Interested Article - История казанского транспорта

Хронология

XIX век

XX век

трамвайный поезд с двухэтажным вагоном в начале XX века на ныне ликвидированной Волжско-Проломной линии на улице Бол. Проломная (ныне Баумана)
  • : появление первых авто такси , ходивших в Кизическую слободу .
  • : годовые перевозки на 5 маршрутах трамвая достигли 21,7 млн чел.
  • : возобновлены пассажирские перевозки трамваями. В период Гражданской войны трамваи использовались для перевозки грузов.
  • : трамвайные маршруты получают номера вместо названий. Всего в городе функционирует 4 маршрута. № 1 (Кольцо — Баумана — Адмиралтейская слобода — Дальнее Устье), № 2 (Кремль — Ленина — — 2-я Гора), № 3 ( Арское поле — Кольцо — Тукаевская — Химкомбинат), № 4 (Вокзал — Нариманова — Кольцо — Суконная слобода)
  • : открыто автобус ное движение до слободы Восстания . Первыми автобусами были ФИАТ-БЛ-18.
  • :
    • сооружена первая ртутная электроподстанция;
    • роликово-штанговые токоприёмники заменены на дуговые;
    • получены первые моторные трамваи Николаевского завода.
трамвай серии Х, № 24 (музейный памятник на Аллее Славы )
  • : получены первые моторные вагоны «х» трамвая Мытищинского завода.
  • : 5 ноября открыт трамвайный маршрут № 5 (Суконная слобода — Кольцо — ул. Нариманова — вокзал — Адмиралтейская слобода — Ягодная слобода). Длина путей — 42,9 км.
  • : открыт трамвайный маршрут № 6 (Арское поле — мехкомбинат).
  • : Укорочен маршрут № 5 (Кольцо — Нариманова — Вокзал — Адмиралтейская слобода — Ягодная слобода). Длина линий — 47,7 км.
    • запущена ртутная подстанция № 2 в Адмиралтейской слободе.
    • прекращено использование бельгийских вагонов.
  • 1933 год : пущен безномерной заводской трамвайный маршрут (№ 9) от ул. Восстания и до ул. Ярмарочной и Баумана (Кремля). Участки трамвайных маршрутов № 4,5 перенесены со снятой линии по ул. Нариманова на новые линии по ул. Право- и Лево-булачной
  • 1934 год : Участок трамвайного маршрута № 5 перенесён с Право- и Лево-булачные на новую линию по ул. Тукаевского, Ухтомского. Длина линий — 56,8 км.
  • 1935 год : 31 мая В связи с прекращением трамвайного движения по ул. Баумана участок трамвайного движения маршрута № 1 перенесён на Право- и Лево-булачные
  • 1937 год : безномерной трамвайный маршрут (№ 9) продлён до авиазавода и посёлка Караваево .
  • : Длина путей — 70,6 км.
    • получены первые вагоны Х и М Усть-Катавского завода .
    • открыты новые трамвайные маршруты 26 мая — № 7 (вокзал — Дальнее Устье) и 2 июня — № 8 (вокзал — Арское поле ). Ликвидировано трамвайное движение по ул. Право- и Лево-Булачные и по круговому кольцу на пл. Куйбышева.
    • количество автобусных маршрутов в Казани составляло 4: № 1 (площадь Куйбышева — ), № 2 (улица Эсперанто — завод им. Орджоникидзе), № 3 (Октябрьский городок — меховые фабрики или Октябрьский городок — Кремль), № 4 (улица Эсперанто — лагерь № 1).
  • : Длина линий — 75,2 км. Маршрут № 9 продлён до ул. Университетской .
