Ferrari 125 F1 — первый гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari , выступавший в Чемпионате мира Формулы-1 .

История

Машина разрабатывалась под руководством итальянского конструктора Джоакино Коломбо, который прежде работал в Alfa Romeo . Ferrari 125 F1 получила 12-цилиндровый V-образный двигатель объёмом 1496 куб. см., который прежде использовался на спортивной . Первоначально он оснащался одноступенчатым компрессором и выдавал порядка 225 л. с. Но накануне сезона 1949 года двигатель доработали, установив двухступенчатый компрессор, мощность выросла до 280 л. с. Машина получила независимую подвеску всех колес: спереди — двойные рычаги с поперечной листовой рессорой, сзади — двойные рычаги с торсионом.

В 1950 году было принято решение о проведении чемпионата мира в классе Формула-1. Для дебюта в первом чемпионате Ferrari доработала 125 F1. Серьёзным изменениям подверглись подвеска и двигатель. В частности, сзади машина получила подвеску типа «де Дион». С таким вариантом 125 F1 Скудерия дебютировала в чемпионате на Гран-При Монако , где Альберто Аскари финишировал вторым, позади Хуана-Мануэля Фанхио из Alfa Romeo .

Для улучшения этой статьи об автомобилях желательно : Оформить статью по правилам . Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное . После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.

Результаты выступлений в Формуле-1

Год	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8
1950	Ferrari 125 1,5, V12 C	P		ВЕЛ	МОН	500	ШВА	БЕЛ	ФРА	ИТА
			Виллорези		Сход		Сход	6
			Аскари		Сход		Сход	5
			Соммер		4		Сход
		D	Уайтхед		НС				3	7
1951	Ferrari 125 1,5, V12 C	D		ШВА	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА	ИСП
			Уайтхед		Сход		Сход
		P								Сход
1952	Ferrari 166 2,0 V12 C	D		ШВА	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	НИД	ИТА
			Уайтхед					10			НКВ

Примечания

Ссылки

• (рус.) . f1news.ru . Дата обращения: 20 октября 2023.