Interested Article - Иртыш (ракета-носитель)

keira
  • 2021-07-06
  • 1

«Иртыш» ( «Союз-5», «Сункар» ) — перспективная российская двухступенчатая ракета-носитель (РН) среднего (полутяжёлого ) класса, которая будет способна вывести на низкую околоземную орбиту 17 тонн полезного груза . «Союз-5» планируется использовать для запусков как с космодрома Байконур , так и с плавучего космодрома « Морской старт ».

Разрабатывается ракетно-космической корпорацией « Энергия ». Разработка ракеты-носителя предусмотрена действующей Федеральной космической программой в рамках опытно-конструкторской работы « Феникс ». Стоимость одного запуска оценивается в 55—56 млн долларов .

Начало лётных испытаний запланировано на 2024 год, а переход в стадию коммерческой эксплуатации, которой займётся российская компания International Launch Services , зарегистрированная в США, заложен на 2025 год . Стартовый комплекс ракеты планируется создавать на базе российского ракетно-космического комплекса « Байтерек » для РН «Зенит» .

Наименование

Наименование новой российской ракеты-носителя среднего класса, фигурирующее в СМИ, неоднократно менялось.

В феврале 2015 года стало известно, что РКЦ «Прогресс» предложит включить в федеральную космическую программу на период 2016—2025 годов проект по созданию новой ракеты-носителя « Союз-5 », эскизный проект которой разрабатывает в инициативном порядке .

С апреля 2015 года проект ракеты именовали « Феникс » как и опытно-конструкторскую работу по созданию отечественной замены собираемой на Украине ракете « Зенит », включённую в проект Федеральной космической программой на 2016—2025 годы .

В 2016 году стало известно, что вариант ракеты для пусков с российско-казахского космического ракетного комплекса « Байтерек » получил казахское имя « Сункар » («Сокол» по-казахски) .

В ноябре 2018 года ракета получила новое название « Иртыш » .

Разработка

Предприятия Роскосмоса, участвующие в разработке:

История разработки

Вид работ Сроки
Разработка космического ракетного комплекса 2016—2021 год
Доработка наземного комплекса 2020—2021 год
Лётно-конструкторские испытания конец 2025 год
Коммерческая эксплуатация

Главный конструктор ракеты-носителя «Союз-5» — Александр Черевань.

  • 18 августа 2015 года генеральный директор самарского Ракетно-космического центра « Прогресс » Александр Кириллин сообщил, что разработка проекта « Русь-М » закрыта, однако начата работа над созданием «Союза-5» .
  • В 2016 году работы по РН по программе «Феникс» перешли в активную стадию .

В 2017 году « Роскосмос » принял решение отказаться от испытаний корабля « Федерация » на ракете-носителе « Ангара-А5 П» в пользу перспективного носителя.

  • Конец мая 2017 года — на совещании по развитию ракетно-космической отрасли было решено назвать новую ракету-носитель, разрабатываемую по программе «Феникс», «Союз-5» .
  • 20 июня 2017 года генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнцев заявил, что лётные испытания новой ракеты могут начаться раньше 2022 года вместо первоначально запланированных в период 2023—2035 годы .
  • 11 августа 2017 года, распоряжением Правительства РФ, РКК «Энергия» назначена головным разработчиком проекта « Феникс ». В составе соисполнителей работ — РКЦ «Прогресс» и ЦЭНКИ . Помимо самого носителя, будет разработан разгонный блок типа ДМ , а также будет модернизирована наземная инфраструктура .

Этап эскизного проектирования (2017—2020)

16 августа 2017 года был опубликован госконтракт на составную часть опытно-конструкторской работы (СЧ ОКР) на тему «Разработка эскизного проекта на комплекс ракеты-носителя среднего класса для летно-конструкторской отработки ключевых элементов космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса», в котором было указано, что техзадание должно быть проведено в период с 1 июня 2017 года по 31 марта 2018 года. В рамках эскизного проектирования РКК «Энергия» должна провести обоснование основных характеристик, технических и технологических решений по ракете-носителю среднего класса с учетом использования наземной космической инфраструктуры, оставшейся от ракеты «Зенит-М» на космодроме « Байконур ». Также в эскизном проекте на новую ракету должна быть дана оценка возможности использования в ее составе существующих и перспективных головных обтекателей, в том числе головного обтекателя 14С735 от ракеты-носителя « Ангара-А5 » или зарубежного аналога; требование к применению зарубежного обтекателя может быть связано с перспективами применения ракеты «Союз-5» по программе « Морской старт ». Головные обтекатели для ракет «Зенит» в рамках этого проекта производит американская компания « Боинг ». Использование импортных комплектующих изделий (включая материалы стран СНГ ) при изготовлении частей ракеты возможно при согласовании с заказчиком (« Роскосмос »). При этом имеется требование о максимальном использовании продукции российского производства в конструкции составных частей ракеты-носителя.

