« Капитан Белли », с 13 июля 1926 года « Карл Либкнехт »; с 3 апреля 1956 года ППР-63 — эскадренный миноносец типа «Лейтенант Ильин» (вторая серия эсминцев типа «Новик» ).

Строился под именем «Капитан Белли» в честь контр-адмирала Григория Григорьевича Белли на « Путиловской верфи » в Петрограде согласно « » Морского министерства Российской империи. К началу 1918 года находился на плаву в недостроенном законсервированном состоянии. Достроен под именем «Карл Либкнехт» в честь немецкого политика, организатора Коммунистической партии Германии Карла Либкнехта по решению « Совета труда и обороны » в 1928 г.

История службы

Зачислен в списки БФ 29 августа 1913 года , заложен 16 ноября 1913 года , спущен на воду 10 октября 1915 года , но вскоре строительство приостановлено, а корабль законсервирован. В октябре 1919 года включен во внутреннюю систему обороны Петрограда . Эсминец получил повреждения во время наводнения 1924 года (сорвало со швартовов и выбросило на мель в районе Лисьего носа). Летом следующего года снят с мели и отбуксирован на Северную верфь для достройки. Вступил в строй 3 августа 1928 года и вошёл в состав МСБМ .

Служба между войнами, Зимняя война

После вступления в строй эсминец привлекался к боевой подготовке. С 26 июля по 19 октября 1933 года с составе ЭОН-2 совершил переход по Беломорско-Балтийскому каналу на север и вошёл в состав СВФ (организационно — в отдельный ДЭМ СВФ) . В феврале 1938 года участвовал в эвакуации экспедиции И. Д. Папанина — осуществлял связь между руководителями операции и спасательными кораблями, а также дирижаблем «СССР-В6» . В 29 ноября — 1 декабря 1939 года осуществлял огневую поддержку и обеспечение ПВО войскам 14-й армии в районе полуостровов Рыбачий и Средний (единственная боевая операция корабля в Зимней войне) .

В марте 1940 года участвовал в снятии с мели у о. Кильдин ПЛ Щ-421 . С 29 октября 1940 года встал на капитальный ремонт на заводе «Красная кузница». Главные турбины и часть вспомогательных механизмов была отправлена на завод № 190 им. А. А. Жданова , поэтому окончание ремонта и вступление эсминца в строй состоялось только после снятия Блокады .

Великая Отечественная война

Вступил в строй после капитального ремонта 9 ноября 1944 года . В ходе ремонта у эсминца было усилено зенитное вооружение: снята зенитная пушка Лендера и пулемёты М-1 , добавлены четыре автомата 70-К и по два зенитных пулемёта ДШК и «Браунинг» . Установлены ГАС Дракон-128с и РЛС типа 291V .

После вступления в строй привлекался в основном к сопровождению конвоев. До окончания боевых действий несколько раз имел контакты с вражескими подводными лодками, но все атаки окончились безрезультатно или результаты не наблюдались. Утром 23 апреля 1945 года в течение трёх часов неоднократно устанавливал контакт и бомбил вражескую лодку. В результате лодка всплыла на поверхность и была потоплена артиллерией эсминца. По советским данным потопленной оказалась U-286 , хотя на победу претендуют и британские эскортные корабли .

По мнению современных российских историков, «Карл Либкнехт» атаковал подлодку , не добившись её повреждения .

После войны использовался мало из-за технического состояния и 1 октября 1953 года исключён из боевого состава эскадры. 21 сентября 1955 года принял участие в испытании ядерного оружия в районе Новой Земли . Эсминец располагался на расстоянии 1600 метров от эпицентра. Корабль получил незначительные повреждения, но так как «Карл Либкнехт» имел постоянную течь корпуса, его пришлось отбуксировать на мель. В дальнейшем 30 декабря 1955 года он был исключен из списков ВМФ и использовался в качестве плавпричала в .

Командиры

• С. С. Политковский 03.1917-?
• В. А. Белли 1917—1919. (правнук капитана Белли, в честь которого был назван эсминец)
• Г. Ю. Сарнович 1927—1928.
• М. К. Шенявский (1928 — 1930)
• К. Ю. Андреус (1933 — 1938)
• Капитан 3 ранга П. И. Колчин (1933 — 1938)
• Капитан-лейтенант Д. Г. Нагорный (1939)
• Ст. лейтенант П. М. Гончар ([1940] — 22 августа 1941 года)
• Инженер-капитан лейтенант А. И. Белобровко (врио 22 августа 1941 года — 6 февраля 1942 года)
• Капитан-лейтенант, капитан 3 ранга А. Д. Шеварднадзе (6 февраля 1942 года — 2 февраля 1945 года)
• Капитан-лейтенант К. Д. Старицын (6 февраля — 9 мая 1945 года)
• Капитан-лейтенант А. Н. Тюняев с 4 мая 1948 по 05 октября 1948 годп .

Примечания

Ссылки

• [www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Noviki/index.htm П. В. Лихачев, Эскадренные миноносцы типа «Новик» в ВМФ СССР 1920—1955]
• (неопр.) . Дата обращения: 10 февраля 2012. Архивировано из 7 апреля 2012 года.
• (неопр.) . Дата обращения: 10 февраля 2012. Архивировано из 19 февраля 2011 года.

Литература

• Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М. : Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 224 с. — (Арсенал-Коллекция). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-23164-5 .
• Верстюк А.Н., Гордеев С.Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М. : Военная книга, 2006. — 128 с. — ISBN 5-902863-10-4 .
• Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб. : Полигон, 2002. — 640 с. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-178-9 .