МиГ-35 — российский многофункциональный лёгкий истребитель поколения « 4++ », характеристики которого максимально приближены к пятому поколению .

Многофункциональный комплекс МиГ-35 предназначен для завоевания господства в воздухе и нанесения эффективных ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям из-за пределов зоны противовоздушной обороны (ПВО) противника. Лётные испытания начались в январе 2017 года и закончились в конце 2018 года . В 2019 году планировалось начать государственные испытания .

Многофункциональный истребитель МиГ-35 — это результат глубокой модернизации боевых самолётов МиГ-29М/М2 (изделие 9-15) и МиГ-29К / КУБ (изделие 9-31) для улучшения эксплуатационных характеристик и повышения боевой эффективности и универсальности

Разработка

Два опытных («предсерийных») образца МиГ-35 были построены по контракту на проведение соответствующих опытно-конструкторских работ с ВКС России на Производственном комплексе № 1 АО «РСК „МиГ“» в подмосковных Луховицах .

МиГ-35 начал создаваться в 2000-х годах. Первая выкатка и полет МиГ-35, созданного на базе МиГ-29М2, состоялась в январе 2007 года. Более поздние варианты были созданы на базе МиГ-29К. В 2010 году было создано три прототипа, которые участвовали в авиавыставках и проходили испытания.

Первый полёт состоялся 24 ноября 2016 года. Испытания проводятся на аэродроме ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском .

В октябре 2016 года объявлено о завершении работ по созданию МиГ-35. 26 января 2017 года начались испытания в воздухе и прошла официальная презентация МиГ-35 .

«Первое — экономичность, он дешевле в эксплуатации, чем машины наших конкурентов. Второе — технические возможности, например, локатор и малозаметность. Третье — стоимость самого самолёта», — отметил генеральный директор российской самолётостроительной корпорации «МиГ» Илья Тарасенко .

МиГ-35 стал главной премьерой международного авиационно-космического салона МАКС-2017 ; корпорация «МиГ» признана победителем в номинации «ОКБ года» в конкурсе «Авиастроитель года» за создание МиГ-35 .

27 января 2017 года состоялась презентация истребителя МиГ-35. Она прошла на территории производственного комплекса Корпорации в Луховицах .

В 2018 году самолёты МиГ-35 были переданы лётчикам-испытателям Министерства обороны РФ для проведения государственных лётных испытаний .

Корабельная версия

В интервью генеральный директор РСК «МиГ» Илья Тарасенко допустил возможность разработки корабельной версии МиГ-35 . Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) уже адаптировал под МиГ-35 новую систему посадки на палубу БИНС-СП-2 .

Конструкция

Так же, как и МиГ-29, Миг-35 неприхотлив в обслуживании, способен совершить посадку на грунтовую полосу.

Основные отличия МиГ-35 от МиГ-29 :

• новый фюзеляж, единый для одноместной и двухместной модификаций
• новое крыло увеличенной площади, с острой кромкой наплывов и более развитой механизацией
• большая площадь стабилизаторов
• отсутствует система забора воздуха с верхней поверхности наплыва
• РЛС « Жук-А » с активной фазированной антенной решёткой (только в индийском тендере MMRCA, наличие РЛС с АФАР в версии для ВКС России не подтверждено, есть вероятность, что для ВКС идёт версия с РЛС «Жук-М», с ЩАР );
• комплекс обороны со средствами РЭБ , детекторами атакующих ракет и облучения лазерами, автоматами выброса ложных целей;
• открытая архитектура БРЭО ;
• встроенная и контейнерная оптико-локационные станции (ОЛС) и нашлемная система целеуказания и прицеливания;
• увеличение боевой нагрузки;
• понижение радиолокационной заметности;
• новая электронная система управления двигателем РД-33МК ;
• возможность использования модификации РД-33МК с отклоняемым вектором тяги, опробованной на опытном МиГ-29М/ОВТ с двигателем РД-33К;
• трёхканальная ЭДСУ с четырёхкратным резервированием;
• увеличенный запас топлива с возможностью дозаправки в воздухе и использования как заправщика;
• антикоррозийная защита по типу МиГ-29К;
• повышенные надёжность и живучесть, срок службы, ресурс самолёта и двигателей;
• уменьшение стоимости лётного часа в 2,5 раза;
• увеличение возможностей автономного базирования (например, кислорододобывающая станция на борту).

Производство

На форуме «Армия-2018» АО «РСК «МиГ» подписало с Министерством обороны контракт на поставку до 2023 года шести МиГ-35 в одноместной и двухместной (учебно-боевой) модификациях «С» и «УБ». В июне 2019 года генеральный директор российской самолётостроительной корпорации «МиГ» Илья Тарасенко сообщил что ВКС России получили первые два истребителя МиГ-35, поставка ещё 4 самолётов планируется до конца года и корпорация планирует подписать ещё один контракт с Министерством обороны . В дальнейшем на МиГ-35 планируется заменить все МиГ-29, поставленные в конце 80-х — начале 90-х, а МиГ-29СМТ или К/КУБ продолжат эксплуатироваться совместно с ними .
На декабрь 2019 года в Вооружённые силы поставлено 6 серийных истребителей ^{[ нет в источнике ]}

29 стран - эксплуатантов МиГ-29 проявили заинтересованность в приобретении самолётов МиГ-35. У них уже имеется вся инфраструктура подготовки техников и пилотов, потребуется только небольшое время, чтобы доучить их .