  • : Маршрут 3 6 продлён от мехкомбината до макаронной фабрики.
троллейбус первой в городе модели МТБ-82
  • 1948 год : По новой трамвайной линии по ул. Николая Ершова маршрут № 5 продлён от парка Горького (Арского поля) до Октябрьского городка
    • начато переоборудование трамвайных стрелок на автоматическое управление.
    • 27 ноября официально открыто троллейбус ное сообщение. Маршрут № 1 (Кольцо — Караваево ) длиной 11 км имел 8 машин МТБ-82. (Пробное движение начато 6 ноября)
  • :
    • получены первые трамвайные поезда из вагонов КТМ-1 + КТП-1 Усть-Катавского завода.
    • троллейбусный маршрут № 1 продлён до ул. Павлюхина .
    • количество автобусных маршрутов составляло 4: № 1 (площадь Куйбышева — Дальнее Устье), № 2 (площадь Куйбышева — слобода Восстания), № 3 (площадь Куйбышева — посёлок Дербышки), № 4 (Октябрьский городок — Мехкомбинат).
  • : открыт трамвайный маршрут № 10 ( пл. Восстания — Фабрика киноплёнки). Получены первые вагоны трамвая модели МТВ-82
  • : пущен троллейбусный маршрут № 2 (Кольцо — ул. Фрунзе ). Длина путей трамвая — 75,2 км, троллейбуса — 26,6 км.
  • : открыт троллейбусный маршрут от вокзала до парка Горького (в 1955 продлён до аэропорта), ставший № 2. Старый маршрут № 2 переименован в № 4.
  • : введены проездные билеты; количество трамвайных маршрутов составляло 7, троллейбусных — 4, автобусных — 14.
  • : количество трамвайных маршрутов на 5 сентября 1959 года составляло 9, троллейбусных маршрутов — 5, автобусных — 11.
  • :
  • : получены первые трамвайные вагоны РВЗ-6; количество автобусных маршрутов в Казани составляло 12.
  • : построено троллейбусное депо № 2 в Борисково . Количество автобусных маршрутов в Казани составляло 18.
  • : пущен новый троллейбусный маршрут № 7 (Вокзал — Компрессорный завод)
  • : закрыт трамвайный маршрут № 10 (ул. Газовая — Завод Искож)
  • : построена новая трамвайная линия для маршрута № 10 от пос. Караваево до завода «Оргсинтез»
  • : количество автобусных маршрутов в Казани составляло 25.
  • : построено трамвайное депо № 2.
  • : количество автобусных маршрутов в Казани составляло 27.
Казань. Маршруты пассажирского транспорта по состоянию на июнь 1987
  • : получены 3-дверные трамвайные вагоны 71-605
типичные трамвай РВЗ-6 и троллейбус ЗИУ-682 на рубеже XX и XXI веков на ныне ликвидированной трамвайной линии на улице Пушкина и площади Тукая
  • 1990 год : Количество автобусных маршрутов в Казани составляло 69.
  • : получены трамвайные вагоны 71-608 КМ
  • : 27 августа, начато строительство метрополитена.
  • : пущен троллейбусный маршрут № 15 (ул. Сахарова — просп. Победы )
  • :
    • май, у вокзала построен новый комплекс трамвайных разворотных колец.
    • получены первые 4-дверные трамвайные вагоны 71-619 K и 71-619 КМ
    • проложена трамвайная линия по Южной внутригородской магистрали, пущены маршруты № 19 (просп. Победы — ул. Короленко ) и самые длинные в мире 32-километровые встречные кольцевые маршруты № 20 и № 21 .
  • : количество автобусных маршрутов в городе составляло 96.

