Interested Article - CASA C-295

CASA C-295 — лёгкий турбовинтовой транспортный самолёт производства Airbus Military .

Разработан консорциумом во главе с испанской фирмой и индонезийской фирмой . Самолёт является развитием самолёта CASA CN-235 и превосходит предшественника на 50 % по грузоподъёмности и дальности. Первый полёт прототипа самолёта состоялся в 1997 году. Серийное производство CASA C-295 начато в 2000 году. Имеется ряд модификаций.

Закуплен 27 странами, в том числе Чили, Колумбией, Эквадором , Панамой, Францией, Испанией , Польшей и Казахстаном . 19 мая 2012 года был подписан контракт на поставку Оману 8 C-295 (5 военно-транспортных и 3 морских патрульных самолета) . По состоянию на 31 декабря 2020 года всего было заказано 215 самолётов, построено 186 самолётов .

Модификации

C-295W — самолёт оборудован законцовками-винглетами и модифицированным двигателем.
C-295M — военно-транспортный вариант самолёта.
C-295 Persuader — базовый патрульный противолодочный самолёт.

Лётно-технические характеристики

Модификация — C-295
Размах крыла, м — 25,81
Длина самолёта, м — 24,40
Высота самолёта, м — 8,82
Площадь крыла, м² — 59,10
Масса, кг:
- пустого самолёта — 11200
- нормальная взлётная — 20700
- максимальная взлётная — 23200
Топливо, л — 7650
Тип двигателя — 2 ТВД Pratt Whitney Canada PW127G
Мощность, кВт — 2 х 1975
Крейсерская скорость, км/ч — 482
Дальность:
- с 3 000 кг — 4 600 км
- с 6 000 кг — 3 700 км
Дальность с максимальной нагрузкой (9 250 кг) — 1300 км
Перегоночная дальность, км: 5 400
Практический потолок, м — 7620
Экипаж, чел — 2
Полезная нагрузка: 69 солдат или 48 парашютистов, или 27 носилок с 4 сопровождающими, или 9700 кг груза

На вооружении

Польша — 16 C-295M, по состоянию на 2016 год .
Чехия — 4 C-295M, по состоянию на 2018 год.В 2017 году было заказано ещё два ,ещё два самолёта было заказано в 2018 году .
Алжир — 6 C-295M, по состоянию на 2020 год .
Бразилия — 12 C-105A Amazonas (C-295), по состоянию на 2014 год.
Бангладеш — 1 C-295M, по состоянию на 2018 год .
Чили — 1 C-295MPA и 2 C-295ASW, по состоянию на 2016 год .
Египет — 24 C-295М, по состоянию на 2018 год .Начало поставок в 2011 году.
Гана — 2 C-295, по состоянию на 2016 год .
ОАЭ — Заказано 5 C-295W, по состоянию на 2018 год .
Оман — 2 C-295MPA и 5 С-295М, по состоянию на 2016 год Всего заказано 8 самолетов в 2012 году .
Канада — заказано 16 C-295M, по состоянию на 2018 год .
Казахстан — 10 C-295M состоят на вооружении Сил воздушной обороны Вооруженных Сил Республики Казахстан по состоянию на 2023 год .
Индонезия — 8 С-295 и 1 в заказе на 2018 год .
Мексика :
ВВС Мексики — 8 C-295M, по состоянию на 2018 год .
ВМС Мексики — 4 C-295М и 2 С-295W, по состоянию на 2018 год .
Колумбия — 6 C-295, по состоянию на 2016 год .
Испания — 21 C-295 , по состоянию на 2018 год.
Португалия — 12 C-295M, по состоянию на 2016 год .
Филиппины — 5 C-295M, по состоянию на 2016 год .
Финляндия — 3 C-295M, по состоянию на 2016 год .
Эквадор — 3 C-295M, по состоянию на 2016 год .
Вьетнам — 3 C-295M, по состоянию на 2017 год .
Узбекистан — 4 C-295M, по состоянию на 2016 .
Таиланд — заказал один C-295M .

Кыргызстан Ведутся переговоры на закупки С-295, для нужд МЧС и ВВС Киргизии.

