Interested Article - Ferrari 488

Ferrari 488 GTB (Tipo F142M) — спортивный автомобиль , выпускающийся с 2015 года. Был представлен в феврале 2015 году в Маранелло , а его дебют состоялся в марте на Женевском автосалоне . Является заменой 458 Italia , но имеет ряд конструктивных особенностей, в том числе были внесены небольшие изменения в шасси (для сравнения, автомобиль имеет 80 % новых частей).

GTB — аббревиатура GranTurismo Berlinetta , а открытая версия носит приставку 488 Spider . Предположительная стоимость ожидается от ~ $ 280000. Спустя 4 года, в свет вышла версия Pista . Авто получил существенно доработанную аэродинамику и улучшение внутренней части . Двигатель стал выдавать 720 лошадиных сил.

Технические характеристики

При конструировании некоторых частей использовались те же технологии, что и при создании LaFerrari . В шасси в основном использован алюминий, но в других деталях присутствует титан и углепластик. Баланс веса близок к идеалу — 41,5 % и 58,5 %.

Двигатель

На замену старого атмосферного двигателя пришёл новый битурбированный V8 F154 CB 3.9 литров с углом наклона цилиндров 90°, мощность в 670 л.с доступна при 8000 об/мин, а крутящий момент при 3000 об/мин достигает 760 Нм.

Блок цилиндров полностью алюминиевый, применяется технология смазки с сухим картером. В отличие от аналогичного турбированного двигателя California T , объём увеличился на 47 куб. см, на двигатель устанавливаются шарикоподшипниковые турбонагнетатели из сплава титана и алюминия больше по размеру, а также 2 интеркулера. Кроме того, изменены другие агрегатные узлы.

Использование турбокомпрессоров повлияло на выбросы CO2 , показатель сократился на 15 %, что составляет 260 грамм на километр. Также электроника автомобиля может заглушить двигатель при остановке, для экономии топлива. Двигатель стал самым мощным для серийных автомобилей Ferrari [ источник не указан 2948 дней ] с соотношением 169 л.c/литр.

Ходовая часть и трансмиссия

Автомобиль снабдили системой контроля боковых скольжений Slide Slip Control 2, электронноуправляемый дифференциал E-Diff F1-Track, трекшн-контроль «manettino» с несколькими режимами, а также систему Variable Torque Management, которая ограничивает крутящий момент на пониженных передачах. система Launch Control позволяет добиться меньшей пробуксовки при разгоне с места.

Модифицированная 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением от 458 Italia , созданная компанией , стала быстрее на 30 % при повышении и на 40 % при понижении передач.

Передняя независимая подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя многорычажная подверглась небольшим доработкам, были установлены магнитные адаптивные амортизаторы FrS SMC-E для лучшей устойчивости на поворотах.

Карбоно-керамические тормоза Brembo (размеры 398 мм спереди и 360 мм сзади) и высокопроизводительный ABS с надстройкой Ferrari Pre-Fill сократили тормозной путь на 9 % по сравнению с предыдущей моделью. Автомобиль получил 20-дюймовые легкосплавные диски с покрышками Michelin Supersport Cup 2 245/35 мм спереди и 305/30 мм сзади.

Сухая масса автомобиля составляет 1370 кг, что на 10 кг меньше чем у предыдущей модели, а при полной массе вес составляет 1475 кг.

Динамические показатели

Berlinetta Spider
0-100 км/ч 3.0 сек 3.0 сек
0-200 км/ч 8.3 сек 8.7 сек
400М 10.4 сек 10.55 сек
1000М 18.7 сек 18.9 сек
Макс. скорость 330 км/ч 327 км/ч

На фирменном тестовом треке Fiorano машина показала время 1.23.00, это на пол секунды быстрее 458 Speciale ограниченной серии и на 2 секунды быстрее обычной версии 458 Italia .

Внешний вид и интерьер

Во внешнем виде узнаются формы старой 458 Italia , но он имеет отличительные черты и отсылки к оригинальному 308 GTB .

Аэродинамика была улучшена за счет использования вихрегенераторов, распределяющих потоки воздуха под днищем автомобиля, новой формы переднего бампера и заднего спойлера. Задний диффузор имеет изменяемую под управлением компьютера геометрию закрылков, которые позволяют балансировать между прижимной силой и лобовым сопротивлением. Коэффициент эффективного аэродинамического действия 1,67 является рекордными показателем среди дорожных автомобилей Ferrari . Прижимная сила выше на 50 % по сравнению с 458й, при 250 км/ч воздух генерирует почти 325 кг.

Интерьер не подвергся радикальным изменениям, и, как в предыдущей модели, имеет расположенные на руле кнопки Start-stop, поворотников, стеклоочистителей, управления трекшн-контролем «manettino» и габаритных огней. Электронная начинка имеет систему запуска двигателя без ключа (Keyless Start), а также обновлённый интерфейс информационно-развлекательной системы, 12 стерео динамиков суммарной мощностью 1250 Ватт .

488 Spider

Был представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2015 года , тогда как первые фото были официально показаны в августе того же года. Автомобиль имеет тот же силовой агрегат, трансмиссию и ходовую часть, как и у «берлинетты», твин-турбовый V8 -двигатель объёмом 3.9литров и мощностью 670 л.с (@8000 об/мин) и 760 Нм (@3000 об/мин) в паре 7-ступенчатым «роботом» с двойной системой сцепления . Открытая версия весит почти на 50 кг больше купе, но на 10 кг легче предшественника, 458 Spider , вдобавок повысилась жёсткость на кручение на 23 %.

Автоматическая жесткая крыша производства Scaglietti была названа Retractable Hard Top . Такая же конструкция использовалась в 458 Spider. Она сделана из алюминия, что сказалось на весе — экономит 40 кг при использовании традиционных материалов для стандартного жесткого верха и 25 кг при постройке мягкого. Крыша складывается в специальный отсек за 14 секунд, причем присутствует возможность складывать или поднимать верх при движении автомобиля на низких скоростях, тогда как в предшественнице такая возможность отсутствовала, а также заднее стекло, которое может быть опущено независимо от того, открыт-ли верх или нет. В Ferrari говорят, что при 200 км/ч с открытым верхом, в кабине автомобиля будет комфортно разговаривать, не повышая голос.

К конкурентам можно отнести Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder и McLaren 650S Spider .

Примечания

  1. (англ.) . Motor1.com. Дата обращения: 11 октября 2015. 26 июня 2015 года.
  2. (англ.) . 488gtb.ferrari.com. Дата обращения: 11 октября 2015. Архивировано из 8 марта 2015 года.
  3. . Дата обращения: 6 июня 2015. 6 июля 2015 года.
  4. 8 марта 2015 года.
  5. (англ.) . Дата обращения: 6 июня 2015. 22 июня 2015 года.
  6. Chris Bruce. . Autoblog. Дата обращения: 11 октября 2015. 2 октября 2015 года.
  7. (англ.) . 488spider.ferrari.com. Дата обращения: 11 октября 2015. 4 октября 2015 года.
  8. (англ.) . Autocar . Дата обращения: 11 октября 2015.
  9. (англ.) . 488spider.ferrari.com. Дата обращения: 11 октября 2015. 4 октября 2015 года.

Ссылки

  • Модель 488 GTB на официальном сайте Ferrari] (англ.)
  • Модель 488 GTS на официальном сайте Ferrari] (англ.)
Источник —

Same as Ferrari 488