XXI век

  • : прекращено использование трамвайных сцепок из двух вагонов; количество трамвайных маршрутов в городе составляло 23, троллейбусных — 17, маршрутных такси — 100.
  • : количество трамвайных маршрутов в городе составляло 23, троллейбусных — 17, автобусных — 75, маршрутных такси — 96.
логотип Казанского метрополитена
трамвай «Спектр» в начале XXI века на новой линии на улице Энергетиков
  • : строится Большое казанское кольцо , производится перенос трамвайных путей с Кремлёвской на Кировскую дамбу, закрыт временно троллейбусный маршрут № 3
    • Закрыт троллейбусный маршрут № 13А
    • Проложена новая троллейбусная линия по Ул. Глушко и Закиева (маршруты № 9, 21)
    • 6 октября трамвай № 9 пущен по новому маршруту: Ж-д вокзал — Кировская дамба — ул. Несмелова — ул. Краснококшайская — ул. Большая Крыловка — ул. Энергетиков — Московский рынок и далее по старому маршруту.
    • 30 декабря сдана 7-я станция метрополитена « Козья слобода ».
  • :
    • 28 октября Ликвидировано трамвайное депо № 2 по ул. Копылова. Весь подвижной состав переведён в депо № 1 по ул. Сибирский тракт.
    • 11 декабря Автобусный маршрут № 29 продлён до Строительного университета
  • :
  • 2013 год:
    • 1 мая была обновлена схема движения транспорта. Введены 3 новых, а также после открытия транспортных развязок скорректировано 6 автобусных маршрутов; закрыты автобусные маршруты №№ 52, 57, 85.
    • 9 мая открыты 3 новых станции Метрополитена: Авиастроительная , Северный вокзал и Яшьлек .
    • 15 мая перенумерованы все трамвайные и троллейбусные маршруты:
      Трамваи-№ 9 в № 1, № 7 в № 2, № 11 в № 4, № 13 в № 6
      Троллейбусы-№ 17 в № 2, № 20 в № 3, № 21 в № 5, № 9а в № 11
    • 22 мая была запущена линия аэроэкспресса между Казанью и международным аэропортом Казань.
    • Начали поступать трамвайные вагоны моделей БКМ84300М и БКМ62103; троллейбусы Тролза 5275.03 «Оптима»
  • 2014 год:
    • Работа метрополитена, трамвая № 5, а также троллейбусов № 1, 3, 8 продлена до 0:00
    • В апреле и октябре была вновь скорректирована схема движения транспорта. Всего изменены около 20 автобусных маршрутов, открыт 1 новый и закрыты 10 (№№ 7, 65, 69, 69а, 79, 81, 87, 97, 99).
    • В аэропорт «Казань» был пущен новый автобусный маршрут № 197 (Аэропорт Казань — Агропромышленный парк)
    • Выведен из эксплуатации последний трамвайный вагон модели 71-605А (КТМ-5)
  • 2015 год:
    • К Чемпионату мира по водным видам спорта скорректирована схема движения автобусных маршрутов № 74, 74а, 75, 54.
  • 2016 год:
    • сентябрь: изменены схемы движения маршрутов №№ 4, 68, 71, 90.
  • 2017 год:
    • изменены схемы движения автобусов №№ 5, 45, 55, 62, 71, 91, 93; введён автобус № 70; упразднены автобусы №№ 3, 83, 95, 98.
  • 2018 год:
    • изменены схемы движения автобусов №№ 4, 40, 62, 74; упразднён автобус № 74а.
  • 2020 год:
    • изменены схемы движения автобусов №№ 6, 10, 10а, 15, 19, 22, 28а, 30, 31, 36, 43, 44, 46, 47, 54, 55, 62, 68, 75, 77, 78, 89, 90, 93, троллейбусов №№ 3, 9, 12, трамваев №№ 5 и 5а.
  • 2021 год:
    • апрель: изменены схемы движения автобусов №№ 6, 18, 33, 34, 36, 37, 40, 42, 53, 60, 70, 71, 72, 74, 78, 89, 90, 91, 93, троллейбуса № 13, трамваев №№ 5 и 5а; троллейбус № 10 и автобусы №№ 19, 44, 76 упразднены.
    • май: введён автобусный маршрут № 94.
    • сентябрь: изменены схемы движения автобусов №№ 36, 62, 63, 90, 94.
    • декабрь: изменены схемы движения маршрутов №№ 22, 31, 36, 47, 77, 84.


