Interested Article - Streit Group Spartan

ayesha
  • 2021-09-21
  • 1

Streit Group Spartan — бронеавтомобиль с колёсной формулой 4 × 4, разработанный канадской компанией Streit Group на шасси автомашины Ford 550 в 2012 году .

История

Первый демонстрационный образец бронемашины был изготовлен на заводе «Streit Group’s Canadian Manufacturing Facility» (штат Онтарио , Канада) и представлен на оружейной выставке « IAV 2013» в феврале 2013 года .

В 2014 году компания Streit Group предложила странам-клиентам компании возможность сборки бронемашин на предприятиях, расположенных на территории стран-клиентов и с использованием местной рабочей силы .

В июне 2014 на выставке «Eurosatory-2014» главный исполнительный директор компании Streit Group Герман Гуторов сообщил, что в ближайшее время компания планирует провести на Украине демонстрацию своих бронемашин и рассчитывает на создание совместного с «АвтоКрАЗ» производства бронемашин компании. Кроме того, он сообщил, что компания планирует поставлять на Украину ремкомплекты для выпущенных машин .

В 2014 году производство бронемашин было начато на Украине, по состоянию на начало августа 2014 стоимость одной бронемашины составляла 5,35 млн. гривен .

В январе 2015 года по результатам эксплуатации 15 первых бронемашин «Спартан» в украинской армии были выявлены 17 конструктивных недостатков .

Одним из наиболее серьёзных недостатков оказалась недостаточная прочность ходовой части Ford F550, не выдерживавшей нагрузок, увеличившихся после установки тяжёлого бронекорпуса — первый «Спартан», поступивший в подразделения украинской армии в конце декабря 2014 года, вышел из строя спустя месяц после начала эксплуатации , а к 30 января 2015 вышли из строя 12 из 14 бронемашин 95-й отдельной аэромобильной бригады .

28 января 2015 года ОАО «АвтоКрАЗ» объявило, что предприятие получило три уведомления, касающихся амортизаторов и выхода из строя редуктора у бронемашин «Спартан» и в конструкцию броневика уже вносят усовершенствования .

Степень локализации производства остаётся невысокой:

  • 15 декабря 2014 генеральный директор «АвтоКрАЗ» Р. Е. Черняк сообщил, что в бронеавтомобиле KrAZ Spartan доля украинской составляющей не превышает 10-15 % .
  • 9 февраля 2015 генеральный директор «АвтоКрАЗ» Р. Е. Черняк сообщил, что в бронеавтомобиле «KrAZ Spartan» доля украинской составляющей достигает 20 % .

22-23 мая 2015 года на выставке «Волонтёрский военпром — 2» в Киеве ХК «АвтоКрАЗ» был представлен модернизированный вариант бронемашины «спартан» (в котором прямоугольное лобовое стекло большой площади заменено на составное: из двух стеклоблоков меньшей площади, взаимозаменяемых при ремонте) .

К началу июня 2015 года, по результатам эксплуатации бронемашин «спартан» вооружённых сил и Национальной гвардии Украины в условиях боевых действий были выявлены дополнительные недостатки конструкции (неподходящие тормоза, недостаточная прочность ступиц задней оси, недостаточная проходимость вне дорог с твёрдым покрытием, слишком слабое сцепление колёс с грунтом) (в дальнейшем, до 5 апреля 2016 по результатам эксплуатации 30 бронемашин "спартан" было выявлено 180 поломок "спартанов") .

9 сентября 2015 года на сборах командиров и технических специалистов пограничной службы Украины в Национальной Академии ГПСУ им. Богдана Хмельницкого были представлены новые варианты бронемашин КрАЗ (в том числе, модернизированный вариант бронемашины "спартан" - помимо разделённого лобового стекла оснащённый электрической лебёдкой и новыми широкими шинами производства украинской компании "Росава").

30 марта 2016 года Кременчугский автозавод передал украинской армии отремонтированный "спартан", в конструкцию которого при ремонте были внесены изменения в соответствии с пожеланиями военных по усилению конструкции: наращена поворотная башня, усилены балка переднего моста и кронштейны амортизаторов передней подвески, установлены воздушный фильтр новой конструкции, новые диски производства Кременчугского колёсного завода , более широкие украинские шины производства компании "Росава", пневмосистема производства Полтавского автоагрегатного завода , серийные фары к грузовикам КрАЗ и другие новые детали .

Конструкция

Бронемашина имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположено десантное отделение .

В бортах боевого отделения имеется четыре двери, в верхней части которых установлен пуленепробиваемый стеклоблок (две двери — для водителя и командира машины, две — для десанта). Лобовое стекло пуленепробиваемое. В корме корпуса расположена дверь для посадки и высадки десанта. Также имеется люк на крыше.

В верхней части бортов десантного отделения расположены амбразуры для ведения огня из стрелкового оружия (по две с каждой стороны).

Кресла десантного отделения в стандартном варианте исполнения выполнены складными вверх, что позволяет использовать десантное отделение в качестве грузового отсека для перевозки крупногабаритных грузов .

Передний бампер бронемашины усиленный, рассчитан на возможность тарана препятствий .

Вооружение

На крыше боевого отделения может быть установлена башня, в которую может быть установлен:

  • 7,62-мм пулемёт ;
  • 12,7-мм пулемёт
    • в декабре 2014 года были представлены бронемашины украинской армии, вооружённые пулемётом НСВТ
    • в феврале 2015 года были представлены бронемашины украинской армии, вооружённые пулемётом ДШК
  • 40-мм автоматический гранатомёт

Двигатель и трансмиссия

На бронемашину установлены дизельный двигатель FORD V8-6.7L Turbo Diesel и трансмиссия OEMD FORD F550.