  • 16 августа 2017 — публикация техзадания на разработку эскизного проекта, в котором было указано, что для новой ракеты должен быть проработан вариант компоновки с одним двигателем РД-171М в составе блока первой ступени диаметром 4,1 м с рабочим запасом топлива 398 тонн и двух доработанных РД-0124 от третьей ступени носителя «Ангара-А5» в качестве второй ступени .
  • 17 августа 2017 генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнцев сообщил СМИ, что эскизный проект будет завершен к ноябрю 2017 года .
  • 13 ноября 2017 года стало известно, что в рамках проведения ОКР по модернизации РД-171М, новый двигатель получит название РД-171МВ ; в 2019 году будут проведены первые испытания агрегатов двигателя .
  • 21 ноября 2017 специалисты РКЦ «Прогресс» на заседании научно-технического совета о результатах работ по разработке эскизного проекта определили его технический облик .
  • 12 декабря 2017 научно-технический совет РКК «Энергия» одобрил эскизный проект новой ракеты-носителя .
  • 17 апреля 2018 года по итогам посещения производственной площадки воронежского КБХА Дмитрий Рогозин сообщил СМИ, что правительство рассмотрит вариант создания перспективной ракеты не на кислород-керосиновом, а на принципиально новом метановом двигателе ( РД-0162 ), предложенном в феврале 2018 года главным конструктором КБХА В. Д. Гороховым .

Слова Д. Рогозина о возможности разработки нового двигателя для «Союз-5» :

Сейчас Роскосмос одобрил эскиз, подготовленный РКК «Энергия» по ракете «Союз-5». Я и мои коллеги считаем, что речь должна идти не о создании новой средней ракеты, а о новом поколении ракет, которое заменит в будущем «Ангару», это должен быть еще шаг вперед. Решение еще до конца не принято. Эскиз по «Союзу-5» Роскосмос уже в принципе одобрил, но я сейчас поручил подготовить, и через три месяца это будет представлено в правительство, мы посмотрим и на альтернативный вариант, который уже будет не на кислород-керосиновом двигателе, а на метановом новом двигателе, в том числе, возможно, разработки КБХА.

Он так же добавил, что использования кислородно-водородных или кислородно-метановых двигателей, является более простым, а значит, более надежным и дешевым решением, что положительно скажется на цене пусков новой ракеты. 21 июля 2018 глава «Росмосмоса» Д. О. Рогозин написал в своём Твиттере , что работы по ракете «Союз-5» начались :

РКК «Энергия», РКЦ «Прогресс» и НПО «Энергомаш» приступили к работе над созданием «Союз-5».

В ноябре 2018 года ракета получила новое название « Иртыш » .

  • 2 ноября 2018 глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что « Иртыш » будет разработан в двух вариантах — пилотируемом (для нужд «Роскосмоса»), а также упрощенном и удешевленном варианте для запусков коммерческой нагрузки (для нужд S7 Space) .
  • 21 декабря 2018 источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что систему управления ракетой « Иртыш » будет разрабатывать екатеринбургское НПО автоматики имени академика Н. А. Семихатова . По его словам, в первую очередь такой выбор был связан с тем, что 63 процентами акций НПО автоматики владеет самарский РКЦ «Прогресс», который будет изготавливать « Иртыш » .
  • 29 декабря 2018 Роскосмос сообщил, что разработка эскизного проекта завершена; заключен государственный контракт с РКК «Энергия» на создание космического ракетного комплекса (КРК) среднего класса с ракетой-носителем « Иртыш » для запуска нового пилотируемого корабля «Федерация» с космодрома «Байконур». Запуск запланирован на 2022 год .
  • В феврале 2019 начались расчёты динамики полета ракеты в атмосфере; предполагается большой цикл экспериментальных исследований аэродинамических характеристик, распределения давления и пульсаций давления на крупномасштабных моделях .
  • 21 апреля 2019 пресс-служба Роскосмоса сообщила СМИ, что первый запуск « Иртыша » состоится во второй половине 2022 года. Источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что старт состоится в ноябре 2022 года .
  • 31 мая 2019 началось строительство первой ракеты « Иртыш » .
  • 23 августа 2019 генеральный директор НПО автоматики Андрей Мисюра на пресс-конференции в Уральском региональном информационном центре ТАСС сообщил, что предприятие планирует начать испытания системы управления для ракеты-носителя « Иртыш » в середине 2020 года. Сейчас разрабатывается конструкторская документация .
  • 27 августа 2019 генеральный директор РКЦ «Прогресс» Дмитрий Баранов сообщил СМИ, что предприятие начало изготовление отдельных элементов баков будущей ракеты-носителя. В настоящее время ведется поэтапная разработка конструкторской документации . 6 сентября пресс-служба РКЦ «Прогресс» уточнила СМИ, что помимо поэтапной разработки конструкторской документации на предприятии ведется разработка систем и двигателей второй ступени. Кроме того, закуплен металл для испытания станков, на которых будут производиться детали ракеты. Конструкторская документация уже частично передается в цеха, ведется формирование секторов для испытаний и производства .
  • 6 сентября 2019 глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил СМИ, что версия «Союза-5» с кислородно-водородной второй ступенью на базе двигателя РД-0146 или РД-0150 будет называться « Союз-6 » .
  • 7 ноября 2019 Роскосмос отложил сдачу эскизного проекта « Иртыш » на год — на 30 октября 2020 года. Первый пуск с Байконура по-прежнему запланирован на 2023 год .
  • 21 ноября 2019 источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что РКЦ «Прогресс» изготовил и начал испытывать баки первой ступени; срок окончания этих работ источник не сообщил .
  • 18 февраля 2020 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что «Союз-5», получит тот же разгонный блок 14С48 , что и тяжелая «Ангара» .
  • 24 апреля 2020 года генеральный директор НПО им. Лавочкина Владимир Колмыков сообщил СМИ, что предприятие приступило к созданию нового разгонного блока «Фрегат-СБУ» для « Иртыша », он появится в течение трех лет и потребует минимального финансирования. От «Фрегата-СБ», который четырежды использовался при запусках ракет «Зенит», он отличается только размерами сбрасываемого блока баков .
  • 6 сентября 2020 года генеральный директор РКЦ «Прогресс» Дмитрий Баранов сообщил СМИ, что в настоящее время на предприятии идет изготовление отработочных образцов. В начале 2021 года должен быть получен новый алюминиевый сплав 1580 , из которого будет изготовлено небольшое количество испытательных образцов. К середине 2021 года может начаться изготовление некоторых конструкций для первого летного образца «Союза-5» .
  • 15 октября 2020 года в РКЦ «Прогресс» прибыли первые автомашины с оборудованием для комплекса оборудования сварки трением с перемешиванием из ЗАО "Чебоксарское предприятие «Сеспель». Новая технология будет использоваться при производстве баковых конструкций перспективной ракеты-носителя «Союз-5» .

