Подводные лодки проекта 629 — серия советских дизель-электрических подводных лодок с баллистическими ракетами , построенных в 1950-х — 1960-х годах под руководством главного конструктора Н. Н. Исанина . Впервые в СССР лодки изначально проектировались для оснащения баллистическими ракетами. Каждая субмарина несла три ракеты типа Р-13 , причём верхние части шахт размещались в ограждении рубки.

История проектирования и строительства

Техническое задание на разработку дизель-электрической подводной лодки, оснащённой баллистическими ракетами ЦКБ-16 получил в мае 1954 года . В соответствии с ним, предполагалось с целью максимальной унификации в качестве базы для новой лодки взять отработанный проект 641 . Уже на стадии эскизного проектирования конструкторы показали, что требования заказчиков выполнены быть не могут, поэтому ТТЗ было переработано и в январе 1956 года вновь утверждено, причём так как создание ракетного комплекса Д-2 велось параллельно строительству лодок, то было принято предложение Н. Исанина о строительстве лодок с комплексом Д-1 и конструкционным резервом для их последующего переоснащения.

Головные корабли, Б-92 и Б-93 , были заложены в Северодвинске и Комсомольске-На-Амуре уже в 1957 году , в конце 1958 года они вышли на испытания и одновременно началось серийное строительство лодок, продолжавшееся до 1962 года. На Севере было построено 16 кораблей, на Дальнем Востоке — 8, в том числе одна дальневосточная лодка, заводской номер 208 — для ВМС КНР.

Модификации

Лодки проекта 629 модернизировались для оснащения различными новыми типами ракет и, таким образом, послужили полигоном для отработки всех типов БРПЛ, которые стояли на вооружении в 1960—2000 годах.

Проект 629Б

Шестнадцатый корабль серии, , был построен по изменённому проекту и предназначался для отработки твердотопливного ракетного комплекса Д-6 и жидкотопливного Д-4 с ракетой Р-21 . После 27 запусков ракеты Р-21 она была принята на вооружение в составе комплекса Д-4.

Проект 629А

В июле 1962 года было принято решение модернизировать лодки проекта 629 по проекту 629А, предусматривающему установку ракетного комплекса Д-4 с ракетами Р-21 . Проект был разработан с условием минимизации объёма работ по модернизации. Основные изменения претерпел 4-й отсек и его межкорпусное пространство. Устанавливались новые ракетные шахты и дополнительные балластные цистерны для предотвращения всплытия лодки после стрельбы.

Проект 629Р

В 1971 — 1972 годах на базе лодки типа 629 был разработан проект подводной лодки-ретранслятора 629Р, предназначенной обеспечивать устойчивую связь командования флота с надводными и подводными кораблями, находящимися в любой точке Мирового океана. Проект предусматривал демонтаж ракетного комплекса, кормовых торпедных аппаратов и навигационного комплекса «Плутон-629» для размещения антенн, радиооборудования и навигационного комплекса «Мост-У». Устойчивая одновременная работа на приём и на передачу обеспечилась путём разнесения приёмных и передающих антенн и дополнительной защитой приёмников от помех. Предусматривалось переоснащение четырёх лодок проекта 629: К-83, К-107, K-61 и К-113. Впоследствии от модификации К-113 отказались. Переоснащённые корабли получили названия БС-83, БС-107, БС-61. Все три корабля вошли в строй к 1978 году.

Проект 605

Лодка К-102 при переоборудовании была оснащена ракетным комплексом Д-5 с ракетами Р-27 и Р-27К (4К-18, SS-NX-13), предназначенными для поражения точечных целей на берегу и авианосцев соответственно . Первоначально планировалась установка шести ракет, однако в связи с ограничениями, чтобы не размещать два комплекта управляющей аппаратуры, ограничились четырьмя ракетами. Проект был разработан в 1968 — 1969 годах , переоборудование корабля завершилось к сентябрю 1973 года . Испытания ракеты прошли с 11 сентября 1973 года по 15 августа 1975 года . Другие корабли проекта 629 под эту ракету не переоборудовались. Ракетным комплексом Д-5 оснащались субмарины проекта 667А «Навага» .

Проект 601

Лодка проекта 629 была модернизирована для испытания ракетного комплекса Д-9 с 6 ракетами типа РСМ-40 ( Р-29 ). Проект требовал существенной переработки корабля, было заменено около 70 % лёгкого корпуса и больше половины отсеков прочного корпуса. Испытания были начаты с 1976 года .