Дополнительное оборудование

На бронемашину может быть установлено дополнительное оборудование, в том числе:

  • радиостанция
  • GPS-навигатор
  • система видеонаблюдения с функцией видеорегистратора
  • лебёдка — предназначена для самовытаскивания застрявшей бронемашины, а также для вытаскивания других застрявших машин аналогичной или меньшей массы
  • устройство для отстрела дымовых гранат
  • проблесковые маячки и сирена

Варианты и модификации

  • Cyclone - SWAT — полицейский броневик

Операторы

KRAZ Spartan Десантно-штурмовых войск Украины , 16 июня 2017 года

Примечания

  1. ↑ . Дата обращения: 14 февраля 2015. 13 февраля 2015 года.
  2. ↑ . Дата обращения: 8 апреля 2016. Архивировано из 22 апреля 2016 года.
  3. ↑ . Дата обращения: 26 августа 2014. 5 сентября 2014 года.
  4. О. I. Покотило, О. В. Устименко, В. I. Пеньковський, С. С. Гаценко. Перспективи переозброєння сухопутних військ збройних сил України бронетранспортерами вітчизняного виробництва // "Збірник наукових праць", № 2 (2), 2014. стор.6-12
  5. ↑ Cyclone - SWAT // 2014 Streit USA Catalog. стр.124-125
  6. от 26 августа 2014 на Wayback Machine // «Police. The Law Enforcement Magazine», August 2012
  7. от 23 сентября 2015 на Wayback Machine // «Army Guide» от 28 февраля 2013
  8. от 18 декабря 2014 на Wayback Machine // «Army Recognition» от 7 ноября 2014
  9. Герман Гуторов. Мы предлагаем своим потребителям широкий спектр бронированной техники и гибкий пакет услуг // журнал «Defence Express», № 7, июль 2014. стр.22-23
  10. от 13 августа 2014 на Wayback Machine // GAZETA.UA от 5 августа 2014
  11. от 16 января 2015 на Wayback Machine // Autoconsulting.UA от 15 января 2015
  12. от 16 января 2015 на Wayback Machine // «Комсомольская правда в Украине» от 15 января 2015
  13. от 4 февраля 2015 на Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA от 26 января 2015
  14. от 14 мая 2016 на Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA от 30 января 2015
  15. 7 февраля 2015 года. // «Кременчуг Today» от 28 января 2015
  16. « Как сообщил генеральный директор ХК „АвтоКрАЗ“ Роман Черняк в бронеавтомобиле KrAZ Shrek доля украинской составляющей достигает 70 %. В то же время, в Kraz Coguar и Kraz Spartan этот показатель 10-15 % »
    от 27 октября 2018 на Wayback Machine // «AUTO-Consulting.UA» от 15 декабря 2014
  17. от 15 июня 2017 на Wayback Machine // «ЛігаБізнес. UA» от 9 февраля 2015
  18. 14 июня 2015 года. // «Autocentre.UA»
  19. от 15 июня 2015 на Wayback Machine // «Кременчуг online» от 27 мая 2015
  20. 10 июня 2015 года. // «Кременчуг Today» от 9 июня 2015
  21. от 5 мая 2016 на Wayback Machine // "Укррудпром" от 28 апреля 2016
  22. от 3 октября 2015 на Wayback Machine // "Кременчуг online" от 11 сентября 2015
  23. от 26 апреля 2016 на Wayback Machine // официальный сайт ХК "АвтоКрАЗ" от 30 марта 2016
  24. от 21 февраля 2015 на Wayback Machine // ИТАР-ТАСС от 19 февраля 2015
  25. . Дата обращения: 13 апреля 2023. 13 апреля 2023 года.
  26. ↑ « Another large order of vehicles was delivered to Libya. Most of these are Spartan armoured personnel carriers (APCs), but some are Typhoon mine-resistant, ambush-protected (MRAP) vehicles… Nigeria has also bought Spartans »
    Jeremy Binnie. 14 декабря 2014 года. // «IHS Jane’s Defence Weekly» от 18 сентября 2014
  27. . Дата обращения: 18 октября 2020. 29 декабря 2017 года.
  28. . Дата обращения: 8 апреля 2016. 4 августа 2014 года.
  29. Біла книга 2014: Збройні сили України. «Міністерство оборони України», 2015. стр.77
  30. 1 января 2015 года. // «Кременчуг Today» от 26 декабря 2014
  31. (англ.) . Дата обращения: 2 октября 2023. 30 сентября 2023 года.

Ссылки

  • / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
Источник —

ayesha
  • 2021-09-21
  • 1
  • Tags:
Streit Group Spartan
Streit Group Spartan
Боевая масса, т 7,87
Экипаж , чел. 2
Десант , чел. 4 - 12
История
Количество выпущенных, шт. более 36
Размеры
Длина корпуса , мм 6020
Ширина, мм 2430
Высота, мм 2370
База, мм 3576
Клиренс , мм 510
Двигатель
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч 110
Запас хода по шоссе , км 795 - 800
Колёсная формула 4 × 4
Преодолеваемый подъём, град. 60
Преодолеваемый брод , м 1,2

Same as Streit Group Spartan

The title for the last searches