Этап стендовых испытаний

  • В феврале 2021 года в цехах Ракетно-космического центра «Прогресс» завершили сварку сборки полубака окислителя первой ступени для экспериментальной установки РН и приступили к подготовке его к испытаниям .
  • 9 апреля 2021 года генеральный директор НПО автоматики Андрей Мисюра сообщил СМИ, что предприятие завершает опытно-конструкторские работы по созданию систем управления для «Союза-5», начато производство опытных образцов, в этом году начнется их отработка .
  • 14 мая 2021 года пресс-служба РКЦ «Прогресс» сообщила, что на предприятии завершили сварку бака окислителя (бак «О») первой ступени для «Союза-5». Проведенный рентген-контроль подтвердил отсутствие дефектов при выполнении сварных швов. После монтажа внутрибакового оборудования бак «О» будет направлен в ЦНИИМАШ для проведения динамических испытаний .
  • 21 сентября 2021 года в РКЦ «Прогресс» успешно проведены статические испытания опытного образца бака окислителя первой ступени стендового блока ракеты-носителя «Союз-5» до разрушения .
  • 25 октября 2021 года РКЦ «Прогресс» завершил ряд статических испытаний топливных баков первой ступени перспективной ракеты-носителя «Союз-5». В ходе испытаний опытных образцов бака окислителя была подтверждена заявленная прочность и жесткость элементов конструкции. Следующим этапом работ станут динамические вибропрочностные испытания, которые пройдут в ЦНИИмаш .
  • 22 января 2022 года Генеральный директор РКЦ «Прогресс» Дмитрий Баранов подвел итоги работы предприятия в 2021 году по РН Союз-5 и сообщил о текущем ходе работ.
  • 18 февраля 2022 года из РКЦ «Прогресс» в ЦНИИМаш для проведения статических испытаний был отправлен бак горючего (бак «Г») стендового блока первой ступени «Союза-5»
  • В июне 2022 года проведены статические испытания опытных образцов бака горючего первой ступени .
  • 25 июля 2022 года в воронежском Конструкторском бюро химавтоматики (КБХА) успешно провели наземное огневое испытание кислородно-керосинового ракетного двигателя РД-0124МС. Его будут использовать в составе второй ступени космической ракеты-носителя «Союз-5» («Иртыш») разработки самарского РКЦ «Прогресс». Двигатель впервые испытывали в комплектации с четырьмя камерами сгорания. Он отработал на заданном режиме заложенное программой время.

Ожидаемые события

  • До конца 2020 года РКЦ «Прогресс» должен обеспечить разработку конструкторской документации и изготовить опытные образцы блоков «Союза-5» для проведения стендовых испытаний .
  • 2020—2021 гг. — завершение Казахстаном модернизации инфраструктуры космодрома «Байконур» под «Иртыш», в рамках проекта « Байтерек » .
  • 2021 год — огневые стендовые испытания двигателя РД-0124МС в составе блока второй ступени «Союза-5» .
  • середина 2021 года — начало изготовления первой ракеты «Союз-5» .
  • конец 2022 — начало 2023 года — изготовление первого летного образца «Союз-5» .
  • 2022 год — 4 пуска РН «Иртыш» по программе летных испытаний с космодрома «Байконур», в рамках проекта «Байтерек» .
  • 2025—2026 год — создание стартового стола для «Союза-5» и « Союза-6 » на космодроме Восточный .
  • после 2025 года — запуск РН «Иртыш» и сверхтяжелой ракеты с единого стола-стенда с космодрома « Восточный ».

Оценка стоимости создания и финансирование разработки

Оценка стоимости создания

Ориентировочная оценка стоимости создания носителя, данная в 2016 году, составляет порядка $500 млн, на модернизацию наземной инфраструктуры на «Байконуре» требуется порядка $245 млн. В связи с переориентацией в середине 2017 года перспективных пилотируемых пусков (корабль «Федерация») РН с « Ангары-А5П » на «Иртыш» и, соответственно, с повышением требований к обеспечению безопасности, конечная стоимость может вырасти .

