Гара́ж Госпла́на — здание гаража на Авиамоторной улице в Москве , построенное в 1936 году . Выполнено по проекту архитектора Константина Мельникова в соавторстве с Владимиром Курочкиным, предназначался для автомобилей cотрудников Госплана СССР . Является памятником архитектуры советского авангарда , круглое окно должно ассоциироваться с фарой .

История

Строительство

Гараж Госплана — последнее из реализованных зданий Константина Мельникова. Оно было построено в 1936 году для автомобилей Госплана СССР. Как и для гаража Интуриста , построенного на два года раньше, рабочие чертежи здания выполнила Архитектурно-проектная мастерская Моссовета № 7 во главе с архитектором В. И. Курочкиным. В отличие от гаража на Новорязанской улице и Бахметьевского гаража , полностью выполненных Константином Мельниковым, для гаража Госплана он спроектировал только архитектурное оформление фасадов .

Здание выполнено в стиле советского авангарда. Для архитектуры Мельникова 1930-х годов характерны крупные формы, объёмы, пластичность и прямые линии, что отражено во внешнем виде гаража Госплана. Он соединяет в себе три конструктивные формы: прямоугольник, треугольник и круг. Уличный фасад основного одноэтажного корпуса заполняет круглое окно с массивным обрамлением и вертикальными линиями. Справа от него была установлена (но не сохранилась) высокая фабричная труба, композиционно собирающая воедино все элементы здания. На четырёхэтажном корпусе, который занимали администрация и мастерские, вертикалью прорезаны объёмные каннелированные колонны . Окна на дворовом фасаде, выполненные в виде прямоугольников, наклонены, повторяя направление лестниц внутри постройки. Общий вид гаража напоминает автомобиль: круглое окно с низкой крышей образуют фару и вытянутое крыло, а вертикальные белые линии фасада — решётку радиатора .

Константин Мельников писал о гараже Госплана:

Использование

С 1955 года и до конца 1990-х годов гараж занимал 8-й таксомоторный парк Москвы. Затем помещения сдавались в аренду .

В 1990 году, к 100-летию со дня рождения Константина Мельникова, гараж Госплана получил статус объекта культурного наследия Москвы регионального значения. В 1997-м постановлением Московской городской думы его внесли в перечень памятников истории и культуры, разрешённых к приватизации .

В 2013-м представители Российской академии художеств выступили с инициативой сделать гараж филиалом Музея архитектуры имени Щусева , но предложение не было принято. В январе 2014 года в здании произошёл пожар, в результате которого пострадали внутренние помещения, но внешний фасад остался цел .

В 2015 году в здании были незаконно установлены пластиковые окна и кирпичная надстройка. Строительство приостановили и возбудили административное дело в отношении пользователя здания . На 2018 год гараж Госплана занимают инженерная компания «Энергос» и ряд других арендаторов .

Реставрация

В октябре 2018 года специалисты приступили к реставрации гаража. Им предстоит отреставрировать фасады здания — избавиться от трещин, привести в порядок цементную штукатурку и покрыть стены защитными растворами. Гараж Госплана покрасят в белый и жёлтый цвет в соответствии с колористическим паспортом здания.

Галерея

• Гараж Госплана
• 
  Корпус мастерских, вид с улицы, 2008 год
• 
  Проходная, 2008 год
• 
  Гараж Госплана с левой стороны, 2017 год
• 
  Лестничная площадка мастерских изнутри, 2017 год
• 
  Основной фасад гаража в 2014 году

Примечания

Литература

• Бусева-Давыдова И., Нащокина М. Архитектурные прогулки по Москве. — М. : Ворон, 1996. — 319 с. — ISBN 5-901024-01-X .
• Кановалова Г., Шишигина Е. Прогулки по Лефортову. — М. : МНЭПУ, 2003. — 143 с.
• Константин Степанович Мельников: Архитектура моей жизни. Творческая концепция. Творческая практика / под ред. Стригалёва А., Коккинаки И. — М. : Искусство, 1985. — 311 с.
• Хан-Магомедов С. Константин Мельников. — М. : Архитектура-С, 2006. — 296 с. — ISBN 5-9647-0095-0 .