Ял (от нидерл. jol ; часто называют «я́ликом») — лёгкая парусная лодка ( швертбот ) или транцевая гребная, а также гребно-парусная корабельная шлюпка с вальковыми вёслами .

На судах используют для связи с берегом, работ у борта (заводка швартовых , верпов), перевозки лёгких грузов или людей. Также пользуется популярностью в спортивно-туристических целях .

Мачта на 6-вёсельном яле — одна, называют «фок-мачтой» и служит опорой для парусов. Изготовляют из сосны или ели (клееная). Длина — 5,5 м.

«Ял» и « йол » — слова одного корня, и между этими судами много общего. Первоначально использовали в России как синонимы. В XIX веке под «ялом» стали понимать, в основном, гребное судно, под «иолом», в основном, — парусное. В частности, ялики использовали для сообщения Петербурга с Кронштадтом .

По количеству вёсел разделяют на	Длина, м	Ширина, м	Примечание
2-вёсельные (двойки)	3,55	1,25	Не имеют парусного вооружения Предназначены для перевозки до 3 человек на короткие расстояния при состоянии моря до 2 баллов
4-вёсельные (четвёрки)	5,26	1,61	Имеется одномачтовое парусное вооружение; иногда снабжают подвесным мотором Для перевозки лёгких грузов или людей (на вёслах — 13, под парусом — 8 человек) при ветре до 5 баллов, в районах, закрытых от волн
6-вёсельные (шестёрки)	6,1	1,9

По материалу, применяемому для изготовления, различают:

• из досок — ЯЛ-6, ЯЛ-4, ЯЛ-2,
• из шпона — ЯЛШ-6, ЯЛШ-4, ЯЛШ-2,
• из пластмассы — ЯЛП-6,
• из лёгкого сплава — ЯЛА-6.

Шестивёсельный ял

Ял-6 или 6-вёсельный ял — мореходная шлюпка с рейково-разрезным парусным вооружением. Обычно изготавливают из дерева, в последнее время — чаще из пластика, приводимое в движение вёслами, парусами или подвесным мотором. Имеет следующие параметры: длина — 6,11 м, ширина — 1,85 м, высота от киля до планширя (по миделю) — 0,91 м, масса 600-650 кг (деревянные), 450-500 кг (пластиковые) .

Примечания

Ссылки

• на YouTube
• Переход из Кронштадта в Санкт-Петербург