Второй демонстрационный полет космического корабля Dragon в рамках программы COTS . Первая попытка запуска ракеты планировалась 19 мая, но была прервана автоматикой из-за выхода показателей давления в одном из двигателей за пределы нормы. Вторая попытка запуска 22 мая была успешной. Первый ночной запуск ракеты Falcon 9. Корабль Dragon осуществил сближение с МКС на дистанцию 10 м, был захвачен и пристыкован с помощью манипулятора « Канадарм2 », установленном на модуле « Спокойствие ». Корабль доставил на МКС 520 кг груза. Dragon находился в составе станции в течение 5 дней, 16 часов и 5 минут. 31 мая 2012 года космический корабль был отстыкован от МКС, после чего вошёл в атмосферу и успешно приводнился в Тихом океане, около побережья штата Калифорния. Совмещение миссий COTS2 и COTS3. Первая доставка полезного груза для международной орбитальной станции.

Первый полет космического корабля Dragon в рамках программы Commercial Resupply Services (CRS). При достижении ракетой-носителем максимального аэродинамического сопротивления, на 79-й секунде полета был сорван конический обтекатель первого двигателя первой ступени. Двигатель был аварийно остановлен из-за потери давления. Это привело к увеличенному времени работы остальных восьми двигателей первой ступени, а также двигателя второй ступени, для выхода на запланированную орбиту. Полет продемонстрировал заявленную возможность ракеты Falcon 9 завершить миссию при отключении одного из девяти двигателей. Корабль Dragon был успешно выведен на орбиту. Поскольку вторая ступень ракеты-носителя использовала при своем первом включении больше топлива, чем предполагалось, то не было гарантии, что топлива хватит для доставки второстепенного груза на орбиту нужной высоты. В связи с этим NASA не дало разрешения на повторный запуск второй ступени из-за потенциальной угрозы безопасности . Испытательный прототип спутника Orbcomm-G2 отделился на неустойчивой орбите и сгорел в атмосфере 10 октября 2012 года .

Демонстрационный/коммерческий запуск. Первый запуск с авиабазы Ванденберг. Первый полет ракеты Falcon 9 модификации v1.1, с новыми двигателями Merlin 1D и возможностью вывода на низкую опорную орбиту до 13 т груза. Все спутники выведены на заданные орбиты. Во время запуска проводилось испытание элементов вертикальной посадки первой ступени ракеты (проект Grasshopper ). Планировалось торможение и попытка приводнения первой ступени без использования посадочных стоек. Испытание системы посадки неудачное из-за незапланированного вращения первой ступени в ходе торможения и последующих перебоев подачи топлива из-за центрифугирования его в баках. Первая ступень разрушена. После выполнения основной программы полета планировалось испытание второй ступени в качестве разгонного блока для будущих запусков на высокие орбиты, в частности, возможность многократного запуска двигателя. Испытание было неудачным из-за замерзания топлива вблизи от магистрали криогенного окислителя.

Последний запуск ракеты-носителя версии 1.1. Масса полезной нагрузки — 525 кг . Спутник Jason-3 выведен на заданную орбиту 1305 × 1320 км, наклонение 66° . Посадка первой ступени на плавающую платформу « Just Read the Instructions », расположенную в 300 км от места запуска оказалась неудачной. Скорость при касании платформы была нормальной, ступень приземлилась точно в центр платформы (отклонение 1,3 м, меньше радиуса ракеты), но одна из посадочных опор не зафиксировалась в раскрытом положении и ступень упала . На одной из опор не сработал цанговый патрон , фиксирующий опору в открытом положении, возможной причиной могло стать намерзание льда из-за конденсации густого тумана при запуске .

Успешный запуск спутника на суперсинхронную геопереходную орбиту с параметрами 334 × 40 658 км, наклонение 28° . Рекордная для ракеты масса полезной нагрузки на геопереходной орбите — 5271 кг. В профиль миссии были внесены изменения, позволяющие спутнику SES-9 достигнуть геостационарной орбиты значительно быстрее (за 45 дней вместо 93), но специфика улучшенной орбиты выведения существенно усложняла задачу возвращения и посадки первой ступени на платформу « Of Course I Still Love You », в SpaceX не ожидали успешного приземления ступени после этого запуска . Первая ступень совершила неудачную (жёсткую) посадку на платформу .

