1939 год в истории железнодорожного транспорта

1939 год по темам
Тематики
Обзорная статья Авиация Кино Литература Метрополитен Музыка Наука Спорт Театр Телевидение
Политика и география
Главы государств Право
Персоналии
Родились Умерли
Категории
Появились Исчезли Катастрофы

События

• 8 ноября
  • Открыта Горьковская детская железная дорога имени М. Горького .
  • В Иркутске открыта Детская Восточно-Сибирская железная дорога .
• 19 декабря — первый в СССР электровоз переменного тока ОР22 самостоятельно прошёл под напряжением свои первые километры на скорости 45 км/ч.
• От Рязанско-Уральской железной дороги отошли участки Кирсанов — Ртищево , Пенза — Балашов , Обловка — Балашов — Камышин общим протяжением в 767 километров.
• При подготовке наступательной операции восточнее реки Халхин-Гол в условиях пустынно-степной местности за 76 рабочих дней была построена 324-километровая железная дорога Борзя — Баин — .
• Организованы , , Ковельская и Львовская железные дороги.
• Создана Приморская железная дорога .
• Основан Тбилисский электровозостроительный завод .

Новый подвижной состав

• В СССР при реконструкции железнодорожных путей применён саморазгружающийся состав конструкции .
• Ворошиловградский и Коломенский заводы выпустили соответственно пассажирский и грузовой теплопаровозы .

Примечания

1. / гл. ред. Н. С. Конарев . — М. : Большая российская энциклопедия , 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7 .