Interested Article - Киров (станция)
ashanti
- 2021-06-27
- 2
Ки́ров (в АСУ «Экспресс»: Киров-Пассажирский ) — главная пассажирская узловая железнодорожная станция города Кирова , центральная станция Кировского региона Горьковской железной дороги , расположена на северном и новом направлении Транссибирской магистрали . Обслуживает пассажирские перевозки московского, петербургского, котласского и пермского направлений. Грузовые перевозки направляются по обходу Кирова.
Кировский железнодорожный узел электрифицирован на переменном токе . Станция является узловой, от неё отходят три направления: на Москву и Санкт-Петербург (станция Чухломинский ), на Пермь (разъезд Красносельский ) и на Котлас (станция Киров-Котласский ). При станции работает локомотивное и вагонное депо . В локомотивном депо обращаются, в основном электровозы серии ЧС4Т , а также некоторое количество электровозов ЭП1М . Вагонное депо формирует пассажирские поезда дальнего и местного следования, в том числе также фирменный поезд № 31/32 « Вятка » Киров — Москва.
Рядом со станцией расположен дворец культуры железнодорожников, железнодорожная больница и поликлиника, Кировский филиал МИИТ и Вятский железнодорожный техникум.
История
Станция была построена в 1897 году в ходе строительства Пермь-Котласской железной дороги . В 1902 году строительством железнодорожной ветки Вятка — Котельнич началась постройка Санкт-Петербурго-Вятской железной дороги (до станции Обухово Николаевской железной дороги ). В 1905 году было открыто движение по дороге, включённой к тому времени в состав Северных железных дорог . Первый поезд был отправлен со станции 23 ноября 1905 года. С декабря 1905 года поезда стали ходить два раза в неделю. С этого времени станция стала основным звеном в прямом сообщении Урала и Западной Сибири с Петербургом и Европой . Это отнесло на задний план станцию Вятка-II (ныне Киров-Котласский ). Строительство железной дороги через Вятку сыграло огромную роль в развитии города и губернии.
1911 год — построен деревянный павильон рядом с вокзалом, где расположили ещё один зал с билетными кассами и кабинет дежурного по вокзалу.
1935 год — на вокзале открыты комнаты матери и ребёнка, комнаты отдыха и ресторан.
1936 год — вслед за переименованием города, станция поменяла своё название на Киров.
1961 год — накануне Дня железнодорожника открыт новый вокзал.
1967 год — начинает курсировать фирменный поезд « Вятка », который затем становится одним из лучших поездов на Горьковской железной дороге и визитной карточкой кировских железнодорожников.
1982 год — в целях безопасности для пассажиров был введён в эксплуатацию распределительный зал.
2016 год — на станции заработал бесплатный Wi-Fi и установлены навесы на пригородных платформах .
Дальнее следование
По графику 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
| Сезонное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 191 | Челябинск — Санкт-Петербург | 192 | Санкт-Петербург — Челябинск |
| 501 | Киров — Анапа | 502 | Анапа — Киров |
| 531 | Киров — Адлер | 532 | Адлер — Киров |
Пассажирское отделение
Пассажирское отделение обслуживает пассажирские поезда дальнего и местного следования, а также пригородное сообщение.
Багажное отделение
Багажное отделение обслуживает мелкогрузовые и почтовые перевозки.
Примечания
- Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М. : Транспорт. — 1981. — 368 с. — С. 225.
- Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М. : Транспорт. — 1981. — 360 с. — С. 267, 304.
- (неопр.) . Дата обращения: 12 декабря 2016. 20 декабря 2016 года.
ashanti
- 2021-06-27
- 2
| Станция | |
|
Киров
|
|
|---|---|
|
Санкт-Петербург — Вологда — Киров
Москва — Нижний Новгород — Киров Киров — Котлас |
|
| Горьковская железная дорога | |
Железнодорожный вокзал и конкорс станции |
|
| 58°34′42″ с. ш. 49°39′05″ в. д. | |
| Регион ж. д. | Кировский |
| Дата открытия | 1899 |
| Прежние названия |
Вятка-I (до 1934)
(Петербургский вокзал) |
| Количество платформ | 5 |
| Количество путей | 41 |
| Тип платформ | низкие; 2 островные и 3 боковые |
| Ток | переменный, 25 кВ |
| Архитекторы | М. А. Готлиб |
| Выход к | , |
| Расположение | ул. Комсомольская, д. 42 |
| Пересадка на | Тб : 1, 3, 4, 7; А : 3, 5, 9, 12, 16, 23, 38, 44, 53, 61, 67, 90, 101, 108, 112, 115, 116, 127, 133, 149, 155 |
| Расстояние до Москвы | 955 км |
| Расстояние до Лянгасова | 14 км |
| Расстояние до | 16 км |
| Расстояние до Поздина | 13 км |
| Тарифная зона | 0 |
| Код станции | 29020 |
| Код в АСУЖТ | |
| Код в « Экспресс-3 » | 2060600 |
| Соседние о. п. | Красносельский , Киров-Котласский и Ломовская |