Экваториальная Гвинея — 2 C-295M, по состоянию на 2018 год .
Саудовская Аравия — заказано 4 C-295M, по состоянию на 2018 год .
Мали — 1 C-295M, по состоянию на 2018 год .
Индия — заказано 56 C-295M, по состоянию на 2018 год. 40 из них будут произведены в Индии .
Иордания — 3 C-295M, по состоянию на 2018 год .
Ангола — заказано 3 C-295M, по состоянию на 2018 год .

Аварии и катастрофы

По данным сайта Aviation Safety Network по состоянию на 12 марта 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 2 самолёта CASA C-295. В этих происшествиях погибли 26 человек .

Дата	Бортовой номер	Место катастрофы	Жертвы	Краткое описание
15.08.2006		Бадгис	0/6	Посадка с невыпущенным шасси. Отремонтирован.
23.01.2008	019	Мирославец	20/20	Разбился при заходе на посадку в сложных метеоусловиях из-за ошибки экипажа. На борту находились высокопоставленные офицеры польских ВВС, возвращавшиеся с конференции по безопасности полетов в Варшаве.
09.11.2012	7T-WGF		6/6	Врезался в склон холма и загорелся.
27.02.2016	2800	Алту-Алегри	0/6	Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Не повреждён.
03.04.2019	T.21-10	Санта-Силия	0/10	Жёсткая посадка. 9 раненых.
04.05.2020	04	Жетыген (аэродром)	0/0	Посадка с невыпущенной передней стойкой. Пострадавших нет

Примечания

от 21 сентября 2021 на Wayback Machine 17 октября 2012 года.
↑ (неопр.) . Дата обращения: 27 июня 2013. 26 июля 2014 года.
(неопр.) . Дата обращения: 21 мая 2012. 24 мая 2012 года.
(неопр.) . Дата обращения: 1 марта 2013. 21 марта 2013 года.
ЦентрАзия. . ЦентрАзия . из оригинала 25 октября 2016 . Дата обращения: 25 октября 2016 .
(неопр.) . Дата обращения: 21 мая 2012. 26 июля 2014 года.
(англ.) . www.airbus.com . Дата обращения: 5 мая 2022. 21 сентября 2021 года.
The Military Balance 2016, p.128
(неопр.) . Дата обращения: 14 августа 2018. Архивировано из 24 мая 2017 года.
(неопр.) . Дата обращения: 14 августа 2018. 9 июля 2018 года.
The Military Balance 2016, p.88
(англ.) . www.airbus.com (30 сентября 2020). Дата обращения: 5 мая 2022. 21 сентября 2021 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.
The Military Balance 2016, p.386
(неопр.) . Дата обращения: 14 августа 2018. 9 октября 2015 года.
The Military Balance 2016, p.326
The Military Balance 2016, p.448
(неопр.) . Дата обращения: 30 октября 2018. 30 октября 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 30 октября 2018. Архивировано из 4 сентября 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 30 октября 2018. 30 октября 2018 года.
The Military Balance 2016, p.347
The Military Balance 2016, p.363
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 26 февраля 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 7 декабря 2016 года.
The Military Balance 2020, p 191
(рус.) . Новости ВПК (26 июня 2020). Дата обращения: 8 декабря 2020. 1 декабря 2020 года.
The Military Balance 2016, p.259
(неопр.) . Дата обращения: 22 июля 2014. 28 июля 2014 года.
↑ The Military Balance 2016, p.405
The Military Balance 2016, p.391
The Military Balance 2016, p.131
The Military Balance 2016, p.285
The Military Balance 2016, p.94
The Military Balance 2016, p.397
The Military Balance 2016, p.298
(недоступная ссылка)
(неопр.) . Дата обращения: 25 ноября 2017. Архивировано из 1 декабря 2017 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 10 марта 2016 года.
↑ (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 10 июня 2017 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано из 13 июня 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 22 января 2021 года.
(неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 12 августа 2019. 12 августа 2019 года.

Ссылки

[1] от 21 сентября 2021 на Wayback Machine 17 октября 2012 года.

[autogenerated1-2] (неопр.) . Дата обращения: 27 июня 2013. 26 июля 2014 года.

[3] (неопр.) . Дата обращения: 21 мая 2012. 24 мая 2012 года.

[4] (неопр.) . Дата обращения: 1 марта 2013. 21 марта 2013 года.

[5] ЦентрАзия. . ЦентрАзия . из оригинала 25 октября 2016 . Дата обращения: 25 октября 2016 .

