1954 год в истории железнодорожного транспорта

1954 год по темам
Тематики
Обзорная статья Авиация Кино Компьютерные игры Литература Метрополитен Музыка Наука Спорт Театр Телевидение
Политика и география
Главы государств Право
Персоналии
Родились Умерли
Категории
Появились Исчезли Катастрофы

События

• 3 января — последний паровоз во главе пассажирского поезда отходит от станции Вашингтон ( ).
• 21 февраля — на SNCF электровоз достигает скорости в 243 км/ч, установив новый мировой рекорд.
• 8 ноября в Украинской ССР , СССР открыта Луцкая детская железная дорога .
• Открытие станции Тель-Авив Мерказ Израильских железных дорог .
• Закончено строительство Астраханского тепловозоремонтного завода .

Новый подвижной состав

• В январе английские заводы Crewe Works и Swindon Works выпустили первые паровозы BR 9F .
• НЭВЗ начал выпуск электровозов ВЛ61 .
• В конце декабря Коломенский завод выпустил 2 опытных сочленённых паровоза серии П38 — самые тяжёлые паровозы в истории советского паровозостроения.
• В США на заводах компании Electro-Motive Diesel освоен выпуск тепловозов серии EMD SW1200 .
• В Германии на заводах компании Krupp освоен выпуск тепловозов серии NSB Di 2 .

Персоны

Родились

• 24 июня Вади́м Никола́евич Моро́зов — первый вице-президент ОАО «РЖД» . Последний в истории министр путей сообщения Российской Федерации ( 2003 — 2004 ). Инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог.

Примечания