  • 8 августа 2017 стало известно, со слов гендиректора НПО «Энергомаш» И. Арбузова, что предприятие вложит почти 7 млрд рублей до конца 2019 года в подготовку производства двигателей РД-171МВ . Реконструкция предприятия и подготовка к началу серийного производства новых двигателей начнется в 2017 году .
  • 18 декабря 2019 года министр цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Казахстана Аскар Жумагалиев сообщил СМИ, что модернизация наземной инфраструктуры комплекса «Зенит-М» на Байконуре обойдется в 233 млн долларов (отвечает и финансируется Казахстаном). Разработка «Союза-5» оценивается в 916 млн долларов (отвечает и финансируется Россией) .

Финансирование разработки

Бюджет разработки в Федеральной космической программе 2016—2025 годов в рамках опытно-конструкторской работы «Феникс» (в миллиардах рублей):

2018 2019 2020 Последующие Итого:
2,193 4,01 7,58 47,4 61,198
  • 16 августа 2017 года был опубликовано техническое задание на разработку эскизного проекта на сумму 343 173 000 рублей , из которого следует, что в 2017 году на него потратят 181 800 000 рублей , а в 2018 году — 16 137 300 рублей .
  • В конце февраля 2018 года на сайте госзакупок были опубликованы документы, из которых следует, что на создание новой ракеты-носителя «Роскосмос» потратит не 30, а 52,698 млрд рублей .
  • 31 мая 2018 года Роскосмос на сайте госзакупок разметил контракт, согласно которому создание «Союза-5» обойдется в 61 млрд 198 млн 300 тысяч рублей. За эти деньги Роскосмос хочет получить непосредственно ракету, разгонный блок и техническую инфраструктуру на космодроме Байконур .
  • В 2019 году Фонд развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ) предоставил РКЦ «Прогресс» льготный заем по специальной программе «Конверсия» на сумму 750 млн рублей на создание производства ракет-носителей «Союз-5» .

Госконтракты

1. Закупка № 0995000000218000050. «Создание космического ракетного комплекса среднего класса нового поколения (Шифр ОКР: „Феникс“)» .

Конструкция

Ракета-носитель «Союз-5», создаваемая как российская замена собиравшейся на Украине ракете « Зенит » (в России производится, по разным источникам, от 70 до 85 % комплектующих этой РКН ), имеет тандемную компоновку , будет двухступенчатой и сможет выводить различные полезные нагрузки на низкие околоземные орбиты, а с применением разгонного блока — на геопереходную и геостационарную орбиты, на отлётные траектории .

Для изготовления баков впервые будет применяться алюминиевый сплав 1580, имеющий повышенные механические характеристики в сочетании с достаточно приемлемой стоимостью .

В производстве будет использована автоматическая сварка трением с перемешиванием , оборудование для выполнения технологического процесса которой производит российская компания «Чебоксарское предприятие „ “» .

Состав комплекса ракеты-носителя «Иртыш»

  • Ракета-носитель среднего класса «Иртыш».
  • Технический комплекс на базе ТК КРК «Зенит-М».
  • Стартовый комплекс на базе СК КРК «Зенит-М».
  • Комплекс автоматизированных систем управления подготовкой и пуском РКН.
  • Комплекс средств измерений, сбора и обработки информации (КСИСО).
  • Комплект транспортного оборудования РКН без РБ.
  • Учебно-тренировочные средства.

Первая ступень

Первая ступень ступенчатая — ее диаметр постепенно возрастает с 3,68 м до 3,9 м, а затем до 4,1 м. Это позволит обеспечить сопряжение ракеты с имеющейся инфраструктурой как на Байконуре, так и на пусковой платформе «Морского старта». К разъемам «Союза-5» можно будет подключать оставшиеся от «Зенита» механические узлы, системы электропитания, заправки и телеметрии. Минимальные изменения нужны транспортно-установочному агрегату, который используется для сборки, доставки ракеты на стартовую площадку и обеспечивает проведение предстартовых операций.

В качестве маршевого двигателя первой ступени применён РД-171МВ разработки НПО «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко . В отличие от нового двигателя РД-171МВ, оставшиеся в запасе двигатели РД-171М для ракеты «Зенит» невозможно модернизировать для использования в «Союзе-5» .

Вторая ступень

Впервые в практике РКЦ «Прогресс» на второй ступени применяется объединённое днище баков окислителя и горючего, что позволяет снизить массу конструкции, а также позволяет уменьшить габариты блока.

На второй ступени будет использован двигатель РД-0124МС разработки воронежского Конструкторского бюро химавтоматики .

Система управления

Будут применены система управления и другие бортовые электрические системы, создаваемые на отечественной элементной базе. Впервые будет использоваться бесплатформенный инерциальный блок с чувствительными элементами на малогабаритных и лёгких волоконно-оптических гироскопах. Система управления с быстродействующей бортовой вычислительной машиной позволит минимизировать связи между ракетой и оборудованием технического и стартового комплексов, что упростит процесс подготовки изделия, упростит и удешевит наземное оборудование. Возможности бортовой вычислительной машины обеспечат развёртывание всех режимов испытаний непосредственно на борту, а не на наземном оборудовании .

