Auto.ru (А́вто.ру) — автомобильный сайт в Рунете , через который ежегодно продаётся более полутора миллионов подержанных машин. Создан в 1996 году Михаилом Рогальским . В 2014 году был выкуплен компанией « Яндекс ». Весной 2016 года в состав Auto.ru вошёл агрегатор « Яндекс Авто », затем под этим именем была запущена информационно-развлекательная платформа для автомобилистов.

История

1996—2014

Сайт «Авто.ру» был запущен 15 июля 1996 года . Он возник как хобби программиста Михаила Рогальского . Через знакомого он получил домен auto.ru и на его основе начал собирать справочник по автомобилям. Постепенно на сайте появились форумы по автомобильной тематике и доски объявлений о купле-продаже подержанных автомобилей . Аудитория сайта росла, а в 1999 году «Авто.ру» получил первое признание — сразу два приза «Интел Интернет Премии» в номинациях «Сайт общения» и «Веб выбирает вас» . Первые наёмные сотрудники появились у «Авто.ру» в 2000 году .

В 2003 году портал «Авто.ру» вошёл в «большую двадцатку» ресурсов российского интернета с наибольшим охватом российской аудитории, составленную на основе статистических данных Rambler и Mail.Ru , а также сотню наиболее полезных и интересных интернет-ресурсов по оценке « Рамблера » . В 2005 году Рогальский договорился об обмене активами с партнёром Дмитрием Волковым: за 24,9 % в Auto.ru Рогальский отдал около 24,9 % совместного проекта Realty.ru (также начатого в 1996 году) . В 2006 году «Авто.ру» расширился разделом отзывов об автомобилях. В 2007 году в дополнение к объявлениям о продаже автомобилей и другого транспорта (от мотоциклов до снегоходов и катеров) на сайте появился раздел запчастей, в который уже к следующему году загружали по 10 тысяч объявлений в месяц. В 2008 году пользователям стал доступен «Журнал расходов», который позволял на чужом опыте оценить стоимость эксплуатации конкретного автомобиля . В первой половине 2000-х проект рост намного быстрее рынка, ежегодно увеличивая аудиторию на 70—80 % при среднем для интернет-компаний показателе в 15—25 % . Так, в 2008 году посещаемость «Авто.ру» составляла 150—250 тысяч человек в сутки, что обеспечивало сайту место в списке 25 самых популярных российских интернет-ресурсов, то в начале 2012 года ежедневная аудитория проекта превысила один миллион человек .

2014 — н.в.

В июне 2014 года «Яндекс» объявил о покупке у Рогальского 100 % «Авто.ру» по оценке 175 миллионов долларов. Многие участники рынка сочли сумму сделки запредельно высокой, но компания посчитала иначе: бизнес классифайдов ( англ. досок объявлений ) был высокомаржинальным при низких затратах, а приобретение крупнейшего автомобильного портала давало доступ к огромной базе объявлений, которой не было у собственного автомобильного проекта «Яндекса» — агрегатора «Яндекс. Авто» . По условиям соглашения прежние владельцы обязались в течение трёх лет не запускать в России , Казахстане , Белоруссии и Турции (то есть на основных рынках «Яндекса») проекты, связанные с автомобильной и мототематикой; не переманивать клиентов и не нанимать бывших сотрудников «Авто.ру», которые перешли на работу в «Яндекс» .

В сентябре 2015 года «Яндекс» представил обновлённый «Авто.ру» с новым дизайном и новыми возможностями (скрытие номера телефона, скрытие номера автомобиля и проверка машины по VIN-номеру . В конце 2015 года в рамках реструктуризации бизнеса «Яндекса» портал «Авто.ру», «Яндекс. Авто», « Яндекс.Недвижимость » и «Яндекс. Работа» перешли под управление дочерней структуры интернет-компании, получившей название «Яндекс. Вертикали». Весной 2016 года «Яндекс» объединил «Яндекс. Авто» и «Авто.ру» под брендом последнего, перенеся на более известную и популярную площадку информацию о технических характеристиках и комплектации автомобилей и подписки пользователей на объявления .

В конце 2015 — начале 2016 года «Яндекс» закрыл собственный агрегатор «Яндекс. Авто», предназначенный для поиска объявлений о продаже автомобилей. К этому моменту база «Яндекс. Авто», существовавшего с апреля 2008 года, включала около 800 тысяч объявлений с 300 сайтов-досок объявлений, а месячная аудитория сервиса превышала 2 миллиона человек .

