Interested Article - УАЗ Хантер

УАЗ Хантер с номером 00001. Музей автозавода

УАЗ Хантер (УАЗ-315195) — автомобиль повышенной проходимости ( внедорожник ) для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также на пересечённой местности. Автомобиль, представляющий собой дальнейшее развитие моделей УАЗ-469/УАЗ-3151 , выпускается Ульяновским автозаводом с 2003 года.

История

Ульяновский автомобильный завод начал серийный выпуск УАЗ «Хантер» 19 ноября 2003 года. Он сменил на конвейере «Командирский» УАЗ-31512 и УАЗ-31514/-31519 — модификации производившейся в 1972—2007 годах модели — УАЗ-469 .

Весной 2014 года руководство завода объявило о снятии автомобиля с производства, назвав его морально устаревшим. Однако с февраля 2015 года было решено возобновить выпуск обновлённого «Хантера», соответствующего экологическим нормам «Евро-5» и требованиям безопасности .

Сертификат ОТТС действует на модель до 2022 года — в 2019 году внедорожник юридически переквалифицирован в грузовой автомобиль категории N1G получивший индекс УАЗ-2924, что позволило обойти Технический регламент, по которому обязательна подушка безопасности (которая в силу конструкции всё равно была бы бесполезна).

Описание

УАЗ «Хантер» представляет собой дальнейшее развитие второго поколения ульяновских внедорожников УАЗ-469 и УАЗ-3151 .

Внешние отличия от УАЗ-469: чёрные рамки окон на «клёпках», сдвижные стёкла боковых окон, пластиковая накладка на решётке радиатора, другие бамперы, другое крепление запасного колеса, цельно-распашная задняя дверь.

С весны 2019 года базовая модель оснащается ABS , модулем ЭРА-ГЛОНАСС , и безальтернативными мостами типа «Спайсер».

Двигатель

Появившиеся в 2003 году UAZ Hunter помимо внешних незначительных отличий получил другой двигатель, для которого пришлось даже переделать раму: 16-клапанный ЗМЗ-409 с распределённым впрыском и электронным управлением, хотя часть Хантеров поначалу оснащалась старым двигателем УМЗ-421. Новый двигатель ЗМЗ-409 — более тяжелый (190 кг против 170 кг у УМЗ), более требовательный к качеству топлива. С конца 2005 года к двум бензиновым двигателям добавился дизельный мотор ЗМЗ. Также были варианты с установкой турбодизеля ЗМЗ-514, иногда использовались иностранные дизели, но все же «победил» именно бензиновый ЗМЗ-409.

Трансмиссия

С весны 2019 года базовая модель оснащается корейской 5-ступенчатой МКПП Dymos, которая ранее устанавливалась по желанию как альтернатива МКПП из Арзамаса и Ульяновска.

Как писал журнал « Авторевю », в 2018 году компанией «ТД УАЗ Моторс» на модель устанавливался контрактный «автомат» Aisin 30-40LE(A340), разработка велась по заказу ливанской фирмы Ultimate Fahed, АКПП была установлена на шесть автомобилей, под заказ возможна установка в России.

Технические характеристики

Экспедиционный УАЗ Хантер с лебёдкой , участник экспедиции в Монголию

Раздаточная коробка 2-ступенчатая: I — 1; II — 1,94
Передние тормоза дисковые вентилируемые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидравлическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах и гидравлическими амортизаторах телескопического типа двухстороннего действия
Шины 225/75R16, 235/70R16, 245/70R16

Варианты и модификации

Хантер Классик — версия, укомплектованная металлическими бамперами и задним откидным бортом, а также отличается отсутствием пластиковых накладок на кузове.
В 2010 году УАЗ ко Дню Победы выпускал ограниченную серию автомобиля УАЗ-469.
В 2015 году была выпущена ограниченная «Победная серия»., посвящённая 70-летию Победы в Великой Отечественной войне . На борту этих автомобилей выполнена аэрография, аналогичная рисунку на фюзеляже самолёта Титаренко — главного героя культового советского художественного фильма « В бой идут одни „старики“ », в цвете военных лет — «Защитный» (зеленый неметаллик), хромированные шильдики «Победная серия», .
UAZ Hunter Devolro — тюнинговая американская версия, большинство используемых агрегатов — сторонних производителей .
В 2017 году выпущена числом 469 единиц «Юбилейная» спецверсия в честь 45 лет с начала серийного производства УАЗ-469. Версия отличалась трёхцветной окраской: зеленый низ, черный верх и белая крыша, а задняя дверь исполнена в классическом стиле с двумя откидными створками.
В 2019 году выпущена спецсерия «Экспедиция» в ярко оранжевом цвете, с дополнительным сертифицированным оборудованием: дугой , силовыми бамперами и порогами, багажником на крыше, электрической лебёдкой и фаркопом. Особенность серии — откидной задний борт вместо распашной двери и увеличенные задние колесные арки.
В 2020 году чешской компанией MW Motors разработана версия электромобиля и праворульная версия, которые появятся на рынке Европе и Великобритании под названием MWM Spartan во второй половине 2020 года.

