Транспортный эшелон — общее название транспортных средств ( автомобилей для перевозки () личного состава) пехоты РККА , в их боевых и предбоевых порядках, периода Великой Отечественной войны .

История

Ранее в Русской императорской армии эшелон (фр. echelon — уступ , ступенька ), в военном деле , да и сейчас — боевой и формирований, при котором расположение его составных частей произведено в глубину, на некотором расстоянии друг от друга, или уступами , а не по фронту то есть, при котором располагается в глубину или уступом за первым , третий за вторым и так далее. Также при совершении марша , ранее — походных движениях мирного времени , каждая войсковая часть делилась на эшелоны, выступающие один после другого через день .

В период Великой Отечественной войны к месту боя советские моторизованные части доставлялись автотранспортом как можно ближе к противнику. Для ведения боя моторизованные стрелковые формирования спешивались. Момент спешивания личного состава определял командир формирования исходя из обстановки. После спешивания транспортный эшелон (автотранспорт) следовало по возможности отводить в укрытия по другой военной дороге (колонному пути), избегая встречного движения.

По мере продвижения спешенных стрелковых формирований, транспортный эшелон , продвигался за ними «скачками», от укрытия к укрытию. Командир транспортного эшелона отдавал распоряжение о движении эшелона, не ожидая приказания старшего командира (начальника).

Спешенные стрелковые формирования и транспортный эшелон поддерживали между собой непрерывную , для чего от транспортного эшелона выставлялись наблюдатели .

См. также

• Эшелон
• Эшелон в военном деле .
• Воинский эшелон

Примечания

Литература

• Боевой устав бронетанковых и механизированных войск Красной Армии 1944 года, часть 1 (танк, танковый взвод, танковая рота), Военное издательство Народного комиссариата обороны, Москва, 1944 год.