Air Canada Jazz ( TSX : ) — крупнейшая региональная авиакомпания Канады со штаб-квартирой в городе ( Новая Шотландия ), выполняющая регулярные рейсы в 82 аэропорта Канады и Соединённых Штатов Америки .

Порт приписки — Международный аэропорт Галифакс , главные транзитные узлы ( хабы ) находятся в Международном аэропорту Калгари , Международном аэропорту имени Пьера Эллиота Трюдо , Международном аэропорту Торонто Пирсон и Международном аэропорту Ванкувер .

По состоянию на апрель 2007 года в авиакомпании работало 4913 человек .

История

Авиакомпания Air Canada Jazz была образована в 2001 году путём объединёния региональных перевозчиков Air BC , , Air Ontario и , работавших по партнёрским договорам с магистральной авиакомпанией Canadian Airlines , которая, в свою очередь, была приобретена флагманским перевозчиком Air Canada .

В феврале 2006 года Air Canada Jazz успешно прошла процедуру акционирования на и получила биржевой индекс «JAZ.UN».

В том же месяце частная управляющая компания City Centre Aviation Limited (CCAL) вручила авиакомпании 30-дневное уведомление о прекращении договора на аренду операционных площадей в . Управление аэропортами Торонто продлило разрешение на работу авиакомпании в аэропорту Торонто-Сити, однако, поскольку Air Canada Jazz не имела перспектив на дальнейшее расширение присутствия в данном аэропорту, компания свернула в нём свою деятельность к концу марта 2006 года и перешла в Международный аэропорт Торонто Пирсон. В том же году CCAL был поглощён авиационным холдингом «REGCO Holdings» (в настоящее время — «Porter Aviation Holdings»), региональная авиакомпания Porter Airlines которого стала одним из основных перевозчиков в аэропорту Торонто-Сити после ухода из него Air Canada Jazz .

Вскоре после размещения акций авиаперевозчика на фондовой бирже управляющий холдинг продал все свои активы в Air Canada Jazz и в настоящее время авиакомпания является независимой структурой, более известной в финансовых кругах под названием Jazz Air Income Fund .

В августе 2008 года Air Canada Jazz изъяла все спасательные жилеты из своих воздушных судов в целях снижения расходов на топливо. Руководство авиакомпании объясняло данный поступок тем, что в случае возникновения какого-либо инцидента с самолётом пассажиры должны использовать спасательные жилеты при посадке на воду, а региональные маршруты авиакомпании проходят над континентальной частью страны, за весьма редкими исключениями рейсов в районе Великих озёр . В последних же случаях до береговой линии всегда остаётся не более 50 морских миль, что вполне укладывается в требования закона, не обязывающего авиакомпании в данных обстоятельствах обеспечивать самолёты спасательными жилетами .

Перспективы

В ноябре 2009 года руководство авиакомпании Air Canada Jazz сообщило о возможном заключении партнёрского договора с крупнейшим канадским туроператором «Робби Голдберг» и открытии сезонных рейсов по нескольким направлениям с ноября 2010 года. Под данную программу авиакомпания может приобрести пять новых пассажирских самолётов Boeing 737—800 .

Маршрутная сеть

Флот

В июле 2021 года флот Jazz Air состоял из 137 самолетов, средний возраст которых 14,3 лет:

Флот авиакомпании Air Canada Jazz

Тип самолёта	Количество	Пассажиров
Bombardier CRJ100	15	50
Bombardier CRJ200	35	50
Bombardier Dash 8-300	19	50
Bombardier Dash 8-400	43	78
Embraer ERJ-175	25	C12Y64
Всего:	137

Первые 15 единиц реактивных лайнеров модели CRJ705 были поставлены канадским авиастроительным концерном Bombardier Aerospace 27 мая 2005 года. Air Canada Jazz также самой первой из авиаперевозчиков получила в использование 15 самолётов CRJ200, заказ на которые был размещён в сентябре 2004 года. Новые лайнеры встали на загруженные маршруты авиакомпании, первый рейс был выполнен 1 июня 2005 года из Калгари в Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал . В середине 2006 года Air Canada передала в Air Canada Jazz последний из своих самолётов модели CRJ-100, доведя тем самым общее количество лайнеров данного типа у регионального перевозчика до 24 единиц.

9 февраля 2010 года Air Canada Jazz объявила о подписании соглашения с Bombardier Aerospace о заказе 15 самолётов Q400 NextGen с началом поставки в мае 2011 года .

Авиапроисшествия и несчастные случаи

• 20 мая 2007 года, рейс 8911 Монктон (Нью-Брансуик) — Торонто. После совершения посадки в Международном аэропорту Торонто Пирсон у 50-местного самолёта CRJ-100 подломилась опора основной стойки шасси. О пострадавших не сообщалось .
• 18 сентября 2008 года. Самолёт Airbus A340 авиакомпании Air Canada при рулении на взлётно-посадочную полосу Международного аэропорта Ванкувер задел горизонтальный стабилизатор лайнера Dash-8 авиакомпании Air Canada Jazz . На борту A340, вылетавшего в Гонконг , находилось около трёхсот пассажиров, на борту Dash-8, готовившегося вылететь в ( Британская Колумбия ), находилось 40 человек. Оба самолёта получили небольшие повреждения, о пострадавших не сообщалось .

См. также

• Air Canada

Примечания

Ссылки