Кра́нец ( кранц ) ( нидерл. krans — венок ) — прокладка между судном и пристанью , служащая для амортизации ударов и защиты борта , предотвращающая его повреждение ;

Прокладка служит для уменьшения контактных нагрузок на корпус корабля (судна) при его швартовке и стоянках. Доска , подвешенная с борта судна (корабля) между причалом и кранцами — кранцевая доска .

История

Кранцы мачтовые — толстые стропы , принайтовленные к мачтам и бушприту , для подъёма их . На гребных судах кранцы заменяли кольца, свитые из нескольких прядей троса — кренгельсы .

Бортовые кранцы раньше были деревянными брусками (вальками) или парусиновыми мешками , набитые пенькой , плетёными из верёвок , но в дальнейшем были вытеснены надутыми воздухом резиновыми шарами или цилиндрами, которые вывешиваются за борт для предохранения судна (корабля) от трения о пристань , баржи и тому подобное.

В связи с дешевизной и практичностью в качестве кранцев наиболее широко используют старые автомобильные покрышки .

Виды и типы

Бортовые и причальные кранцы

Кранцы делятся на съёмные и постоянные (конструкционно закреплённые на корпусе судна или на причале). Также они подразделяются на упругие, демпфирующие и комбинированные. На крупных современных судах кранцы являются сложными техническими изделиями, их масса может достигать 8 тонн и даже более .

См. также

• Такелаж

Примечания

	В Викисловаре есть статья « »

Литература

• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.

Ссылки

• .
• .

Это заготовка статьи о флоте . Помогите Википедии, дополнив её.