Ferrari 599 GTO — 2-местное спортивное купе от итальянской фирмы Ferrari класса Gran Turismo , созданное на базе Ferrari 599 GTB Fiorano . Автомобиль представлен на Пекинском автосалоне в 2010 году.

Общая информация

Внешне автомобиль отличается от Ferrari 599 GTB Fiorano новым передним бампером со сплиттером , задним диффузором с тремя «плавниками», небольшим спойлером на крышке багажника, а также дополнительными отверстиями на капоте, воздухозаборниками на передних и задних крыльях. Прижимная сила, действующая на автомобиль на скорости 193 км/час составляет 144 кг. Длина увеличилась на 44 мм и составляет 4710 мм, а высота уменьшилась на один сантиметр — до 1326 мм.

С целью уменьшения массы автомобиля использованы более тонкие листы алюминия и стекла, а также некоторые элементы кузова выполнены из углепластика. В результате внесенных изменений в конструкцию масса суперкара снизилась на 83 кг и составила 1605 кг. Распределение веса: 47 % перед, 53 % зад.

Автомобиль оснащён модернизированным двигателем V12 объёмом 6,0 литров с углом развала цилиндров 65 градусов, мощность которого выросла до 680 л. с. при 8250 об/мин. Максимальный крутящий момент составил 620 Н·м при 6500 об/мин. Двигатель оснащён новым коленвалом и впускным коллектором с укороченным трактом, а также изменены настройки программного обеспечения, управляющего двигателем. Между тем двигатель отвечает требованиям стандарта « Евро 5 » — выброс CO ₂ при комбинированном цикле составляет 411 гр/км.

Подвеска автомобиля была также переработана — установлены более жёсткие пружины и задний стабилизатор поперечной устойчивости, а также магнитоуправляемые амортизаторы SCM2 с магнитореологической жидкостью . Последние объединены в комплекс с трекшн-контролем F1-Trac и системой динамической стабилизации . В стандартную комплектацию входят 20-дюймовые колёсные диски со скоростными шинами Michelin 285/30 ZR20" спереди и 315/35 ZR20" сзади.

Суперкар оснащён тормозными механизмами с карбонокерамическими дисками (на передней оси — 398-миллиметровые, на задней — 360-миллиметровые). Кроме того, на тормозные механизмы установлены «обтекатели» с вентиляционными прорезями для эффективного рассеивания горячего воздуха, применённые ради улучшения тормозной динамики и уменьшения аэродинамического сопротивления. Тормозной путь при торможении со скорости 100 км/ч составляет 32,5 метра.

Салон также подвергся модернизации — установлена новая центральная консоль. На переключателе Manettino появился режим CT-Off, дезактивирующий трекшн-контроль, а среди новых электронных помощников числится система Virtual Race Engineer, которая доводит до сведения водителя важные показатели.

Ссылки

п • о • р < ранее — Дорожные автомобили Ferrari с 1970 года
Класс	1970										1980										1990										2000										2010
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7
С расположением двигателя и приводом на задние или все колёса
Купе																																			612							FF
Гран туризмо																																								California					California T
Супер- гран туризмо	365 GTB/4 Daytona																									550 Maranello											599 GTB Fiorano					F12berlinetta
Суперкары с V12
С расположением двигателя и приводом на задние колёса
V8 / V6	Dino 246 GT					308 GTB										328				348										360										458
			Dino 246 GTS														GTB/GTS Turbo								F355										F430											488
				Dino GT4
F12		365 GT4 BB					512 BB					512 BBi			Testarossa							512TR			F512M
Гиперкары															288 GTO			F40								F50								Enzo										LaFerrari