Применена система аварийной защиты двигателей, позволяющая циклично с длительностью в несколько миллисекунд оценивать состояние двигателя по параметрам его работы. Эта система способна выявить аварийную ситуацию, предотвратить её развитие и своевременно выключить двигатель. Система аварийной защиты устанавливается и на первой, и на второй ступенях. В случае возникновения аварийной ситуации на двигателе первой ступени она позволит сохранить ракету и стартовый комплекс, а на участке полёта второй ступени, если будет возможность продолжать полёт на одном из блоков двигателя, отключит две камеры аварийного блока, а две камеры второго блока будут работать .

Стартовые площадки

Запуск будет возможен с «Морского старта» и «Байконура» (на базе стартового стола для РН «Зенит»).

Комплекс «Байтерек» на «Байконуре»

Основная статья: Байтерек (космический ракетный комплекс)

В 2004 году Россия и Казахстан заключили соглашение о создании ракетно-космического комплекса « Байтерек ». Изначально предполагалось, что с комплекса будут проводиться пуски ракет-носителей «Ангара». В 2013 году было принято решение о создании комплекса на базе ракеты «Зенит» и имеющейся для нее инфраструктуры. Однако события 2014 года на Украине (сборка ракет «Зенит» проводилась на заводе «Южмаш» в Днепропетровске) заставили приостановить развитие проекта. После включения в 2015 году в Федеральную космическую программу РФ до 2025 года проекта по созданию новой ракеты-носителя среднего класса Россия предложила Казахстану реализовать проект «Байтерек» с использованием этой ракеты. Комплекс «Байтерек» планируется создать на базе площадки космодрома № 45, предназначенную для запуска ракет «Зенит». С января 2018 года инфраструктура для ракет «Зенит» начнет передаваться в собственность Казахстану. Площадка включает две пусковые установки: используемую в рамках международного проекта « Наземный старт » и разрушенную аварией 1990 года.

Предполагается, что при запуске с космодрома «Байконур», российские носители будут сбрасывать створки головного обтекателя над Китайским Синьцзян-Уйгурским автономным районом , поэтому для обеспечения полной безопасности, « Роскосмос » планирует взять в Китае в аренду участок площадью около 10 тыс. км², на котором будет запрещено строить города и промышленные объекты .

2 июня 2017 года глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил СМИ, что госкорпорация намерена ускорить создание комплекса «Байтерек» путем модернизации стартового стола для ракеты-носителя «Зенит-М» на космодроме «Байконур» для проведения пилотируемого старта в 2022 году . Эти же сроки были подтверждены и 5 апреля 2019 года, в ходе рабочего визита делегации Госкорпорации «Роскосмос» в Казахстан .

8 декабря 2019 года министр цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Казахстана Аскар Жумагалиев сообщил СМИ, что модернизация наземной инфраструктуры комплекса «Зенит-М» на Байконуре обойдется в 233 млн долларов (отвечает и финансируется Казахстаном) .

«Восточный»

Основная статья: Восточный (космодром)
  • 25 февраля 2020 года гендиректор ЦЭНКИ Андрей Охлопков сообщил СМИ, что для «Союза-5» и «Союза-6» будет построен отдельный стартовый стол для пусков, поскольку запуски этих носителей со стола для сверхтяжелой ракеты были бы очень рискованными и намного дешевле и безопаснее создать рядом отдельную стартовую площадку .
  • В январе 2021 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, после рекомендации РАН приостановить создание сверхтяжелого носителя, сообщил социальной сети, что элементом третьей очереди строительства космодрома Восточный станет возведение стартового стола для « Амура-СПГ » . В сентябре того же года Рогозин уточнил, что третья очередь Восточного предназначена исключительно под «Амур-СПГ» и начнет возводиться сразу после завершения второй очереди .

«Морской старт»

Основная статья: Морской старт

В сентябре 2016 года президент РКК «Энергия» сообщил, что график работ может быть сокращён до 5 лет , если проект получит дополнительную финансовую поддержку от российской компании « S7 Group ». Для этого рассматривается возможность разработки ракеты «Сункар» в версии для использования её на плавучем космодроме « Морской старт » вместо украинской ракеты «Зенит», под которую приспособлен этот плавучий космодром. В сентябре 2016 года был подписан контракт и началась 6-месячная процедура приобретения «Морского старта» компанией « S7 Space ». Также в тот же день был подписан и контракт о сотрудничестве между «S7 Group» и РКК «Энергия» . Предполагается что коммерческую версию ракеты удастся сделать более дешевой .

Глава «Роскосмоса» сообщил, что начат эскизный проект версии ракеты-носителя для плавучего космодрома, получившей условное называние «Союз-7» . Ожидается, что стартовая масса будет меньше из-за меньшего количества заправляемого топлива, а выводимая на низкую околоземную орбиту полезная нагрузка примерно 18 тонн .

В июле 2018 года «Роскосмос» заключил государственный контракт с РКК «Энергия» на сумму 61,2 млрд рублей на создание и испытание ракеты «Союз-5». В рамках лётных испытаний в 2024—2025 годах предполагается выполнить четыре пуска «Союза-5».

