Помпа (судовая) — корабельное (судовое) название нагнетательного насоса поршневого или лопастного типа. Входят в состав соответствующих корабельных (судовых) систем .

По назначению помпы бывают:

• водяные
  • водоотливные
  • осушительные
• пожарные
• масляные
• водолазные (для подачи воздуха водолазу ),

и другие.

Наиболее распространены водяные помпы всех типов. Исторически водоотливные помпы были первыми, примененными на судах. В типичном случае они устанавливались стационарно, и имели забор в самой низкой части трюма , в льяле . С их помощью вода поднималась до палуб , находящихся выше ватерлинии , откуда через шпигаты самотеком сбрасывалась за борт. Позже появились развитые водяные системы, позволяющие принудительно перекачивать воду по трубопроводам к месту назначения. Тот же принцип распространился на другие жидкие грузы.

По приводу :

• ручные
• механические , в свою очередь делятся на:
  • электрические
  • бензиновые
  • исторически были также паровые помпы

По типу рабочего органа (принципу действия):

• поршневые
• центробежные
• лопастные
• винтовые
• зубчатые
• струйные

исторически были и другие типы помп.

• 
  Коромысловая помпа на деревянном паруснике (ручная)
• 
  Осушительная помпа (электрическая)
• 
  Переносная пожарная помпа (электрическая)
• 
  Центробежный сепаратор топлива
• 
  Грузовая (нефтяная) помпа танкера
• 
  Помпа земснаряда , для перекачивания пульпы
• 
  Принцип действия зубчатой помпы
• 
  Принцип действия винтовой помпы