Interested Article - Daewoo Matiz

Daewoo Matiz — микролитражный ( особо малого класса ) городской автомобиль . Разработан и выпускается южнокорейским подразделением General Motors ( Daewoo ), а также другими автозаводами по лицензии. Начиная с 2015 года автомобиль именуется Chevrolet Spark .

Первое поколение

M100

Первоначально экстерьер автомобиля был разработан в дизайн-студии Italdesign для фирмы Fiat , но был отвергнут последней. После этого он был куплен фирмой Daewoo Motors . При разработке внешнего вида кузова был взят за основу образ кузова опытного автомобиля 1993 года, созданного Джорджетто Джуджаро , предполагавшегося для замены кузова автомобиля предыдущего поколения — Fiat Cinquecento . Внешность была частично переработана Daewoo — самым главным отличием от исходного итальянского пробника стало количество дверей: 5 против 3. В автомобиле применены шасси и двигатель (платформа), впервые появившиеся в кузове автомобиля предыдущего поколения, Daewoo Tico — которая, в свою очередь, является копией Suzuki Alto образца 1988 г. Некоторые инженерные работы производились в Daewoo Worthing Techical Centre в Англии. Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе и Индии с 1998 по 2002 год.

Во многих элементах (таких как трехцилиндровый мотор объёмом 0,8 литра, механической трансмиссии и элементам подвески) повторяет своего предшественника — Daewoo Tico , ходовая часть которого базировалась на основе второго поколения семейства автомобилей Suzuki Alto (прототип которого появился в 1982 году, впоследствии после снятия с производства данной модели в Японии в 1988 году, модель была продана корейцам), а двигатель был доработан английской компанией Tickford: карбюраторная система подачи топлива была заменена на инжекторную, за счёт этого мощность двигателя повысилась с 42 до 51 л. с.

Кузов и салон разрабатывался известной итальянской дизайнерской компанией ItalDesign-Giugiaro S.p.A (она же впоследствии провела два обновления внешнего вида) для концепт-кара Lucciola, который она хотела предложить в качестве замены автомобиля Fiat Cinquecento компании Fiat, однако Fiat впоследствии создал свою новую модель , а прототип концепт кара был продан компании Daewoo. Всего выпущено более 300 000 автомобилей .

Производство Matiz (M100 модели) началось в конце 1997 года на заводе в Корее. Польский завод Daewoo-FSO начал в сентябре 1999 года производство по лицензии и из комплектующих. Там автомобиль был известен c 2004 года как FSO Matiz (с 1998 по 2004 год автомобили выпускались под маркой Daewoo). Производство в Польше было прекращено в 2008 году в связи с окончанием лицензионного соглашения между FSO и GM-Daewoo. С 1998 года Matiz также производится в Индии и Румынии ( Automobile Craiova ). В Тайване автомобиль был известен как Formosa Matiz.

Matiz M100 спереди
Matiz M100 сзади
Салон

M150

В 2000 году машина претерпела рестайлинг (модификация M150), а также спустя год стала производиться по лицензии и из комплектующих ( CKD ) в Узбекистане на заводе UzDaewoo . В Корее обновлённый Matiz производился под названием Matiz II.

Автомобиль претерпел значительные изменения в экстерьере: изменён передний бампер, перемещены «лупоглазые» фары, передние поворотники приобрели округлую форму, изменена крышка багажника, а также задние фонари и задний бампер. В салоне теперь доступны электростеклоподъёмники, а в центральном тоннеле добавлены два подстаканника. Дизайн нового Matiz также создавали в Daewoo Worthing Techical Centre.

В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся Daewoo Motors. После этого с 2004 года автомобили Daewoo стали поставляться под маркой Chevrolet Matiz . При этом автомобили, собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане, сохранили своё прежнее название. Автомобили под маркой Chevrolet поступили в продажу 1 января 2005 года.

К концу 2002 года в Европе было продано 500000 Daewoo Matiz, а в 2005 было продано уже 1,4 млн Daewoo и Chevrolet Matiz.

В 2003 году автомобиль получил новый литровый двигатель, который заметно улучшил динамические характеристики. В Россию автомобиль с двигателем литрового объёма, также как и с автоматической коробкой , стал поставляться в 2005 году.

3 основные производившиеся комплектации Matiz:

двигатель 0,8 литра МКПП или АКПП
двигатель 1 литр МКПП
двигатель 1,2 литра МКПП (Baojun Lechi).

Автомобиль соответствовал нормам токсичности Евро 2. Автомобили с автоматической коробкой передач с 2008 года в Россию поставляться перестали. Это связано с тем, чтобы не создавать лишней конкуренции в данном сегменте модели Chevrolet Spark.