После проведённых испытаний комплекс Д-9 поступил на вооружение. Им оснащались АПЛ проекта 667Б «Мурена» . Планируется, что модификация этого комплекса, Д-9РМУ2, будет находиться на вооружении по крайней мере до 2020 года .

Проект 619

Лодка была переоборудована для испытания ракетного комплекса Д-19 и получила наименование БС-153. Переоборудование было выполнено на Севмаше , лодка была оснащена одной шахтой для запуска девяностотонной трёхступенчатой ракеты типа РСМ-52 ( Р-39 ). Испытания прошли на Чёрном море в 1979 году , было выполнено семь запусков бросковых макетов . Впоследствии комплекс Д-19 устанавливался на самые большие лодки в мире — ТРПКСН проекта 941 «Акула» .

В дальнейшем планировалось использовать для испытания ракетного комплекса Д-19УТТХ ( Р-39УТТХ «Барк» ).

Представители

Название при постройке	Завод	Заводской номер	Заложена	Спущена	Принята	Модификация	Переименования	Окончание службы
Б-92	СМП	801	14 октября 1957	16 сентября 1958	29 декабря 1959	629А	К-96, Б-96	1 октября 1988 года
	СМП	802	16 декабря 1957	16 сентября 1958	30 декабря 1959	629А	К-72, Б-372
	СМП	803	17 февраля 1958	16 июня 1959	25 ноября 1959	629А	К-79, Б-79
	СМП	804	26 апреля 1958	23 июля 1959	29 ноября 1959	629Р	К-83, Б-83, БС-83
Б-121	СМП	805	28 мая 1958	19 сентября 1959	25 декабря 1959	605	К-102
Б-125	СМП	806	12 ноября 1958	23 апреля 1960	17 августа 1960	629Р	К-107, Б-107, БС-107	декабрь 1990 года
	СМП	807	20 ноября 1958	4 июня 1960	15 сентября 1960	629А	К-88, Б-183
	СМП	808	20 мая 1959	27 августа 1960	26 ноября 1960	629Р	Б-29, Б-167, БС-167
	СМП	809	10 июля 1959	17 сентября 1960	30 ноября 1960	(629Н?)	К-113, БC-113, РЗС-97, ПЗС-65
	СМП	810	22 октября 1959	29 сентября 1960	10 декабря 1960	629А	К-118, Б-118, РЗС-439
	СМП	811	18 марта 1960	9 мая 1961	31 августа 1961	629А	К-36, (К-100?), Б-106	14 марта 1989
	СМП	812	9 августа 1960	27 мая 1961	23 сентября 1961	629А	К-91, Б-91
	СМП	813	10 октября 1960	18 июля 1961	16 ноября 1961	629А	Б-93
	СМП	814	1 декабря 1960	25 августа 1961	28 ноября 1961	629	Б-110, БС-110?
	СМП	815	7 декабря 1960	27 сентября 1961	15 декабря 1961	619	БС-153
	СМП	816	20 января 1961	17 сентября 1961 ?	29 декабря 1962	629Б, 629А	Б-142
Б-93	№ 199	131	5 октября 1957	16 августа 1958	31 декабря 1959	629А	К-126, Б-126	1989
Б-103	№ 199	132	15 марта 1958	6 мая 1959	31 декабря 1959	629А	К-129	погибла 8 марта 1968
	№ 199	133	19 июля 1958	10 сентября 1959	12 октября 1960	?	К-136, БС-136
	№ 199	134	29 ноября 1958	12 мая 1960	12 декабря 1961	629А	К-139, Б-139
	№ 199	135	11 апреля 1959	7 мая 1961	16 декабря 1961	629А	К-75, Б-575
	№ 199	136	31 октября 1959	20 августа 1961	27 января 1962	629А	К-99, Б-99
	№ 199	137	26 ноября 1960	7 июля 1962	19 декабря 1962	629А	Б-163

Галерея

• 
  Схема проекта 629Б
• 
  Схема проекта 629А
• 
  Схема проекта 601
• 
  Схема проекта 605
• 
  Схема проекта 619
• 
  Схема проекта 629Р
• 
  Схема проекта 031G

Сноски и источники

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме
• Курганов И.С. (неопр.) . «Русский Подплав» (июнь 2018). Дата обращения: 6 декабря 2020.

Литература

• А. Е. Тарас. Дизельные подводные лодки 1950—2005. — М. : АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 272 с. — ISBN 5-17-036930-1 .