[6] (неопр.) . Дата обращения: 21 мая 2012. 26 июля 2014 года.

[7] (англ.) . www.airbus.com . Дата обращения: 5 мая 2022. 21 сентября 2021 года.

[8] The Military Balance 2016, p.128

[9] (неопр.) . Дата обращения: 14 августа 2018. Архивировано из 24 мая 2017 года.

[10] (неопр.) . Дата обращения: 14 августа 2018. 9 июля 2018 года.

[11] The Military Balance 2016, p.88

[12] (англ.) . www.airbus.com (30 сентября 2020). Дата обращения: 5 мая 2022. 21 сентября 2021 года.

[13] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.

[14] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.

[16] The Military Balance 2016, p.386

[17] (неопр.) . Дата обращения: 14 августа 2018. 9 октября 2015 года.

[18] The Military Balance 2016, p.326

[19] The Military Balance 2016, p.448

[20] (неопр.) . Дата обращения: 30 октября 2018. 30 октября 2018 года.

[21] (неопр.) . Дата обращения: 30 октября 2018. Архивировано из 4 сентября 2018 года.

[22] (неопр.) . Дата обращения: 30 октября 2018. 30 октября 2018 года.

[23] The Military Balance 2016, p.347

[24] The Military Balance 2016, p.363

[25] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.

[26] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 26 февраля 2018 года.

[27] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 7 декабря 2016 года.

[28] The Military Balance 2020, p 191

[29] (рус.) . Новости ВПК (26 июня 2020). Дата обращения: 8 декабря 2020. 1 декабря 2020 года.

[30] The Military Balance 2016, p.259

[31] (неопр.) . Дата обращения: 22 июля 2014. 28 июля 2014 года.

[autogenerated2-32] The Military Balance 2016, p.405

[33] The Military Balance 2016, p.391

[34] The Military Balance 2016, p.131

[35] The Military Balance 2016, p.285

[36] The Military Balance 2016, p.94

[37] The Military Balance 2016, p.397

[38] The Military Balance 2016, p.298

[39] (недоступная ссылка)

[40] (неопр.) . Дата обращения: 25 ноября 2017. Архивировано из 1 декабря 2017 года.

[41] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 10 марта 2016 года.

[автоссылка1-42] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.

[43] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.

[44] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 10 июня 2017 года.

[45] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.

[46] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано из 13 июня 2018 года.

[47] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.

[48] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.

[49] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.

[50] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.

[51] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 22 января 2021 года.

[52] (неопр.) . Дата обращения: 13 июня 2018. 13 июня 2018 года.

[53] (неопр.) . Дата обращения: 12 августа 2019. 12 августа 2019 года.

Самолёты Airbus и Airbus Military
Гражданские	A220 A300 A300 Beluga A310 A320 ( A318 / A319 / A320 / А321 / A320neo ) A330 / A330neo A330 Beluga XL A340 A350 A380 E-FAN
Военные	A310 MRTT CC-150 Polaris A330 MRTT A400M C-212 Aviocar CN-235 THOR Eurofighter Typhoon
В разработке	ZEROe
Закрытые проекты	NSR KC-45
Другие типы	Sud Aviation Caravelle Aérospatiale-BAC Concorde BAC 1-11

Самолёты
Самолёты	1.131 1.133 352 C.127 C-212 CN-235 /
основатель:

Авиатехника
Самолёты	Gelatik NC-212 N-219 CN-235 IF-21
Вертолёты	NBO 105 NBK 117 NAS 330J NAS 332 NBell 412
Прочее

CASA C-295
CASA C-295 ВВС Польши , 2013 год.
Тип	военно-транспортный самолёт
Разработчик
Производитель	Airbus Military
Первый полёт	28 ноября 1997 года
Начало эксплуатации	2001 год
Статус	производится, эксплуатируется
Эксплуатанты	ВВС Польши ВВС Испании ВВС Португалии ВВС Бразилии ВВС Мексики ВВС Казахстана см.
Годы производства	с 1997 года
Единиц произведено	181
Стоимость единицы	$ 40 млн (C-295M в 2012 году )
Базовая модель	CASA CN-235

Interested Article - CASA C-295

Содержание

Модификации

Лётно-технические характеристики

На вооружении

Аварии и катастрофы

Примечания

Ссылки

Same as CASA C-295

CASA C-295

The title for the last searches