В конце 2008 года очередная модификация изменила инжектор двигателя под норму Евро-3 . В 2011 году был произведен легкий рестайлинг . Были изменены передние фары и задние фонари. В головных фарах появилась отдельная секция для дневных ходовых огней , но реализованы были только габаритные огни .

Также, в 2012 году, в кузове М150 повторители сигналов поворота были перенесены с крыльев на боковые зеркала заднего вида. С 2012 года автомобиль Matiz соответствует экологическому стандарту безопасности Евро-4 . На заводе на 2013 год было выпущено 90 тысяч машин, В Китае автомобиль продавался как Chevrolet Lechi . Он оставался в производстве до 2012 года, когда была обновлена версия и стала называться Baojun Lechi с двигателями 1 литр (69 л. с.) и 1,2 литра (86 л. с.)

В 2016 году автомобиль начали продавать на российском рынке под новым названием Ravon Matiz , однако вскоре после выпуска 12 экземпляров поставки были прекращены.

Matiz M150 спереди
Matiz M150 сзади
Салон

Безопасность

При сравнении теста EuroNCAP 2000 года и краш-теста 2003 года, выполненного редакцией «Авторевю», видны заметные различия:

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир	19
Рейтинги	Пешеход	15
Протестированная модель: Daewoo Matiz SE+, RHD (2000)

ARCAP

		11 из 16
Протестированная модель: Daewoo Matiz (2003)

Второе поколение

M200

Основа модели — концепт M3X, представленный на Парижском автосалоне в 2004 году.

В 2005 году на свет появился новый вариант Матиза (модификация M200). Он получил новые, более экологичные двигатели, экстерьер и интерьер. Изменён коэффициент аэродинамического сопротивления и расход топлива, а также новые переднюю и заднюю подвески. Форма кузова практически не изменилась. Пришедший на смену морально устаревающему Daewoo Matiz автомобиль поставлялся в Россию под именем Chevrolet Spark

На европейском рынке, как и предыдущее поколение, он поставлялся как Chevrolet Matiz, на южнокорейском под старым названием, Daewoo Matiz.

Линейка двигателей осталась прежней, 0,8 литра и 1 литр, как в первом поколении, изменились только расход топлива и экологичность, что уже сказано выше. В Южной Корее предлагался только один двигатель.

M250

В 2007 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу (модификация M250). Изменениям подверглись лишь световые приборы — габариты в передних фарах были перенесены в отдельный отсек в верхней части фар, а задние фонари были полностью переделаны (производитель отошел от стиля Red Evil Eyes) — стали более строгими, чем-то напоминающие фары Hyundai Getz . Matiz M250 стал производится в Европе и Америке уже как Chevrolet Spark, а не Matiz, как раньше.

За 10 лет производства было продано больше 2.3 млн Daewoo Matiz M200/M250 и Chevrolet Spark M250.

Несмотря на наличие преемника в виде Matiz Creative, автомобиль Matiz M250 производится в Пакистане, Индии, Вьетнаме и в Колумбии. В Корее автомобиль с 2009 по 2015 год производился под названием Matiz Classic.

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2005 году:

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир	17
	Ребёнок	30
	Пешеход	13
Протестированная модель: Chevrolet Matiz, 5-dr (2005)

Третье поколение

В 2007 году на автосалоне в Нью-Йорке Chevrolet представил 3 концепта компактных автомобилей: Trax, Groove и Beat . Последний стал прототипом нового поколения модели Spark, причём решение судьб концептов определялось голосованием на официальном сайте GM в начале 2007 года. 50% проголосовали за концепт Beat, он и стал серийной моделью. Trax и Groove остались концептами. Прототип оснащался 1,2 л бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач. Beat также появлялся в фильме Трансформеры: Месть падших .

Daewoo Matiz с индексом M300 впервые представлен на Женевском автосалоне 2009 года. По сравнению с предыдущим Matiz новичок заметно больше: на 100 мм длиннее, на 25 шире, на 95 выше. Колёсная база увеличилась на 30 мм. Теперь Daewoo Matiz построен на той же платформе, что и Suzuki Splash , известный также как Opel Agila .

В Южной Корее автомобиль производился до 2015 года под названием Daewoo Matiz Creative . В Европе и Америке автомобиль производился всё также под названием Chevrolet Spark. Производство в Узбекистане на заводе UzDaewoo началось в августе 2010 года и закончилось в 2016 году в связи с преобразованием UzDaewoo в Ravon . Оттуда автомобиль всё также экспортировался в Россию, Казахстан и Украину.

В октябре 2011 года General Motors анонсировала производство электромобиля Chevrolet Spark EV, а в ноябре 2012 года автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе. Производство электромобиля началось в 2013 году на рынках Южной Кореи и США. Электромобиль был оснащён мотором мощностью в 130 л.с. Производство электромобиля закончилось в 2016 году.