Сообщение арабских СМИ о том, что 31 августа 2019 года в ходе авиасалона «МАКС-2019» был подписан контракт на поставку ВВС Египта 50 истребителей МиГ-35, позже было опровергнуто изданием «The Military Watch», которое сообщило, что "Каир ещё не заказывал новейшие многофункциональные истребители МиГ-35, как полагают многие, но, возможно, скоро сделает это".

Использование обозначения в других проектах

В разное время обозначение «МиГ-35» использовалось в названии:

• проекта многофункционального истребителя пятого поколения МиГ 1.44 ;
• проектов дальнейшего развития МиГ-29М2 второй половины 1990-х годов (они же МиГ-29М3 и МиГ-29М4 );
• демонстраторов испытаний РЛС « Жук-А » (опытныx экземпляров МиГ-29М , МиГ-29К , МиГ-29КУБ )
• проекта на индийский конкурс (англ.) ( ;
• проекта развития самолётов МиГ-29К /КУБ для ВМФ и МиГ-29М/М2 для ВКС России; одноместный вариант обозначен как МиГ-35, двухместный вариант имеет обозначение МиГ-35Д .

Критика

В апреле 2011 года МиГ-35 выбыл из конкурса (англ.) ( на поставку 126 истребителей для Министерства обороны Индии из-за некоторых компонентов оборудования, проблем с тягой и авионикой. Например, радар в ходе испытаний не смог обнаружить цель на дистанции, заявленной в тендере, а двигатели РД-33МК не показали необходимой для выполнения задания тяги.

По мнению некоторых экспертов, «МиГ-35» является маркетинговым ходом и что самолет по-прежнему представляет собой немногим больше, чем предыдущие модернизации.

Лётно-технические характеристики

Все характеристики приведены в соответствии с данными АО «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“» .

Технические характеристики

• Экипаж : 1 или 2 человека
• Длина : 17,32 м
• Размах крыла : 12 м
• Площадь крыла: 45 м²
• Высота : 4,44 м
• Масса :
  • пустого: 11 000 кг
  • нормальная взлётная масса: 18 500 кг
  • максимальная взлётная масса: 24 500 кг
  • максимальная посадочная масса: 19 800 кг
  • масса внутреннего топлива: 5830 кг

Двигатель

• Тип двигателя: Турбореактивный двухконтурный с форсажной камерой
• Модель: РД-33МК или его модификация с УВТ РД-33МКВ со всеракурсным отклонением вектора тяги (в пределах ± 20°).
• Максимальная тяга : 2 × 5400 кгс
• Форсажная тяга : 2 × 9000 кгс

Лётные характеристики

• Максимальная скорость :
  • на высоте: 2410 км/ч ( M =2,25)
  • у земли: 1400-1450 км/ч ( M =1,15)
• Крейсерская скорость:
  • дозвуковая: 805 км/ч ( M =0,65)
  • сверхзвуковая: 2000-2200 км/ч ( M =1,9-2,1)
• Практический потолок : 16 000 — 17 500 м
• Радиус действия с нормальной боевой нагрузкой с тремя ПТБ: 1000-1400 км
• Дальность полёта без дозаправки:
  • без ПТБ: 2000—2100 км
  • с 3-мя ПТБ: 3000 км
• Максимальная эксплуатационная перегрузка : +9 G

Вооружение

• Пушечное: 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1
• Узлов подвески вооружения : 8
• Масса подвесного вооружения : 6,5—7 т
• Подвесное вооружение: все типы управляемых и неуправляемых боеприпасов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» массой до 500 кг.

Операторы

• Россия : 6 прототипов на испытаниях, по состоянию на 2023 год

Изображения

• МиГ-35 на МАКС-2009
• 
• 
• 
• 
• 

• МиГ-35 на МАКС-2019
• 
• 
• 
• 

См. также

• МиГ-29 — лёгкий истребитель поколения 4, предшественник МиГ-35
• Су-35 — тяжёлый истребитель поколения 4++, от компании Сухой
• МиГ 1.44 — прототип истребителя поколения 5 от корпорации МиГ
• Поколения реактивных истребителей

Примечания

Ссылки

• (неопр.) . Techinsider.
• (неопр.) . Российская самолетостроительная корпорация « МиГ » (11 сентября 2019).
• . Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полёта. Практический потолок (неопр.) . Oruzhie.info .
• Иван Петров. Через два-три года для ВВС России будет создан новый МиГ-35 (неопр.) . « Российская Газета » (21 января 2015).
• (неопр.) . RT на русском (26 января 2017).