Чумы́ш — река в Кемеровской области и Алтайском крае России, правый приток Оби .

Этимология

Название вероятнее всего от тюркского родоплеменного наименования чумыш . В пользу этой гипотезы свидетельствуют положение реки в зоне распространения тюрк. топонимии.

Географическое положение

Длина 644 км, площадь водосборного бассейна — 23 900 км². Берёт начало на Салаирском кряже в Кемеровской области двумя истоками: Кара-Чумыш и Томь-Чумыш. В верховьях порожиста, близ устья разбивается на 2 рукава. Впадает в Обь в 88 км ниже города Барнаула . В основном протекает по Бийско-Чумышской возвышенности . Правобережную часть бассейна (70 % площади) занимает юго-западная часть Салаирского кряжа и Предсалаирская равнина.

Гидрология

Питание преимущественно снеговое. Среднегодовой расход воды — в 74 км от устья 146 м³/с. Замерзает в 1-й половине ноября, вскрывается во 2-й половине апреля.

Среднемесячный расход воды реки Чумыш (м³/сек) по замерам на гидрометрической станции Тальменка. Данные за 56 лет.

Судоходство

В XXI веке регулярного судоходства по Чумышу нет, однако в XIX и XX веках судоходство осуществлялось.

XIX век и первая половина XX века

В XIX век и первой половине XX века по Чумышу ходили деревянные баржи с конной или бурлацкой тягой. Весной 1904 г. небольшой пароход, принадлежавший Бодунову, совершил рейс до села Зайцевского, где была осуществлена погрузка дров на буксируемую им 30-саженную баржу. В навигацию 1913 г. до с. Тальменка поднялся теплоход Седова «Чумыш» .

Середина XX века

В середине XX века в Обском бассейновом управлении было создано управление малых рек которое осуществляло судоходную эксплуатацию реки. За счет проведения взрывных и землечерпальных работ на перекатах и спрямления русла на отдельных участках Чумыш стал проходим для лесосплавных судов, малых буксиров-толкачей типа БВ и пассажирских теплоходов типа « Заря ». В периоды высокой воды река была проходима до села Мартыново, в межень — до города Заринск . Это было важно в связи с отсутствием дорожной инфраструктуры в северо-восточных районах Алтайского края. Однако поддержание реки в судоходном состоянии оказалось достаточно затратным и не окупалось объёмом перевозимых грузов.

Дорожная инфраструктура

Также в 1960-х годах были построены дороги Бийск —Мартыново— Новокузнецк , Барнаул — Тогул — Мартыново и Барнаул— Заринск — Залесово . Мосты на вышеупомянутых дорогах имеют несудоходные габариты. Поэтому с 1970-х годов поддержание гарантированных глубин прекратилось и судоходство сошло на нет.

Движение маломерных судов

Движение маломерных судов по Чумышу возможно до села Ельцовка .

Притоки

(указано расстояние от устья)

Примечания

Литература

• Силантьева М. М., Безматерных Д. М., Ирисова Н. Л., Бурмистров М. В., Жихарева О. Н., Митрофанова Е. Ю., Балашова В. А. Изучение биологического разнообразия в комплексном заказнике «Усть-Чумышский» Тальменского района Алтайского края // Особо охраняемые природные территории Алтайского края и сопредельных территорий, тактика сохранения видового разнообразия и генофонда: матер. конф. — Барнаул: АлтГУ, 2002. — С. 165—173.
• М. М. Силантьева, О. Н. Жихарева, Н. Л. Ирисова, А. А. Дубров, О. Я. Гармс, В. Б. Журавлёв, Д. М. Безматерных, М. В. Бурмистров, В. А. Балашова Усть-Чумышский // (неопр.) Архивировано из 10 мая 2012 года. — С. 147—152.
• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
• Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров . — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
• Чумыш // Словарь современных географических названий / Рус. геогр. о-во . Моск. центр; Под общ. ред. акад. В. М. Котлякова . Институт географии РАН . — Екатеринбург: У-Фактория, 2006.