Туннельная ( укр. Тунельна балка ) — балка с ручьём в южной части города Днепр , Украина . Находится между улицей Космической и проспектом Гагарина .

Общая информация

Балка имеет почвозащитное, водорегулирующее, научно-познавательное, рекреационное и эстетическое значение. Урочище Туннельная балка — известное место отдыха горожан . Через балку проходит электрифицированная железная дорога (перегон Встречный — Днепр-Лоцманский). Здесь расположен один из порталов Лоцманского железнодорожного туннеля.

Флора и фауна

Растительность

В Туннельной балке произрастают различные виды деревьев и кустарников, наиболее распространены: дуб , вяз шершавый , шелковица (тутовое дерево), абрикос, татарский клен , американский клен , бузина чёрная , ясень обыкновенный , белая акация (робиния) , айлант , клён белый , скумпия кожевенная . Основная часть древесной растительности относится к искусственной лесопосадке (дуб, абрикос, робиния, клён). Во времена СССР в балке активно высаживались деревья, чтобы поддержать устойчивость склонов балки к эрозии.

Животный мир

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 17 мая 2022 )

Орнитофауна поздней весной и летом достаточно разнообразна ( зарянка , белая трясогузка , обыкновенная иволга , обыкновенная кукушка , обыкновенный скворец , удод , обыкновенный соловей , певчий дрозд , мухоловка-белошейка , зяблик , кряква , обыкновенная пустельга , сплюшка , вяхирь и пр.) Орнитофауна поздней осенью, зимой и ранней весной представлена несколькими видами птиц ( большая синица , сойка , сорока , ворон , грач , седой дятел , пёстрый дятел , обыкновенная пищуха ).

Млекопитающие представлены очень скудно ( обыкновенная белка , мыши). До середины нулевых годов XXI века в балке встречались зайцы , а вплоть до 80-х годов XX века — лисы , косули (до постройки жилого массива Сокол).

Инженерные сооружения

Железная дорога

Через Туннельную балку проходит электрифицированная однопутная железнодорожная линия «Апостолово — Нижнеднепровск-Узел » (участок между станциями Встречный и Днепр-Лоцманская (бывш. Днепропетровск-Южный )) .

Лоцманский железнодорожный туннель

С начала XX века, при правлении императора Николая II , велось строительство стратегической магистральной железной дороги «Херсон — Мерефа». Дорога вводилась в строй уже при Советской власти (1925—1932).

Один из участков трассы Мерефо-Херсонской железной дороги (Апостолово — Лоцманка) проходил через холм на южной окраине Екатеринослава. Чтобы преодолеть это препятствие, в 1929 году, был прорыт Лоцманский железнодорожный туннель. Протяжённость туннеля составила 860 метров.

С момента постройки туннеля, балка обрела своё название «Туннельная». Она стала своего рода коридором для северного выхода из Лоцманского туннеля. .

Дренажные сооружения

Сквозь железнодорожную насыпь проходят два туннеля для сточных вод: малый и большой. Оба туннеля прорыты во времена строительства участка Мерефо-Херсонской железной дороги (Апостолово — Лоцманка, 1929). Об этом свидетельствуют их порталы, состоящие из каменных плит. На склонах Туннельной балки находятся также железобетонные каналы для отвода дождевых вод. Судя по сохранившимся на них надписям, каналы были сооружены в 1952 году.

Транспорт

Единственным видом транспорта, доступным непосредственно в самом урочище, является железнодорожный. Туннельная балка — популярное место для трейнспоттинга, фото/видеосъемки рельсовый техники любителями железных дорог .

• Электропоезд ЭР1 -221 проходит через Туннельную балку
• Электропоезд ЭР1 -107 выходит из Лоцманского туннеля
• 
  Электровоз ВЛ11 М6-495 с грузовым поездом в Туннельной балке
• 
  Электровоз ВЛ8 -1306 в Туннельной балке
• 
  Тепловоз ЧМЭ3 -2908 проходит резервом через балку
• 
  Электровоз ВЛ8 _м -303 с грузовым поездом в Туннельной балке

Платформа Тоннельная

В балке находится пассажирская остановочная железнодорожная платформа Приднепровской железной дороги под названием « Тоннельная ». Платформа берегового типа, открыта в 1964 году. Расположена на высокой насыпи, с которой открывается живописный вид на Тоннельную балку. В низине, под насыпью, протекает ручей, а также раскинулись заливные луга .

На платформе Туннельная останавливаются пригородные поезда Днепр — Апостолово и Апостолово — Днепр .

Оползневые процессы

Склоны Туннельной балки подвержены интенсивной эрозии. Через балку протекают несколько ручьев, ухудшающих эрозионную обстановку. Ещё в начале XX века, профессор Екатеринославского Высшего Горного Училища Леонид Ликарионович Иванов, исследовал материалы бурения в районе строительства туннеля между станциями Лоцманка и Встречный. Результаты этих исследований были напечатаны в 1914—1915 гг. Описывая результаты геологических исследований трассы железнодорожного туннеля, ученый предупреждал строителей об опасности возникновения оползня в Туннельной балке на восточном склоне северной предпортальной выемки туннеля. Он писал: «Это, на мой взгляд, наиболее слабое место туннеля, поскольку вся толща делювиальных суглинков, пропитанных в своей нижней части водой, может легко скользить по также пропитанной водой ровной и скользкой поверхности пестрых глин, образующих могучие оползни, которым способствует еще способность лёсса скалываться вертикальными стенами». Этот прогноз ученого подтвердился. Первый раз — вскоре после открытия железнодорожного движения по Мерефо-Херсонской железной дороге . Второй раз — в июне 1997 года, когда в результате оползня произошло разрушение девятиэтажного дома, школы и частично двух детских садов на жилом массиве Тополь .

В обоих случаях, для преодоления последствий оползня были потрачены значительные усилия и средства.

Туризм

Балка является популярным местом отдыха для горожан, в частности, для жителей жилых массивов Тополь , Сокол и Победа.

Туннельная балка — популярное место для занятий велоспортом, в частности кросс-кантри .

До начала XXI века, в восточной части балки находилась трасса для мотокросса , которая располагалась на месте песчаного карьера. С 2004 года трасса и карьер были ликвидированы, на их месте построены лыжный и тюбинговый склоны, ледовый каток (парк развлечений «Лавина») .

Примечания