Interested Article - Универсальный десантный корабль

Универсальный десантный корабль ( англ. Amphibious assault ship ) — подкласс десантного корабля , объединяющего в себе большинство функций, необходимых для высадки морской пехоты десанта .

Появление концепции УДК

Во время Вьетнамской войны американский флот столкнулся с проблемой координации действий разнородных десантных кораблей, осуществлявших высадку десанта. Все они исполняли разные функции — несли высадочные средства, танкодесантные корабли осуществляли перевозку наземной техники, морская пехота располагалась на другом типе кораблей, а её перевозкой занимались вертолёты, базировавшиеся на десантных вертолетоносцах . Также были необходимы штабные корабли , осуществлявшие координацию высадки и действия на берегу.

Ещё одной проблемой стало удаление десантных кораблей от зоны десантирования, для безопасности от действий береговой артиллерии . Наилучшим выходом было сочтено удаление их за горизонт — 25-30 км, однако время высадки по-прежнему задавалось в полчаса, иначе противник мог оказать серьёзное противодействие. И если вертолёты, производившие высадку личного состава, вполне удовлетворяли этому требованию, то тихоходные десантные баржи, доставлявшие на берег тяжёлую технику — нет. Необходимы были скоростные десантные корабли на воздушной подушке , и соответственно, новые корабли-доки, взаимодействующие с ними.

Характеристики и возможности УДК

Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»

В результате исследований флот США заказал новый тип десантных кораблей — « Тарава », способные осуществлять практически все функции необходимые для высадки десанта. Их водоизмещение превысило вдвое самые крупные до этого корабли амфибийных групп — десантные вертолётоносцы — и достигло 34 тыс. т. (их преемники типа « Уосп » достигли 40 тыс. т), а длина превысила 250 м. Они способны перевозить и высаживать на берег, а также поддерживать действия экспедиционного батальона морской пехоты (2000 чел.) со всей техникой. Док-камера в корме служит для обслуживания амфибийных десантных барж (типа LCAC ) на воздушной подушке, а также традиционных, типа LCU-1610 , которые доставляют на берег тяжёлую технику.

Для доставки морской пехоты есть две дюжины десантных вертолётов CH-46 «Си Найт», 6 боевых вертолётов AH-1W «Супер Кобра» должны осуществлять их охрану и поддержку действий десанта, также как и штурмовики вертикального взлёта и посадки AV-8B «Харриер» II . Всего в ангаре под полётной палубой размещается до 40 единиц лётной техники, которые действуют с 8-10 посадочных мест на лётной палубе. Лётная палуба абсолютно плоская, сквозного типа, с островной надстройкой по правому борту. Она не снабжена катапультами и финишерами, поскольку вся авиагруппа УДК обладает способностью к вертикальному/укороченному взлёту и посадке. В определённой степени, УДК можно рассматривать как потенциальный эскортный авианосец или противолодочный авианосец . Во время «холодной войны» в США прорабатывались версии подобного использования УДК с насыщением его авиагруппы СВВП или вертолётами ПЛО.

Силовая установка УДК состоит из паровых турбин , но на последних кораблях применяются газовые турбины — потребность в обширном внутреннем пространстве привела к применению двигателей с высокой концентрацией мощности. В то же время повышенная шумность газовых турбин не играет особого значения для десантного корабля. Скорость достигает 23-24 узлов при дальности плавания до 10 000 морских миль.

Обычно УДК входят в состав амфибийных групп из нескольких кораблей, авианосца и кораблей охранения. Они никогда не приближаются к берегу на расстояние прямой видимости .

Ввиду больших размеров, схожести палубно-надстроечной конфигурации и оснащения, стоимость таких кораблей высока и лишь немногим уступает стоимости авианосцев. В ряде случаев УДК имеют официальное название типа вертолётоносец (Япония).