Статистика перевозок:

Структура перевозок городским транспортом в начале XXI в. до резкого увеличения пассажиропотока в метро (цвета: корич.-автобус, желт.-троллейбус, син.-трамвай, зел.-метро)
Пассажирские перевозки на общественном транспорте в Казани
Год Трамвайные, млн пасс. Троллейбусные, млн пасс. Общие, млн, пасс.
1914 15,6
1915 18,7
1916 21,7
1922 1,1
1923 6,4
1924 7,1
1925 8,5
1927 11,1
1929 17,2
1938 65,5
1940 76,1
1945 54,1
1970 150 70 440
1985 350
1998 137,7 113,2
2001 593
2002 637
2003 682
2004 700
2005 321
2006 334
2007 344
2008 320
2009 20 39 278
2012 13,2 19,5 255

Ссылки

  • . Дата обращения: 22 мая 2010. 30 декабря 2004 года.

Примечания

  1. Вся Казань: справочная книга по городу Казани. — Казань: Государственное издательство газет «Красная Татария» – «Кызыл Татарстан», 1940. — С. 226-227. — 286 с.
  2. Решение исполкома Казанского Городского Совета депутатов трудящихся № 151 от 23 марта 1949 года «О внутригородских автобусных маршрутах»
  3. Решение №243 исполкома Казанского городского Совета депутатов трудящихся от 9 мая 1957 года «Об утверждении маршрутов и расписания движения электро-автобусного и таксомоторного городского транспорта на летне-осенний период с 15.05.1957 г.»
  4. Алексей Клочков. . Казань из окон трамвая . Сайт Николая Решетникова . Дата обращения: 10 января 2022. 15 декабря 2021 года.
  5. Бушканец Е. Г. . — Казань: Таткнигоиздат, 1961. — 183 с. 9 января 2022 года.
  6. Решение исполкома Казанского Городского Совета депутатов трудящихся № 295 от 16 мая 1963 года.
  7. Решение исполкома Казанского Городского Совета депутатов трудящихся № 361 от 25 апреля 1967 года.
  8. Т. Бобченко, А. Гарзавина, К. Синицына. Казань: Путеводитель. — Казань: Татарское книжное издательство , 1970.
  9. Решение № 140 исполкома Казанского городского Совета народных депутатов от 14 февраля 1979 года «О графиках движения автобусов на городских маршрутах в рабочие и выходные дни на 1979 год»
  10. Решение № 275 исполкома Казанского городского Совета народных депутатов «О графиках движения автобусов городских маршрутах в рабочие и выходные дни на 1990 год»
  11. не считая 2 маршрутов до аэропорта и пригородных автобусов
  12. Вечерняя Казань №187 (22 ноября 1995). — Казань, 1995. — С. 3. — 4 с.
  13. . kazantransport.narod.ru . Дата обращения: 20 марта 2022. 6 февраля 2022 года.
  14. . kazantransport.narod.ru . Дата обращения: 20 марта 2022. 20 июля 2022 года.
  15. . kazantransport.narod.ru . Дата обращения: 20 марта 2022. 20 июля 2022 года.
  16. Толковые желтые страницы. Татарстан: Справочник, 2003. — 4-е изд. — Казань, 2002. — 672 с. — ISBN 5-901299-06-X .
  17. . web.archive.org (11 июня 2004). Дата обращения: 10 января 2022. 11 июня 2004 года.
  18. . Татцентр . Дата обращения: 3 мая 2022. 13 февраля 2022 года.
  19. (PDF) с. 36-37. Дата обращения: 13 ноября 2012. 20 ноября 2012 года.
  20. . docs.cntd.ru . Дата обращения: 3 мая 2022. 24 апреля 2022 года.
  21. . docs.cntd.ru . Дата обращения: 3 мая 2022. 4 мая 2022 года.
  22. . docs.cntd.ru . Дата обращения: 3 мая 2022. 24 апреля 2022 года.
  23. . docs.cntd.ru . Дата обращения: 3 мая 2022. 4 мая 2022 года.
Источник —

Same as История казанского транспорта