Interested Article - Литий-серный аккумулятор

Литий-серный аккумулятор (сокращённо — Li-S, ЛСА) — вторичный химический источник тока , в котором катод жидкий с содержанием серы отделён от электролита специальной мембраной.

Показатели

  • Теоретическая удельная энергоёмкость: до 2600 Вт · ч / кг (до 9360 кДж / кг )
  • Удельная энергоёмкость: 250–500 Вт·ч/кг (900-1800 кДж/кг)
  • Удельная энергоплотность: 218 Вт·ч/ дм 3 (785 кДж/дм 3 )
  • Удельная плотность конструкции: н/д кг/дм 3
  • Количество циклов заряд-разряд до потери 20% ёмкости: 1000 (1500 без потерь ёмкости, при токах 0,05-1 С )
  • Срок хранения: н/д лет
  • Саморазряд при комнатной температуре: н/д % в месяц
  • Напряжение : 2.1 В ; 1,7-2,5 В
  • Удельная мощность : н/д Вт/кг (при разряде током н/д С)
  • Диапазон рабочих температур: от -40°C
  • КПД: н/д %
  • Стоимость: достижима менее $ 100/кВт·ч (10 Вт⋅ч/ $ )

Устройство и принцип работы

Аккумулятор сделан многослойным, между анодом и катодом расположены анодные и катодные мембраны и слой электролита. Конструкция такого аккумулятора схожа с литий-ионными аккумуляторами , однако, в отличие от него, литий-серный аккумулятор использует вместе с литиевым анодом серосодержащий катод , за счёт чего увеличивается его удельная зарядовая ёмкость. Другая особенность Li-S — возможность использовать жидкий катод, увеличивая таким образом плотность тока через него .

Электро-химическая реакция

Реакция литий-серного аккумулятора совпадает с реакцией натрий-серного аккумулятора , только в данном случае роль натрия выполняет литий :

Разряд
S 8 → Li 2 S 8 → Li 2 S 6 → Li 2 S 4 → Li 2 S 3
Заряд
Li 2 S → Li 2 S 2 → Li 2 S 3 → Li 2 S 4 → Li 2 S 6 → Li 2 S 8 → S 8

Оценка

Примечательна удельная энергоёмкость литий-серных аккумуляторов, составляющая уже у первых образцов до 300 Вт·ч/кг . К другим достоинствам литий-серного аккумулятора можно отнести отсутствие необходимости использовать компоненты защиты, низкая себестоимость, широкий диапазон рабочих температур и общую экологическую безопасность .

К недостаткам литий-серного аккумулятора следует отнести очень короткое время жизни (всего 50-60 циклов заряд-разряд) . Однако, последние образцы имеют долговечность 1000 и более циклов .

История

Разработка

Первые образцы подобных аккумуляторов были разработаны в 2004 году компанией из США . В 2006 эта компания представила опытный образец аккумулятора размером 11×35×55 мм и ёмкостью 2,2 А⋅ч при напряжении 2,1 В .

В результате исследований, команде ученых из Стэнфорда удалось стабилизировать время жизни на уровне 100 циклов заряд-разряда, при падении ёмкости на 10-20% от изначальной. Однако примененный учеными способ (добавление полиэтиленгликоля, полуокисленного графена и микрочастиц сажи) приводит к очень высокому разбросу показателей катодов - лучшие из них теряют 10% ёмкости, худшие — 25% .

В 2013-м году учёными из Лаборатории Беркли (США) достигнута энергоёмкость 500 Вт·ч/кг и около 250 Вт·ч/кг при заряде/разряде токами 0,05 и 1 C соответственно; долговечность при этом составила не менее 1500 циклов заряда-разряда без потери ёмкости .

Использование

Именно такой тип аккумуляторов использовался в августе 2008 года при рекордно высоком и продолжительном полёте на самолёте на солнечных батареях .

Примечания

  1. Дата обращения: 2 августа 2010. 3 октября 2010 года.
  2. . Дата обращения: 15 июля 2011. 4 сентября 2011 года.
  3. . Дата обращения: 8 октября 2019. 8 октября 2019 года.
  4. . Дата обращения: 8 октября 2019. 14 мая 2016 года.
  5. . Дата обращения: 2 августа 2010. Архивировано из 24 мая 2012 года.
  6. Tudron, F.B., Akridge, J.R., and Puglisi, V.J. (2004): от 14 июля 2011 на Wayback Machine (Tucson, AZ: Sion Power) (англ.)
  7. . Дата обращения: 8 октября 2019. 23 июня 2013 года.
  8. . Дата обращения: 8 октября 2019. 5 июня 2019 года.
  9. . Дата обращения: 15 июля 2011. 17 июля 2011 года.
  10. от 18 сентября 2019 на Wayback Machine (англ.)
Источник —

Same as Литий-серный аккумулятор