Низкоплан — самолёт ( моноплан ), крыло в котором проходит через нижнюю половину фюзеляжа . Многие модели линейных гражданских воздушных судов — низкопланы, например Ту-154 , Ил-62 , Ил-86 , A320 , хотя есть и примеры обратного: Ан-24 , ATR 72 , грузовые авиалайнеры — высокопланы .

Преимущества низкого расположения крыла

• При аварийной посадке с невыпущенным шасси удар воспринимается в основном конструкцией крыла , защищающей пассажиров и экипаж .
• В случае аварийной посадки на воду, крыло, благодаря встроенным топливным бакам- кессонам , выполняет роль понтона , вместе с фюзеляжем обеспечивая плавучесть самолёта (см. Аварийная посадка А320 на Гудзон ).
• Стойки шасси удаётся сделать короткими, и, как следствие, более прочными и лёгкими; упрощается его уборка и выпуск.
• Сказывается влияние земли ( экранный эффект ) на взлётно-посадочные характеристики.
• При расположении двигателей на крыле упрощается доступ к ним, что делает удобным техническое обслуживание двигателей при эксплуатации.
• Планер самолёта легче по сравнению с высокопланом и среднепланом .

Недостатки низкого расположения крыла

• Создаётся (повышается сопротивление) в месте стыка фюзеляжа и задней кромки крыла.
• Повышается риск касания крылом при посадке.
• Снижается поперечная устойчивость самолёта.
• Низкое расположение двигателей (в случае расположения их под крылом): повышается вероятность попадания посторонних предметов в двигатель, повышенные требования к качеству взлётно-посадочной полосы.
• Ухудшается обзор из иллюминаторов для пассажиров самолета.

См. также

	В Викисловаре есть статья « »

• Среднеплан
• Высокоплан
• Парасоль