Моско́вская ли́ния ( белор. Маскоўская лінія ) — первая линия Минского метрополитена . Пусковой участок в составе восьми станций был открыт 30 июня 1984 года . Сейчас линия длиной 19,1 км включает 15 станций . Московская линия почти целиком проходит под проспектами Независимости и Дзержинского и пересекает Минск с северо-востока на юго-запад. Время следования электропоезда от начальной до конечной станции — 29 мин .

История

Хронология пусков

Дата пуска	Участок	Длина, км	Число станций
30 июня 1984 года	«Институт культуры» — «Московская»	7,8	8
31 декабря 1986 года	«Московская» — «Восток»	1,8	1
7 ноября 2007 года	«Восток» — «Уручье»	2,7	2
7 ноября 2012 года	«Институт культуры» — «Петровщина»	5,0	3
3 июня 2014 года	«Петровщина» — «Малиновка»	1,8	1

Строительство

Московская линия
Условные обозначения
оборотные тупики оборотный тупик Уручье Борисовский тракт Восток Слепянская водн. система оборотный тупик Московская Парк Челюскинцев Академия наук Площадь Якуба Коласа Площадь Победы р. Свислочь ССВ к Немиге Октябрьская Площадь Ленина Институт культуры ТЧ-1 «Московское» Грушевка Михалово р. Мышка Петровщина оборотный тупик Малиновка оборотный тупик оборотные тупики

3 мая 1977 года в районе будущей станции «Парк Челюскинцев» начались первые работы, и 16 июня была забита первая свая . В связи с отсутствием в Минске необходимого оборудования, проходческий щит был доставлен в разобранном виде из Днепропетровска . При проходке первой линии метростроевцам пришлось столкнуться со многими сложностями, в частности, перегон между «Площадью Победы» и «Октябрьской» проходит под Свислочью . Строительство было рассчитано на 8 лет, но применение революционного по тогдашним меркам метода постройки, так называемой « стены в грунте », позволило ускорить строительство, и первая очередь была открыта для пассажиров 30 июня 1984 года — на год раньше запланированного срока.

31 декабря 1986 года состоялось открытие станции «Восток» — продолжения Московской линии в восточном направлении. Этот участок был спроектирован в сжатые сроки, строительство велось круглосуточно. Станция была возведена в жилом микрорайоне Восток и стала большим пересадочным узлом для жителей микрорайонов Восток и Уручье, что значительно облегчило транспортное сообщение с центром города.

В 2001 году продолжилось строительство линии метро в восточные окраины города. 7 ноября 2007 года открылись две новые станции «Борисовский тракт» и «Уручье». Впервые Минское метро вышло за пределы Минской кольцевой автодороги . Открытие этих станций изначально планировалось на 2008 год, но по поручению президента Лукашенко финансирование было увеличено, и открытие перенесено на осень 2007 года .

Строительство станций «Грушевка», «Михалово» и «Петровщина» было начато в 2004 году. Открытие станций планировалось на 1 сентября 2012 года . Впоследствии было объявлено, что в сентябре пройдет пробный запуск , а полноценно станции заработают с 7 ноября 2012 года . Участок протяженностью 5,2 км официально открыт 7 ноября 2012 года . 3 июня 2014 года отдельно была открыта станция «Малиновка». 3 июня 2014 открыт юго-западный участок протяженностью 2,1 км со станцией «Малиновка».

Перспективы

Согласно генеральному плану развития рельсового электротранспорта в Минске, расширение Московской линии планируется по двум направлениям: северо-восточное — станция «Смоленская», юго-западное — станция «Щомыслица».

Названия станций

Линия получила название по конечной станции на момент открытия. Первоначально планировалось назвать «Московской» противоположную конечную — «Институт культуры», расположенную рядом с улицей Московской, а вторую конечную, расположенную рядом с улицей Волгоградской, планировалось назвать «Волгоградской». Однако позже решение было изменено.

С 1992 по 2003 год станция « Площадь Ленина » в поездах объявлялась как «Площадь Независимости», но затем было восстановлено первоначальное название. При этом надписи и таблички не заменялись.

Станции

Все станции Московской линии Минского метрополитена — мелкого заложения . Из 15 станций Московской линии — 10 колонного типа и 5 односводчатых .

Станции «Площадь Ленина» и « Институт культуры » — пересадочные на железнодорожный транспорт . « Октябрьская » — пересадочная станция на « Купаловскую » Автозаводской линии , « Площадь Ленина » — пересадочная станция на « Вокзальную » Зеленолужской линии .