Продажи

Продажи в России
Год	Объём
2014	3 740
2015	3 564
2016	3 591
2017	1 678
2018	1 445
2019	1 059
2020	999
2021	526
2022	558

Оценки

К счастью, Хантер остался тем самым «уазиком», который мы знаем и любим. Ведь «уазик» — это такое же «наше всё», как автомат Калашникова , « тридцатьчетверка » или трехлинейная винтовка Мосина . Присмотритесь к нему. Правильные пропорции, лаконичные обводы крыльев, узнаваемый рисунок передка… Это вам не какой-нибудь безликий Симбир, а настоящий УАЗ — один из самых красивых отечественных автомобилей. Без иронии.

— журнал « Авторевю », № 3, 2004 год

Вслед за поездками по суровому бездорожью данный УАЗ ремонтируют, даже используя молоток. Данная машина продолжит ехать, даже в случае наступления конца света.

— ведущий немецкий автожурнал « Auto, Motor und Sport », 2020 год

Японский журнал «The Best Car» чуть ли не единственным, но основным минусом отметил дороговизну модели в Японии: 3.5 миллиона йен (2.3 млн рублей), и это без учёта налогов:

«Хантер» очень компактный, но при этом он выглядит очень мощно и мужественно. Это говорю вам я, 18 лет владеющий Jeep Wrangler . Чёрт! … Во мне борются два чувства: ошеломление и зависть. «Хантер» — автомобиль, который потребует от вас железной мужской воли. И хорошего заработка.

— Масанобу Икенохира, японский журнал «The Best Car», 2020 год

Примечания

(неопр.) . [email protected] . Mail.Ru (25 декабря 2015). Дата обращения: 1 января 2017. 20 января 2016 года.
(неопр.) . Дата обращения: 19 апреля 2020. 18 сентября 2020 года.
(неопр.) . Дата обращения: 19 апреля 2020. 19 августа 2019 года.
↑ от 27 июня 2020 на Wayback Machine // Дром.ру, 10 октября 2017
↑ от 30 сентября 2020 на Wayback Machine // Колёса.ру, 7 мая 2019
от 29 апреля 2009 на Wayback Machine // Газета.ру, 30.11.2005
от 16 мая 2020 на Wayback Machine // Драйв, № 2, 2006
от 12 августа 2020 на Wayback Machine // Авторевю, 17 января 2019
(неопр.) . Ульяновский автомобильный завод. Дата обращения: 29 июля 2015. 9 июля 2015 года.
(неопр.) . Дата обращения: 19 апреля 2020. 15 июня 2020 года.
Алексей Захаров. (неопр.) . «За рулем.рф» (12 октября 2015). Дата обращения: 17 марта 2016. 24 марта 2016 года.
от 26 сентября 2021 на Wayback Machine // Авторевю, 23 августа 2017
(неопр.) . Дата обращения: 31 мая 2020. 18 сентября 2020 года.
от 23 января 2021 на Wayback Machine // Авторевю , 28 февраля 2020
от 19 мая 2020 на Wayback Machine // За рулём , 28 февраля 2020
от 5 мая 2023 на Wayback Machine // ИА «Улпресса», 17 января 2023
(неопр.) . Дата обращения: 19 апреля 2020. 15 мая 2021 года.
(неопр.) . Дата обращения: 1 июля 2020. 2 июля 2020 года.
от 29 июня 2020 на Wayback Machine // Российская газета , 29 июня 2020
от 3 июля 2020 на Wayback Machine // За рулём , июнь 2020

Литература

Репортаж с запуска производства нового внедорожника УАЗ Хантер // Авторевю , № 23, 2003
// Авторевю , № 3, 2004
// Дирекция по маркетингу и продажам ОАО «УАЗ». — Ульяновск, 2004. — 11 с.
// За рулём , 1 июня 2009
// Дром.ру, 10 октября 2017