Для усиления позиций «Авто.ру» за пределами Центральной России в июле 2017 года «Авто.ру» приобрёл у компании Hearst Shkulev Digital, входящей в издательский дом Hearst Shkulev Media , 33 региональные автомобильные доски объявлений, включая «E1.Авто» ( Екатеринбург ), Autochel.ru ( Челябинск ), «НГС.Авто» ( Новосибирск ), Auto.29.ru ( Архангельск ). Все объявления этих площадок и учётные записи пользователей были перенесены на «Авто.ру» .

Направления

Объявления

«Авто.ру» — одна из крупнейших в стране автомобильных досок объявлений. Только за 2017 год через доску объявлений прошли 1,5 миллиона подержанных и новых автомобилей . В 2015 году газета «Коммерсантъ» приводила слова директора ИА «Автодилер-Петербург» Михаила Чаплыгина, который отмечал, что на «Авто.ру» завязан российский рынок оценки подержанных авто: дилеры ориентируются на статистику сайта, определяя цены на машины . По статистике TNS за 2015 год, «Авто.ру» был наиболее популярной автомобильной доской объявлений в Москве , а в Петербурге шёл вровень с автомобильным разделом Avito (статистика drom.ru в TNS не представлена) . В годовом отчёте за 2017 год «Яндекс» привёл материалы исследования авторынка, проведённого агентством, не аффилированным с интернет-компанией, из которых следовало, что в декабре «Авто.ру» обеспечил 71 % звонков, поступивших дилерам через доски объявлений в Москве и 60 % звонков — в Санкт-Петербурге . По собственным данным компании, на 2018 год доля объявлений дилеров составляла 20 % от базы «Авто.ру», остальные 80 % были размещены частными лицами .

Для физических лиц публикация объявлений на «Авто.ру» в большинстве случаев бесплатна, дилеры платят за каждое размещение . Также «Авто.ру» зарабатывает на дополнительных платных услугах, которые включают поднятие объявления в выдаче, выделение объявления цветом, специальные варианты размещения и «стикеры», указывающие пользователям сайта на особенности конкретного предложения . Ещё одна бесплатная услуга — защита номера, подменяющая реальный телефон продавца в объявлении на один из нескольких миллионов номеров, принадлежащих компании. Пока объявление активно, вызовы перенаправляются продавцу, а после продажи номер временно отправляется в «карантин», а затем передаётся другому пользователю .

С 2015 года «Авто.ру» автоматически проверяет объявления по VIN-коду автомобилю, уточняя соответствие технических характеристик заявленным, нахождение машины в угоне и наличие запрета на регистрационные действия (например, если автомобиль находится в залоге). Проверенные объявления отмечаются специальным значком . С осени 2018 года сервис открыл свою историю объявлений, что позволяет увидеть, в каком состоянии находился автомобиль при предыдущих продажах и, например, обнаружить «скрученный» пробег .

Запчасти

Раздел объявлений о продаже запчастей появился на «Авто.ру» в 2007 году, в сентябре 2016 года он был перезапущен в сотрудничестве с крупными партнёрами — EuroAuto, Zapcar, Austor.ru и AutoOEM.ru. На старте в рубрике было размещено 600 тысяч предложений от частных пользователей и магазинов .

Автосервисы

В мае 2017 года «Авто.ру» представил сервис поиска автомоек, шиномонтажей, тюнинг-ателье и тонировочных мастерских «Автосервисы». На начальном этапе агрегатор автосервисов позволял выбирать из 65 тысяч организаций по всей России (включая 5,2 тысячи мастерских в Москве, 3 тысячи в Петербурге и 1,7 тысяч в Екатеринбурге), отфильтровывать их по статусу официального сервисного центра, перечню услуг, возможности безналичной оплаты и рейтингу на основе отзывов пользователей «Авто.ру» .

Центры диагностики

В 2016 году «Авто.ру» открыл сеть центров диагностики подержанных машин. Сотрудники центров проверяли состояние кузова, ходовой части, электрооборудования, тормозной системы, рулевого управления, трансмиссии, силового агрегата и оценивают состояние салона, комплектацию и экстерьер . По результатам проверки пользователь «Авто.ру» получал сертификат, при указании номера которого объявление дополнительно выделяется в поисковой выдаче. Первый центр открылся в Москве в июне 2016 года, первый центр в Санкт-Петербурге — в декабре .