В 2017 году наибольший суточный пассажиропоток зафиксирован на станциях «Площадь Ленина» (56,6 тыс.), « Площадь Якуба Коласа » (47,6 тыс.), « Уручье » (46,8 тыс.), « Академия наук » (39,2 тыс.) и « Малиновка » (35,6 тыс.). Наименьшее количество пассажиров было зафиксировано на станциях « Грушевка » (13,9 тыс.) и « Михалово » (14,5 тыс.) .

	Название станции Оригинальное название	Дата открытия	Пересадки	Глубина, м	Тип конструкции	Координаты	Вид станции
	Уручье белор. Уручча	7 ноября 2007		−8	колонная двухпролётная мелкого заложения	53°56′45″ с. ш. 27°41′03″ в. д.
	Борисовский тракт белор. Барысаўскі тракт	7 ноября 2007		−7	колонная двухпролётная мелкого заложения	53°56′21″ с. ш. 27°40′02″ в. д.
	Восток белор. Усход	31 декабря 1986		−9	односводчатая станция мелкого заложения	53°56′04″ с. ш. 27°39′03″ в. д.
	Московская белор. Маскоўская	29 июня 1984		−7,9	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°55′40″ с. ш. 27°37′38″ в. д.
	Парк Челюскинцев белор. Парк Чалюскінцаў	29 июня 1984		−8	односводчатая станция мелкого заложения	53°55′27″ с. ш. 27°36′49″ в. д.
	Академия наук белор. Акадэмія навук	29 июня 1984		−12	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°55′17″ с. ш. 27°35′49″ в. д.
	Площадь Якуба Коласа белор. Плошча Якуба Коласа	29 июня 1984		−8	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°54′57″ с. ш. 27°35′02″ в. д.
	Площадь Победы белор. Плошча Перамогі	29 июня 1984		−14	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°54′34″ с. ш. 27°34′34″ в. д.
	Октябрьская белор. Кастрычніцкая	29 июня 1984		−13,4	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°54′06″ с. ш. 27°33′39″ в. д.
	Площадь Ленина белор. Плошча Леніна	29 июня 1984		−9	односводчатая станция мелкого заложения	53°53′30″ с. ш. 27°32′52″ в. д.
	Институт культуры белор. Інстытут культуры	29 июня 1984		−12	односводчатая станция мелкого заложения	53°53′06″ с. ш. 27°32′23″ в. д.
	Грушевка белор. Грушаўка	7 ноября 2012		−11	колонная двухпролётная мелкого заложения	53°53′12″ с. ш. 27°30′53″ в. д.
	Михалово белор. Міхалова	7 ноября 2012		−10	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°52′36″ с. ш. 27°29′49″ в. д.
	Петровщина белор. Пятроўшчына	7 ноября 2012		−9	односводчатая станция мелкого заложения	53°51′53″ с. ш. 27°29′10″ в. д.
	Малиновка белор. Малінаўка	3 июня 2014		−8	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°50′59″ с. ш. 27°28′29″ в. д.

Депо и подвижной состав

Московскую линию обслуживает электродепо «Московское» , открытое в июне 1984 года. Ранее оно обслуживало и вторую линию, до того момента, когда 1 сентября 2003 года было открыто электродепо « Могилёвское ».

На линии используются вагоны модели 81-717.5/81-714.5 , 81-717.5М/714.5M , 81-540Б/541Б производства Мытищинского машиностроительного завода и ЗАО «Вагонмаш» . До сентября 2002 года, использовались четырёхвагонные поезда; с 2002 года линию обслуживают 25 поездов, состоящих из пяти вагонов.

Происшествия

11 апреля 2011 года на станции « Октябрьская », возле второго и третьего вагона поезда, направлявшегося к станции « Институт культуры », в час пик на одной из самых перегруженных станций произошёл взрыв самодельного радиоуправляемого взрывного устройства в толпе пассажиров. Взрывное устройство имело мощность от 5 до 7 килограмм в тротиловом эквиваленте и было начинено металлическими элементами, чтобы вызвать многочисленные осколочные ранения у пострадавших . Погибли 15 человек, более 400 человек получили ранения разной степени тяжести.

В культуре

• В игре для мобильных устройств «Minsk Subway Simulator» воссоздана Московская линия . Релиз игры состоялся 24 сентября 2021 года компанией «ZRK Team».
• В дополнении ( моде ) «Metrostroi Subway Simulator» к игре « Garry’s Mod » в Steam воссоздана первая очередь Московской линии из восьми станций по состоянию на 1984 год с действующим на ней основным средством сигнализации АЛС-АРС в режиме 1/5 — восприятия поездом одного показания частоты АЛС из пяти возможных . Линия функционирует в виде аддона в Steam Workshop и разработана « игроками-энтузиастами » из России и Беларуси . Дополнение отличается от других симуляторов высокой реалистичностью .

См. также

• Список самых длинных тоннелей мира

Примечания

Ссылки