Список пусков РН «Иртыш» («Союз-5») в рамках ЛКИ (2024—2025 годы)
№ Дата, время Разгонный блок Полезная нагрузка Пусковая установка Статус, описание, примечания Видео
Состоявшиеся запуски
Планируемые запуски
1 2024 год Фрегат «Аист» Байконур
2 2024 Фрегат Байконур
3 2025 Фрегат-СБУ Байконур

Применение

Предполагается, что носитель сможет заменить все существующие РН среднего и тяжелого классов — от «Союз-2» и «Зенит» до «Протон-М» .

28 марта 2020 года СМИ со ссылкой на РКЦ «Прогресс» сообщили, что после завершения летно-конструкторских испытаний (4 пуска) предприятие собирается изготавливать не более одного «Союза-5» в год .

28 декабря 2020 года СМИ сообщили, что после окончания летных испытаний в 2025 году до 2036 года планируется осуществлять не менее двух пусков «Союза-5» в год .

Гражданские пуски «Роскосмоса»

Данный носитель сам по себе не подходит для лунной программы ввиду недостаточной грузоподъемности, однако его первая ступень станет блоком первой ступени будущей сверхтяжелой ракеты . В конце июля 2017 года РКК «Энергия» разработала схему осуществления пилотируемой экспедиции на Луну, которая требует двух пусков сверхтяжёлой ракеты и одного пуска ракеты «Иртыш» .

Коммерческие пуски

22 августа 2017 года глава «Роскосмоса» Игорь Комаров заявил СМИ, что многие страны, космические агентства и коммерческие заказчики проявляют интерес к пускам на «Союзе-5» .

Ракеты-носители аналогичного класса

Генеральный директор компании « С7 космические транспортные системы » Сергей Сопов считает, что «Союз-5» это, по сути, подросшая и потолстевшая ракета « Зенит » . « Зенит » — это замечательный носитель с прекрасными техническими характеристиками, но повторять его на новом техническом уровне, к тому же к 2022 году, когда наши конкуренты уйдут еще дальше, выглядит не самым оптимальным решением .

Оценка стоимости запуска

11 апреля 2018 года глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил СМИ, что цена «Союза-5» не должна превышать 30—35 млн долларов .

В ноябре 2018 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил в соцсети, что стоимость пуска «Союза-5» составит 60 млн долларов.

12 февраля 2021 года директор по сотрудничеству с Казахстаном в ЦЭНКИ Алексей Останин через газету «Космодромы России» сообщил, что стоимость пуска «Союза-5» составит 50—55 млн долларов .

Ссылки

  • Госконтракт: . «Разработка эскизного проекта на комплекс ракеты-носителя среднего класса для летно-конструкторской отработки ключевых элементов космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса» (16 августа 2017).
  • . Телестудия Роскосмоса (17 июля 2018).
  • Дмитрий Рогозин . . YouTube (11 ноября 2018).
  • НПО «Энергомаш» . . YouTube (12 марта 2019).
  • Anatoly Zak. . RussianSpaceWeb.com .
  • Anatoly Zak. . RussianSpaceWeb.com .
  • Anatoly Zak. . RussianSpaceWeb.com .
  • (англ.) . Spaceflight101.com .