На Парижском автосалоне в сентябре 2012 года представлена модернизированная версия автомобиля . Новыми являются передний бампер и третий стоп-сигнал, установленный на спойлере сзади. Кроме того, был переработан интерьер. Matiz Creative в свою очередь не претерпел никаких крупных изменений.

Ravon R2

С 2016 года автомобиль продается на российском рынке под именем Ravon R2. Машина предлагается с бензиновым мотором объёмом 1,2 литра (86 л. с.) и автоматической коробкой передач по цене от 389 тысяч рублей.

В ноябре 2016 года появились фотографии обновлённого Ravon R2 . Автомобиль получил новую решётку радиатора и передний бампер, похожий на бампер рестайлинговой версии Chevrolet Spark M300.

Безопасность

Chevrolet Spark прошёл тест EuroNCAP в 2009 году:

Euro NCAP
общий рейтинг
81%	78%	43%	43%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Chevrolet Spark (2009)

Четвёртое поколение

В Австралию автомобиль поставляется под названием Holden Spark

В апреле 2015 года на Нью-Йоркском автосалоне был показан новый Chevrolet Spark. Продажи начались в четвёртом квартале 2015 года . Демонстрация была проведена с помощью Apple Car Play . Новый Spark оснащён функциями Android . В Северной Америке Spark доступен в трёх комплектациях: базовой — 1LS , средней 1LT , и высшей 2LT .

В 2018 году автомобиль прошёл рестайлинг. В изменениях: третье поколение системы Chevrolet MyLink, некоторые изменения в экстерьере, добавлена система автономного экстренного торможения (AEB) и новые цвета кузова. Рестайлинг также прошли модели Chevrolet Cruze, Malibu и Camaro.

Безопасность

Новый Spark прошёл только американский краш-тест от IIHS:

IIHS
Фронтальный удар с 40%-м перекрытием	G
Боковой удар	G
Протестированная модель: Chevrolet Spark (2015)

В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастных категориях «от 4 до 5 лет», «от 8 до 9 лет» и «от 10 до 11 лет» Matiz признан одним из самых ненадежных подержанных автомобилей 2019 года

Примечания

(неопр.) . Дата обращения: 22 августа 2018. 22 августа 2018 года.
(неопр.) . Corriere della Sera (21 апреля 1998). Дата обращения: 6 августа 2011. 30 июля 2012 года.
(неопр.) . Auto Types. Дата обращения: 8 сентября 2013. Архивировано из 25 мая 2017 года.
[rueconomics.ru/107432-proshhay-daewoo-opublikovanyi-snimki-pervogo-uzbekskogo-sedana-ravon-nexia/ Прощай, Daewoo: опубликованы снимки первого узбекского седана Ravon Nexia | ФБА «Экономика сегодня»] (неопр.) . Дата обращения: 8 октября 2015. 16 октября 2015 года.
(неопр.) . GM Media: China . General Motors (15 августа 2012). Дата обращения: 4 мая 2014. 14 октября 2013 года.
(англ.)
(англ.)
(неопр.) . Дата обращения: 29 марта 2013. 26 июля 2013 года.
(неопр.) . Car-action.blogspot.com. Дата обращения: 9 октября 2010. 30 сентября 2010 года.
(неопр.) . chevrolet . Дата обращения: 4 июля 2018. Архивировано из 7 мая 2017 года.
(неопр.) . chevrolet.com.vn. Дата обращения: 4 июля 2018. 23 февраля 2014 года.
(неопр.) . chevrolet.com.co. Дата обращения: 4 июля 2018. 9 мая 2015 года.
(англ.)
(неопр.) . Leftlane (4 апреля 2007). Дата обращения: 31 августа 2019. Архивировано из 31 августа 2019 года.
(неопр.) . Edmunds (4 апреля 2007). Дата обращения: 31 августа 2019. 31 июля 2009 года.
Александр Чупров. (неопр.) . АВТОСТАТ (16 ноября 2016). Дата обращения: 17 декабря 2016. 24 июня 2021 года.
(англ.)
Bruce, Chris (2015-04-01). . AutoBlog . из оригинала 5 апреля 2015 . Дата обращения: 8 апреля 2015 .
Ramey, Jay (2015-04-02). . Autoweek . из оригинала 13 апреля 2015 . Дата обращения: 8 апреля 2015 .
Hall, Zac (2014-06-04). . 9to5 Mac . из оригинала 28 мая 2015 . Дата обращения: 29 мая 2015 .
(Press release). US: GM. из оригинала 29 июня 2021 . Дата обращения: 28 апреля 2018 .
(англ.)
(неопр.) . auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. 27 марта 2019 года.