В мире

США: УДК типа «Тарава» , УДК типа «Уосп» , УДК типа «Америка» ;
Франция: УДК типа «Мистраль» ;
Республика Корея: УДК типа «Токто» ;
Россия: УДК типа «Иван Рогов» (проект);
Япония: Эскадренные миноносцы-вертолётоносцы типа «Хюга» ;
КНР: ВМС КНР § Десантные корабли и катера ;
Австралия, Испания, Турция: УДК типа «Канберра» [ , , Juan Carlos I (L-61) , ].

Помимо США, такие корабли с недавних пор строят Испания (в том числе для Таиланда), Япония , Южная Корея , а также Австралия и Турция (совместно с Испанией). Египет в 2015—2016 годах приобрёл два УДК типа «Мистраль», которые были построены Францией по заказу России , но не были переданы из-за давления со стороны США.

Универсальные десантные корабли, используемые в настоящее время

Бортовой номер	Название	Государство	Водоизмещение, т	Кол-во ЛА	Заложён	Спущен на воду	В строю	Примечание
LHD-1	« »	США	40 532	64	30.05.1985	04.08.1987	29.07.1989
LHD-2	«Эссек»	США	40 650	64	20.03.1989	23.02.1991	17.10.1992
LHD-3	«Кирсардж»	США	40 500	64	06.02.1990	26.03.1992	16.10.1993
LHD-4	«Боксер»	США	40 722	65	18.04.1991	13.08.1993	11.02.1995
LHD-5	« »	США	40 358	65	22.06.1994	15.03.1996	20.09.1997
LHD-6	« »	США	40 500	65	18.04.1995	14.03.1997	15.08.1998
LHD-7	« »	США	40 530	65	12.12.1997	04.02.2000	30.06.2001
LHD-8	« »	США	41 649	65	14.02.2004	22.09.2006	24.10.2009
LHA-6	« »	США	45 693	51	17.07.2009	04.06.2012	10.11.2014
L9013	« Мистраль »	Франция	32 300	51	10.07.2003	06.10.2004	18.12.2005
L9014	« Тоннер »	Франция	32 300	51	26.08.2003	26.06.2005	2006
L9015	« Дисмюд »	Франция	32 300	51	18.04.2009	17.09.2010	27.10.2012
L01	« »	Австралия	27 000	18	2011	2012	2015
L02	« »	Австралия	27 000	18	2008	2011	2014
A140	« »	Бразилия	21 500	18	1994	11.10.1995	29.06.2018	Бывший HMS Ocean (L12)
L1010	« Гамаль Абдель Насер »	Египет	32 300	16	18.06.2013	20.11.2014	02.06.2016
L1020	« Анвар Эль Садат »	Египет	32 300	16	01.02.2012	15.10.2013	16.09.2016
L-62	« Хуан Карлос »	Испания	27 079	30	2005	22.09.2009	30.09.2010
DDH-183	«Идзумо»	Япония	27 000	28			25.03.2015	В строю
DDH-184	«Кага»	Япония	27 000	28			22.03.2017	В строю
DDH-181	«Хюга»	Япония	18 000	11			22.03.2009	В строю
DDH-182	«Исэ»	Япония	18 000	11			22.03.2011	В строю
LPH 6111	« Токто »	Республика Корея	18 800	10	2003	2005	2007	В строю

Универсальные десантные корабли, находящиеся в постройке

Бортовой номер	Название	Государство	Водоизмещение, т	Кол-во ЛА	Заложён	Спущен на воду	В строю
LHA-7	« »	США	44 971	50	22.06.2014	01.05.2017	~2020
LHA-8	« »	США	44 971	50	2015	2017	~2024
LHA-9	« »	США	44 971	50	2017	~2021	~2021
075		Китай	40 000	30	?	10.09.2019	~2020
L-408	« Анадолу »	Турция	28 000	24	30.04.2016	2019	~2021
6260	« Триест »	Италия	33 000	10	2017	2019	~2022
	« Иван Рогов »	Россия	25 000	18	20.07.2020	~2024	~2026
	« Митрофан Москаленко »	Россия	25 000	18	20.07.2020	~2025	~2027
LPH 6112	« Марадо »	Республика Корея	18 800	40	2017	14.05.2018	~2020