См. также

Примечания

  1. ↑ . ТАСС (18 февраля 2020). Дата обращения: 21 февраля 2021. 29 декабря 2021 года.
  2. ↑ Игорь Афанасьев. // Русский космос : журнал. — М. : ЦНИИмаш , 2020. — № 15 . — С. 34—39 . 23 июня 2020 года. — «первая ступень „Союза-5“ станет основой для „боковушек“, а первая ступень „Союза-6“ – для центрального блока „супертяжа“».
  3. ↑ . Госкорпорация « Роскосмос » (2 сентября 2020). Дата обращения: 2 сентября 2020. 26 сентября 2020 года.
  4. ↑ . РИА Новости (4 декабря 2018). Дата обращения: 4 декабря 2018. 7 декабря 2018 года.
  5. . Роскосмос (7 сентября 2019). Дата обращения: 12 сентября 2019. 23 сентября 2019 года.
  6. Михаил Котов. . Life.ru (25 сентября 2016). Дата обращения: 8 декабря 2017. 21 августа 2017 года.
  7. ↑ . ТАСС (1 июня 2017). Дата обращения: 24 июля 2017. 31 мая 2019 года.
  8. ↑ . РИА Новости (11 апреля 2018). Дата обращения: 14 апреля 2018. 18 января 2019 года.
  9. ↑ Иван Чеберко. . Известия (14 сентября 2016). Дата обращения: 8 декабря 2017. 7 марта 2020 года.
  10. . ТАСС (15 февраля 2020). Дата обращения: 16 февраля 2020.
  11. . ТАСС (16 февраля 2015). Дата обращения: 16 марта 2019. 22 апреля 2018 года.
  12. ↑ . ТАСС (27 апреля 2015). Дата обращения: 16 марта 2019. 12 августа 2018 года.
  13. Иван Чеберко. . Известия (18 июля 2016). Дата обращения: 8 декабря 2017. 21 августа 2017 года.
  14. . РИА Новости (21 декабря 2018). Дата обращения: 21 декабря 2018. 21 декабря 2018 года.
  15. . Телеканал «Звезда» (11 августа 2017). Дата обращения: 8 декабря 2017. 14 августа 2017 года.
  16. . ТАСС (30 июля 2023). Дата обращения: 31 июля 2023. 31 июля 2023 года.
  17. Екатерина Згировская. . « РИА Новости » (15 августа 2015). Дата обращения: 8 декабря 2017. 6 марта 2019 года.
  18. . ТАСС . Дата обращения: 7 апреля 2017. 8 апреля 2017 года.
  19. . ВГТРК . Дата обращения: 14 апреля 2017. 15 апреля 2017 года.
  20. . ТАСС (29 мая 2017). Дата обращения: 25 июля 2017. 27 июля 2017 года.
  21. . ТАСС (20 июня 2017). Дата обращения: 10 июля 2017. 24 июля 2017 года.
  22. . ТАСС (11 августа 2017). Дата обращения: 11 августа 2017. 11 августа 2017 года.
  23. . ТАСС (21 августа 2017). Дата обращения: 21 августа 2017. 21 августа 2017 года.
  24. . ТАСС (17 августа 2017). Дата обращения: 17 августа 2017. 18 августа 2017 года.
  25. . ТАСС (13 ноября 2017). Дата обращения: 13 ноября 2017. Архивировано из 13 ноября 2017 года.
  26. . ТАСС (21 ноября 2017). Дата обращения: 21 ноября 2017. 23 ноября 2017 года.
  27. . « РИА Новости » (12 декабря 2017). Дата обращения: 16 марта 2019. 12 апреля 2019 года.
  28. ↑ . « РИА Новости » (17 апреля 2018). Дата обращения: 18 апреля 2018. 2 января 2022 года.
  29. . Twitter (21 июля 2018). Дата обращения: 24 июля 2018. 26 мая 2021 года.
  30. . « РИА Новости » (2 ноября 2018). Дата обращения: 16 марта 2019. 4 мая 2019 года.
  31. . « РИА Новости » (21 декабря 2018). Дата обращения: 21 декабря 2018. 21 декабря 2018 года.
  32. . «Интерфакс-АВН» (29 декабря 2018). Дата обращения: 31 декабря 2018. 31 декабря 2018 года.
  33. Гендиректор ЦАГИ Кирилл Сыпало: . « РИА Новости » (21 декабря 2018). Дата обращения: 21 декабря 2018. 22 декабря 2018 года.
  34. . РИА Новости (21 апреля 2019). Дата обращения: 21 апреля 2019. 21 апреля 2019 года.
  35. . ТАСС. Дата обращения: 1 июня 2019. 1 июня 2019 года.
  36. . ТАСС (23 августа 2019). Дата обращения: 23 августа 2019. 23 августа 2019 года.
  37. . ТАСС (27 августа 2019). Дата обращения: 28 августа 2019. 28 августа 2019 года.
  38. ↑ . ТАСС (6 сентября 2019). Дата обращения: 6 сентября 2019. 6 сентября 2019 года.
  39. . РИА Новости (6 сентября 2019). Дата обращения: 7 сентября 2019. 7 сентября 2019 года.
  40. . РИА Новости (7 ноября 2019). Дата обращения: 7 ноября 2019. 7 ноября 2019 года.
  41. . ТАСС (21 ноября 2019). Дата обращения: 21 ноября 2019. 20 ноября 2019 года.
  42. . РИА Новости (24 апреля 2020). Дата обращения: 24 апреля 2020. 24 апреля 2020 года.
  43. . Новости сибирской науки (6 марта 2019). Дата обращения: 22 февраля 2021. 20 января 2022 года.
  44. ↑ . РИА Новости (6 сентября 2020). Дата обращения: 6 сентября 2020. 6 сентября 2020 года.
  45. . www.roscosmos.ru . Дата обращения: 15 октября 2020. 16 октября 2020 года.
  46. . www.roscosmos.ru . Дата обращения: 24 февраля 2021. 28 февраля 2021 года.
  47. . ТАСС (9 апреля 2021). Дата обращения: 9 апреля 2021. 9 апреля 2021 года.
  48. . Роскосмос (14 мая 2021). Дата обращения: 15 мая 2021. 15 мая 2021 года.
  49. . www.roscosmos.ru . Дата обращения: 21 сентября 2021. 21 сентября 2021 года.
  50. . www.roscosmos.ru . Дата обращения: 25 октября 2021. 25 октября 2021 года.