С осени 2017 года «Авто.ру» начал экспериментировать с самостоятельной продажей автомобилей. После 100 успешных сделок в апреле 2018 года компания открыла в Москве шоурум, посетитель которого может проверить автомобиль на месте и продать его, если машина соответствует требованиям сервиса. В этом формате «Авто.ру» сразу выплачивает клиенту стоимость подержанного авто, и самостоятельно экспонирует его в салоне и размещает в базе объявлений .

Приложения и сервисы

В 2012 году «Авто.ру» стал доступен через мобильные приложения (сначала для устройств под управлением iOS , затем для Android -смартфонов) . Первоначально пользователям были доступны поиск по объявлениям, новости и тест-драйвы. С 2014 года в приложениях появилась возможность создания объявлений . В сентябре 2015 года «Яндекс» представил обновлённую версию приложения, которая получила все функции веб-версии . Летом 2016 года в приложениях для обеих мобильных систем появилась функция распознавания автомобилей по фотографиям, реализованная на основе искусственных нейронных сетей . Распознав фотографию система может представить пользователю марку и модель автомобиля, диапазон цен на него и подборку продавцов в его регионе .

Кроме того, у «Авто.ру» был совместный мобильный проект с корпорацией Google — приложение «Дороги России», представленное в марте 2012 года. Приложение использовало электронный компас и акселерометр , чтобы отслеживать вибрацию смартфона во время поездки на машине и передавало данные на сервер, где формировалась карта качества дорожного покрытия. Статистика была доступна в самом мобильном приложении, карта дорог — на сайте rusdorogi.ru .

Оценка стоимости автомобиля

В ноябре 2017 года «Авто.ру» запустил бесплатный инструмент оценки рыночной стоимость машины, учитывающий модель, марку, тип кузова, поколение, пробег, комплектацию и регион продажи. При создании сервиса использовалось машинное обучение на базе объявлений «Авто.ру». Эта же система используется для модерации объявлений и выявления попыток мошенничества со слишком низкой ценой .

Компания

Руководство

Рогальский занимался оперативным управлением «Авто.ру» и занимал пост генерального директора с момента создания проекта до 2013 года. Весной 2013 года в ходе реструктуризации компании (все доли были консолидированы в созданной накануне Immerberait AG) Рогальский передал пост директора сотруднице компании Екатерине Шарпан . С переходом «Авто.ру» в структуру «Яндекс. Вертикалей» в декабре 2015 года управлением «Авто.ру» занимается генеральный директор «Вертикалей» Антон Забанных .

Финансовые показатели

Последняя опубликованная финансовая отчётность «Авто.ру» относится к 2012 году. Выручка компании за 2011 год составила 305,4 миллиона рублей при чистой прибыли в 102,4 миллиона. 60 % денег компании принесли рекламные инструменты, 40 % — публикации объявлений дилерами . Источники газеты « Ведомости » сообщали, что в 2013 году выручка «Авто.ру» находилась в диапазоне 490—654 миллионов рублей (следовательно «Яндекс» в ходе сделки оценил компанию в 8,7—11,6 годовых оборотов). После покупки «Яндекс» не раскрывал финансовые показатели «Авто.ру», но консолидировал их в отчётности с III квартала 2014 года . Компания отмечала, что сосредоточилась на развитии платных услуг и увеличении нерекламных доходов, которые к 2015 году достигли 50 % выручки «Авто.ру» . В годовом отчёте «Яндекса» за 2017 год показатели «Авто.ру» были включены в показатели бизнес-юнита «Вертикали», который обеспечил компании 2,082 миллиарда рублей выручки (около 2,2 % всего дохода «Яндекса») при скорректированной операционной выручке в 85 миллионов рублей .

Критика и резонансные инциденты

В январе 2019 года сервис бесплатных объявлений Avito обвинил «Авто.ру» в копировании объявлений о продажах автомобилей .

11 сентября 2019 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России оштрафовала ООО «Яндекс. Вертикали» на 100 тыс. рублей за рекламу Auto.ru, в частности, по мнению ведомства, рекламные видеоролики компании формировали негативное отношение к лицам, которые не пользуются этим ресурсом .

Примечания

Ссылки

• от 14 июня 2016 на Wayback Machine
• от 17 мая 2021 на Wayback Machine
• от 18 февраля 2019 на Wayback Machine