Спутник успешно запущен на геопереходную орбиту с параметрами 189 × 35 957 км, наклонение 23,7° . Масса спутника намеренно не публикуется по желанию заказчика, но с сайта Федеральной комиссии по связи США стало известно, что в заправленном состоянии его масса равна 4696 кг . Произведена успешная посадка на платформу « Of Course I Still Love You », расположенную в Атлантическом океане в 660 км от места запуска, впервые после запуска спутника на геопереходную орбиту . Ступень входила в плотные слои атмосферы со скоростью 6300 км/ч (5 Махов ), температурная нагрузка на ступень в 5 раз превышала таковую по сравнению с предыдущей посадкой, скорость при касании платформы составляла 4 км/ч, топлива в баках после посадки оставалось только на 3 секунды работы одного двигателя .

Успешный запуск спутника на суперсинхронную геопереходную орбиту c параметрами 375 × 90 928 км, наклонение 21,12° . Масса полезной нагрузки — около 3200 кг . Совершена третья подряд успешная посадка первой ступени на платформу « Of Course I Still Love You », расположенную в 680 км от места запуска . Скорость ступени при касании платформы была близкой к максимально допустимой, были задействованы зоны деформации в посадочных стойках, погасившие энергию удара, однако устойчивость ступени нарушилась и существовал определённый риск её опрокидывания . Эти опасения не подтвердились и 2 июня платформа с заметно наклонённой ступенью (наклон ~5°) прибыла в порт Канаверал .

Второй запуск двух лёгких геостационарных спутников с полностью ионными двигательными установками . Общий вес полезной нагрузки около 4000 кг. Оба спутника успешно выведены на орбиты с параметрами 395 × 62 591 км и 398 × 62 750 км соответственно, наклонение 24,68° . Посадка первой ступени ракеты-носителя на платформу « Of Course I Still Love You », расположенную в 680 км от места запуска, выполнена неудачно . Согласно первоначальному заявлению, тяга одного из трёх двигателей, используемых при посадке, была ниже ожидаемой, что не позволило в достаточной мере снизить скорость ступени перед касанием платформы . В дальнейшем было сообщено, что перед самым касанием платформы ступень исчерпала запас жидкого кислорода, что повлекло раннее выключение центрального двигателя и жёсткое приземление с последующим разрушением ступени .

За 2 дня до запуска, в 13:07 UTC 1 сентября 2016 года, при подготовке к выполнению традиционного испытательного прожига, на стартовой площадке SLC-40 на мысе Канаверал произошёл взрыв и последующий пожар, повлёкший уничтожение как ракеты-носителя, так и полезной нагрузки, телекоммуникационного спутника «Амос-6». Взрыв произошёл в области бака с жидким кислородом второй ступени во время закачки топлива, за 8 минут до запуска двигателей . В ходе расследования было определено непосредственное место происшествия — один из трёх баллонов для сжатого гелия ( англ. composite overwrapped pressure vessel , COPV), который используется для создания рабочего давления в топливном баке с жидким кислородом второй ступени. Стенки баллона состоят из внутреннего алюминиевого слоя, покрытого внешним слоем из углеволокна . При обследовании найденных после взрыва других баллонов, были выявлены прогибы их внутреннего слоя. Наиболее вероятной причиной аварии названо скопление жидкого кислорода в образовавшихся полостях между слоями стенки баллона в местах этих прогибов. При повышении давления жидкий кислород в полостях оказался заблокированным и мог вызвать воспламенение из-за трения с углеволокном. Низкая температура гелия при заправке в баллон могла послужить причиной замерзания заблокированного в полостях кислорода и образования его твёрдой формы, что повышало вероятность воспламенения при трении. Для решения проблемы в ближайшей перспективе процедура наполнения баллонов гелием будет возвращена к предыдущей, многократно проверенной конфигурации, с использованием более тёплого гелия. В долгосрочной перспективе планируется изменение дизайна баллонов, исключающее возможность образования подобных полостей между слоями, что позволит ускорить процесс их заправки .

Дебютный запуск Falcon 9 с переоборудованного стартового комплекса LC-39А , первое его использование после последнего запуска Спейс Шаттла в 2011 году. Корабль успешно выведен на орбиту с параметрами 202 × 357 км, наклонение 51,63°. Успешное возвращение и посадка первой ступени на Посадочную зону 1 .

