Alfa Romeo G1 — первая, полностью новая разработка Alfa Romeo после марки A.L.F.A.. Проект нового роскошного G1, появился во время рассмотрения судебного иска против Никола Ромео , о поглощении фирмы. Этот проект и одновременно обновления для 24HP, будущего 20/30HP Джузеппе Мерози набрасывал дома.

Шасси автомобиля было длиннее и жёстче в сравнении с 40-60HP. Самой большой новинкой этого автомобиля стал совершенно новый 6-цилиндровый рядный двигатель, объёмом 6,3 л, состоящий из двух чугунных блока, каждый из которых включал три цилиндра. Двигатель имел мощность 70 л. с. и вращающий момент в 293 Н·м. Это самый большой двигатель, когда-либо установленный на Alfa Romeo до настоящего времени. С таким двигателем автомобиль достигал максимальной скорости 86 миль в час (138 км/ч). G1 участвовал в гонках, что позволило ему получить собственный класс в .

С достаточно интенсивным повышением цен на бензин и приблизительным расходом в галлон на шесть миль , продажи автомобиля с таким большим двигателем были очень низкими, и как следствие всего было сделано 52 экземпляра. Ныне существует только один экземпляр в Новой Зеландии . Изначально машина принадлежала бизнесмену из Квинсленда .

18-19 января 2018 года на торгах аукционного дома RM Sotheby's, которые пройдут в Финиксе (Аризона, США) будет выставлен старейший автомобиль Alfa Romeo G1. « Сотбис » не установил начальную цену Alfa Romeo G1, но поскольку это единственный из известных сохранившихся экземпляров, эксперты полагают, что он может уйти за 1,5 миллиона долларов.

Это заготовка статьи об автомобилях . Помогите Википедии, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно : Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.