  51. . Дата обращения: 5 февраля 2022. 5 февраля 2022 года.
  52. . www.roscosmos.ru . Дата обращения: 30 января 2022. 30 января 2022 года.
  53. . www.roscosmos.ru . Дата обращения: 18 февраля 2022. 18 февраля 2022 года.
  54. Урманцева, Анна. . Газета.ru (26 июля 2022). Дата обращения: 26 июля 2022. 26 июля 2022 года.
  55. . ТАСС (21 июля 2017). Дата обращения: 25 июля 2017. 24 июля 2017 года.
  56. . Роскосмос (24 февраля 2021). Дата обращения: 24 февраля 2021. 25 февраля 2021 года.
  57. . ТАСС (25 августа 2020). Дата обращения: 25 августа 2020. 28 августа 2020 года.
  58. Олеся Волкова. . РИА ФАН (8 марта 2019). Дата обращения: 9 марта 2019.
  59. . РИА Новости (9 сентября 2019). Дата обращения: 9 сентября 2019. 9 сентября 2019 года.
  60. . ТАСС (9 сентября 2019). Дата обращения: 9 сентября 2019. 28 сентября 2019 года.
  61. . ТАСС (26 июля 2017). Дата обращения: 21 августа 2017. Архивировано из 21 августа 2017 года.
  62. . ТАСС (8 августа 2017). Дата обращения: 8 августа 2017. 12 августа 2017 года.
  63. ↑ . ТАСС (18 декабря 2019). Дата обращения: 18 декабря 2019. 4 января 2020 года.
  64. . « Интерфакс » (19 февраля 2018). Дата обращения: 19 февраля 2018. 19 февраля 2018 года.
  65. . ТАСС (31 мая 2018). Дата обращения: 23 февраля 2021. 16 января 2022 года.
  66. . ТАСС (21 октября 2021). Дата обращения: 21 октября 2021. 21 октября 2021 года.
  67. . Фонд развития промышленности . Дата обращения: 13 ноября 2021. 13 ноября 2021 года.
  68. (20 июля 2018). Дата обращения: 23 февраля 2021. 26 мая 2021 года.
  69. Сергеев, Константин (2023-11-06). . Радио Свобода . Дата обращения: 7 ноября 2023 .
  70. . РИА Новости (8 марта 2021). Дата обращения: 8 апреля 2021. 10 июля 2021 года.
  71. Иван Чеберко. . « Известия » (22 сентября 2016). Дата обращения: 16 марта 2019. 5 августа 2020 года.
  72. . ТАСС (2 июня 2017). Дата обращения: 21 августа 2017. 21 августа 2017 года.
  73. . www.roscosmos.ru. Дата обращения: 5 апреля 2019. 6 апреля 2019 года.
  74. . « РИА Новости » (25 февраля 2020). Дата обращения: 25 февраля 2020. 25 февраля 2020 года.
  75. . ТАСС (11 января 2021). Дата обращения: 21 октября 2021. 11 января 2021 года.
  76. . РИА Новости (4 сентября 2021). Дата обращения: 21 октября 2021. 5 сентября 2021 года.
  77. Иван Чеберко. . « Известия » (30 сентября 2016). Дата обращения: 16 марта 2019. 18 февраля 2019 года.
  78. . ТАСС (27 сентября 2016). Дата обращения: 30 сентября 2016. 1 октября 2016 года.
  79. Дмитрий Струговец Анастасия Синицкая. . « Известия » (8 декабря 2017). Дата обращения: 8 декабря 2017. 21 сентября 2018 года.
  80. Александр Милкус. . « Комсомольская правда » (13 июля 2020). Дата обращения: 14 июля 2020. 14 июля 2020 года.
  81. Алексей Хазбиев. . « Эксперт » (27 января 2020). Дата обращения: 14 июля 2020. 14 июля 2020 года.
  82. . ТАСС (10 августа 2022). Дата обращения: 10 августа 2022. 10 августа 2022 года.
  83. . РИА Новости (25 января 2022). Дата обращения: 25 января 2022. 25 января 2022 года.
  84. . ТАСС (8 марта 2019). Дата обращения: 8 марта 2019. 8 марта 2019 года.
  85. (19 июля 2017). Дата обращения: 16 марта 2019. 7 января 2022 года.
  86. Lenta.ru (24 июля 2017). Дата обращения: 25 июля 2017. 25 июля 2017 года.
  87. . РИА Новости (28 марта 2020). Дата обращения: 21 февраля 2021. 12 декабря 2020 года.
  88. . РИА Новости (28 декабря 2020). Дата обращения: 22 февраля 2021. 30 декабря 2020 года.
  89. . ТАСС (19 июля 2017). Дата обращения: 21 августа 2017. 7 января 2022 года.
  90. . ТАСС (22 августа 2017). Дата обращения: 22 августа 2017. 22 августа 2017 года.
  91. Дмитрий Струговец. . « Известия » (13 февраля 2018). Дата обращения: 28 февраля 2018. 13 июня 2018 года.
  92. . ТАСС (11 апреля 2018). Дата обращения: 21 февраля 2021. 22 января 2021 года.
  93. . РИА Новости (12 февраля 2021). Дата обращения: 12 февраля 2021. 12 февраля 2021 года.
Источник —

keira
  • 2021-07-06
  • 1
  • Tags:
«Иртыш»
«Иртыш»
Общие сведения
Страна Россия
Разработчик РКК «Энергия» им. Королёва
Изготовитель РКЦ «Прогресс» при поддержке ГКНПЦ им. Хруничева и ГРЦ им. Макеева
Основные характеристики
Количество ступеней 2 + РБ 14С48
Длина (с ГЧ) 61,87 м
Диаметр 4,1 м
Стартовая масса 535 т
Вид топлива жO₂ + РГ-1
Масса полезной нагрузки
• на НОО 17,4 т
• на ССО 9,0 т
• на ГПО 5,0 т
• на ГСО 2,5 т
Первая ступень
Длина 35 м
Диаметр 4,1 м
Сухая масса 30,5 т
Маршевый двигатель РД-171МВ
Топливо 398 т
Вторая ступень
Длина 7,77 м
Диаметр 4,1 м
Сухая масса 6,5 т
Маршевый двигатель РД-0124 МС
Топливо 60 т

Same as Иртыш (ракета-носитель)

The title for the last searches