При запуске впервые в качестве основной была использована автономная система безопасности полёта ( англ. Autonomous Flight Safety System , AFSS). Система на борту самостоятельно отслеживает траекторию ракеты-носителя и, в случае её отклонения от определённых границ, принимает решение об уничтожении ракеты. В предыдущих запусках система испытывалась в фоновом режиме, параллельно с традиционной системой, использующей наземные отслеживающие радары с оператором-человеком, ответственным за решение об уничтожении. Автономная система позволит снизить зависимость от наземного оборудования и количество обслуживающего персонала, уменьшить время подготовки к запуску и его стоимость, повысить частоту запусков .

Корабль успешно выведен на орбиту. На первую ступень ракеты были установлены посадочные опоры от одной из предыдущих ракет. Это был запуск новой версии Falcon 9 Full Thrust , известной как Block 4 — последнего промежуточного обновления перед Block 5 , которое станет окончательной версией Falcon 9, поскольку NASA требует по меньшей мере семь запусков ракеты без изменений перед пилотируемым полётом. Первая ступень выполнила посадку на площадку Посадочной зоны 1 . Масса полезной нагрузки Dragon SpX-12 составила 2910 кг, 75 % которой предназначено для экспериментов и исследований .

Запуск четвёртой партии из десяти спутников Iridium NEXT суммарной массой 9600 кг. Спустя час после старта ракеты-носителя все спутники были выведены на орбиту высотой 625 км. На первой ступени не были установлены посадочные опоры, компанией SpaceX посадка ступени не планировалась. Cтупень, выполнив все необходимые манёвры и тормозные импульсы, приводнилась в Тихом океане . Изначальный контракт со SpaceX предполагал использование для всех запусков новых ракет-носителей Falcon 9, но компанией Iridium было принято решение выполнить по меньшей мере два ближайших запуска с повторно используемыми первыми ступенями, для ускорения процесса вывода спутниковой группировки .

Запуск засекреченной полезной нагрузки с кодовым наименованием Zuma производства Northrop Grumman Corporation для неназванного государственного агентства США. Первая ступень совершила успешную посадку на площадку Посадочной зоны 1 . Первоначально запуск планировался на ноябрь 2017 года, но был перенесен за несколько дней перед запуском. 9 января в СМИ появилась информация, что по сведениям анонимных источников секретный спутник не вышел на орбиту, одна из возможных причин — отказ при разделении со второй ступенью ракеты-носителя . В ответ на эту информацию, президент компании SpaceX официально заявила о том, что в соответствии с изученными данными «ракета выполнила свою работу корректно», а дальнейшие комментарии невозможны в связи с секретностью миссии. В компании не ожидают какого-либо влияния этой миссии на расписание будущих запусков .

Успешный запуск на геопереходную орбиту телекоммуникационного спутника. Вторично была использована, ранее запускавшая спутник NROL-76 , первая ступень, у которой не были демонтированы посадочные опоры и решётчатые рули. В район падения были направлены спасательные суда «Go Quest» и «Go Searcher» . Первоначально спасение ступени не планировалось. Полёт предусматривал испытание более сильной реверсивной тяги с использованием трёх двигателей для торможения при приземлении. Это могло бы повредить посадочную платформу, поэтому испытание проводилось при посадке на воду. Тестирование прошло успешно. Ступень неожиданно выжила, и теперь команда пытается её выловить и доставить на берег .

Первый демонстрационный полёт, с успешным выведением Tesla Roadster на гелиоцентрическую орбиту . В качестве боковых ускорителей были повторно использованы восстановленные первые ступени B1023 и B1025 ракеты-носителя Falcon 9 , посаженные после запусков Thaicom 8 в мае 2016 и CRS-9 в июле 2016 года . Оба боковых ускорителя синхронно приземлились на посадочных площадках, центральный блок (I ступень РН) не смог успешно приземлиться на плавучую платформу. Согласно заявлению Илона Маска на пресс-конференции после запуска, не произошло повторное зажигание в двух из трёх двигателей, предназначенных для его посадки, и блок врезался в воду рядом с плавучей посадочной платформой на скорости примерно 300 миль/ч (~ 480 км/ч) .