия на ст. Верхнеудинск 15 числа августа первого железнодорожного поезда Городская Управа покорнейше просит жителей города в это число украсить свои дома флагами и вечером иллюминировать.

— Верхнеудинская Городская Управа (13 августа 1899 г.)

В 1923 году на станции была построена электростанция — керосиновое освещение заменено электрическим. В 1932—1934 годах введены в строй два новых корпуса депо, котельная , механический цех. После переименования города в сентябре 1935 года название изменено на станцию Улан-Удэ приказом № 209 Народного комиссара путей сообщения .

Современное здание пассажирского вокзала сдано в эксплуатацию 18 октября 1938 года . С началом Великой Отечественной войны на станции был создан линейный комитет Красного Креста и санитарная дружина. В начале 1942 года был сформирован военно-санитарный поезд № 281 который совершил более 40 рейсов с тяжело ранеными бойцами и командирами Красной Армии .

В 1944 году в Улан-Удэнское депо начали поступать паровозы серии «Е ^а » с механической подачей угля. После Великой Отечественной войны в депо было около 50 паровозов серии «Е-а» для грузового движения и 15 пассажирских локомотивов « С-у » . Станция была электрифицирована на переменном токе; примыкающие двухпутные перегоны с 1955 по 1958 год были оборудованы односторонней автоблокировкой, с запада Дивизионная — Улан-Удэ , с востока Улан-Удэ — Блокпост 5647 км. В середине 1950-х годов вместо паровозов серии «Е» начали эксплуатироваться паровозы серии «Л» . В 1961 году начали поступать первые тепловозы ТЭ3 . Первый электровоз прибыл на станцию 30 декабря 1969 года .

В 1969 году была электрофицирована линия Мысовая — Улан-Удэ, а в 1970 году была электрофицирована линия Улан-Удэ — Петровский Завод .

Пассажирское движение

На станции останавливаются все пассажирские и пригородные поезда. Ежедневно станция обслуживает не менее 8-10 пар пассажирских поездов дальнего следования.

Со станции регулярно отправляются пригородные электропоезда до станций Таловка , Мысовая , Петровский Завод . В здании вокзала можно приобрести железнодорожные билеты на поезда дальнего следования международного сообщения ¹ .

Основные направления

Страна	Пункт назначения
Россия	Москва , Владивосток , Иркутск , Новосибирск , Нерюнгри , Омск , Хабаровск , Чита
Китай 1	Пекин
Монголия 1	Улан-Батор

¹ — В связи с распространением коронавирусной инфекции введены ограничения при пересечении государственных границ. Эти поезда временно отменены до особого указания .

Перевозчики и расписание

Перевозчик	Дистанция	Расписание
Российские железные дороги , ( ФПК )	Дальнее следование
Китайские железные дороги
Монгольские железные дороги
	Пригородное сообщение

Вид на пассажирские платформы и вокзальный комплекс Локомотивное депо ТЧЭ-7 Улан-Удэ Составы грузовых поездов на станции Памятник паровозу СУ 205-91 Электропоезд ЭД9МК на перроне станции. 2008

Персоналии

• Асеев, Семён Дмитриевич — стахановец, лауреат Сталинской премии III степени 1952 года.
• Перов, Георгий Артамонович — кочегар.
• Попов, Пётр Андриянович — полный кавалер ордена Славы.
• Чертенков, Иван Матвеевич — Герой Советского Союза.

Деятельность

• Продажа пассажирских билетов. Приём и выдача багажа
• Приём и выдача повагонных отправок грузов на открытых площадках
• Приём и выдача мелких отправок грузов (крытые склады)
• Обработка повагонных и мелких отправок на подъездных путях

Достопримечательные места и памятники

Изображение	Наименование объекта	Адрес	ЕГРОКН
	Здание железнодорожной больницы (начало XX века)	ул. Революции 1905 г., 40
	Железнодорожная водонапорная башня (конец XIX века)	территория станции
	Памятник воинам-рабочим и служащим локомотивного депо, погибшим на фронтах Великой Отечественной войны
	Здание старого паровозного депо, где в годы трёх русских революций проходили революционные выступления
	Памятник красногвардейцам-железнодорожникам, павшим в борьбе за власть Советов

Примечания

Литература

Статьи и публикации

Ссылки