Interested Article - Балинский, Пётр Иванович

megan
  • 2021-12-09
  • 1

Пётр Ива́нович Бали́нский (1 июня ( 20 мая ) 1861 (1861-05-20) — 19 апреля 1925 , Париж ) — русский инженер, архитектор, автор первых проектов метрополитена в Санкт-Петербурге и Москве.

Биография

Ранние годы

Пётр Иванович Балинский родился в семье известного врача-психиатра, профессора Императорской Медико-хирургической Академии Ивана Михайловича Балинского . Окончил 3-ю Военную гимназию, слушал лекции на математическом факультете Санкт-Петербургского университета . В 1887 году окончил по I разряду Институт гражданских инженеров .

Инженерная деятельность

В качестве инженера работал на строительстве казенной железной дороги от Вильно до Ровно . В 1889 году поступил на службу в Санкт-Петербургское городское общественное Управление на должность архитектора при больницах — Обуховской , Петропавловской и Св. Пантелеймона . Затем служил в Техническо-строительном комитете при Министерстве внутренних дел. По его проектам сооружен ряд производственных комплексов и больничных зданий. В частности, здания больницы Общины сестер милосердия Св. Георгия Российского общества Красного Креста, здание силовой станции Дома призрения душевнобольных императора Александра III, комплекс зданий Клинического института Вел. Кн. Елены Павловны , Елизаветинская клиническая больница для малолетних детей, и целый ряд других . Кроме того, выполнял как архитектор и частные заказы.

Проекты метрополитена

Проект Петербургского метрополитена П. И. Балинского (1900-е)

Балинский наиболее известен как автор проектов метрополитена в Санкт-Петербурге и Москве . В 1893 году он разработал «Проект по учреждению Общества для постройки метрополитена столицы», сметная стоимость которого составила 190 млн рублей. Проект предусматривал строительство на месте Обуховской городской больницы здания самого большого в мире Центрального вокзала, который стал бы местом соединения метрополитена и пассажирской железной дороги. Общая протяженность линий составила бы 172 км, должны были быть построены 11 мостов через Неву и притоки, а также сооружены насыпи и эстакады высотой 5-10 м.

В 1900 году совместно с инженером Е. К. Кнорре подготовил проект московского метрополитена, в котором линии метро образовывали единую сеть с трамвайными путями. Авторы проекта предлагали проложить 67 км путей на эстакадах и 16 км в тоннелях, сметная стоимость проекта составила 155 млн рублей.

Несмотря на то, что Балинский сумел найти инвесторов, в реализации обоих проектов ему было отказано.

Предпринимательство

После ухода с государственной службы Балинский успешно занимался предпринимательской деятельностью. В разные годы был представителем в России оружейной корпорации « Виккерс, сыновья и Максим Лтд » , вице-председателем «Русского общества беспроволочных телеграфов и телефонов» , учредителем и директором правления Акционерного общества артиллерийских и торпедных заводов «Русский Уайтхед».

Семья

Супруга — Фаина Владимировна Балинская (Каплан). Певица, меценат. В эмиграции жила во Франции. Участвовала с 1922 в концертных программах различных обществ и землячеств в Париже, выступала в благотворительных вечерах Российского общества Красного Креста (РОКК). В 1933—1934 предоставляла свой парижский особняк для проведения музыкальных и литературных вечеров, концертов учащихся Русской нормальной консерватории, собраний Союза русских дворян и др. В 1933—1939 выступала в спектаклях и концертах Группы безработных артистов московской и петербургской оперетт .

Проекты в Санкт-Петербурге

Известные работы архитектора П. И. Балинского в Санкт-Петербурге

Наиболее значительные постройки в Петербурге :

  • Силовая станция Дома призрения душевнобольных имп. Александра III. Фермское шоссе, 36к4 (1887)
  • Здание для научных исследований (водолечебница) при больнице Георгиевской общины сестер милосердия. Пироговская наб., 7 (1889—1890)
  • Производственные здания лесопильного завода В. А. Ратькова-Рожнова фирмы «Громов и К°». Обуховской Обороны пр., 76 (1890—1891)
  • Павильон гинекологических и глазных болезней Клинического института вел. кн. Елены Павловны. Кирочная ул., 41В1 (1890—1891)
  • Доходный дом П. Г. Гулина (перестройка). Лиговский пр., 109 — Остропольский пер., 2 (1891)
  • Часовня Вознесения Господня при Клиническом военном госпитале. Академика Лебедева ул., 6 (1893)
  • Павильон-приют им. Н. И. Жуковской Клинического института вел. кн. Елены Павловны. Кирочная ул., 41В2 (1893—1895)
  • Операционный павильон Клинического института вел. кн. Елены Павловны. Кирочная ул., 41В3 (1893—1895)
  • Доходный дом. Фурштатская ул., 17 (1895)


  • Доходный дом (перестройка с включением существовавшего дома). Некрасова ул., 7 — Чехова ул., 18 (1895)
  • Доходный дом (перестройка). Латейный пр., 33 (1895)
  • Доходный дом (перестройка). Рубинштейна ул., 6 (1896)
  • Здание клиники для нервных больных. Военно-медицинской академии Лесной пр., 2 (1896—1897)
  • Здание амбулатории Клинического института вел. кн. Елены Павловны. Кирочная ул., 41 — Парадная ул., 2 (1896—1898)
  • Изоляционный павильон Клинического института вел. кн. Елены Павловны. Кирочная ул., 41И (1896—1898)
  • Павильон для заразных больных при Елизаветинской детской больнице. Рижский пр., 21Е (1897—1899)
  • Доходный дом Каспари (перестройка). Лиговский пр., 114 (1898)
  • Производственные сооружения Общества обработки строительного камня. Фонтанки наб., 170 (1898—1899)
  • Русский для внешней торговли банк (перестройка). Большая Морская ул., 30 (1890-е)

Примечания

  1. .
  2. ↑ .
  3. , с. 19.
  4. .
  5. .
  6. .
  7. .
  8. .
  9. , с. 28—29.
  10. .
  11. (неопр.) . Дата обращения: 9 сентября 2019. 3 августа 2019 года.
  12. (неопр.) . Дата обращения: 9 сентября 2019. 9 августа 2019 года.
  13. (неопр.) . Дата обращения: 9 сентября 2019. 2 сентября 2019 года.
  14. (неопр.) . Дата обращения: 9 сентября 2019. 19 сентября 2019 года.
  15. (неопр.) . Дата обращения: 3 сентября 2019. 3 сентября 2019 года.
  16. (неопр.) . Дата обращения: 3 сентября 2019. 3 сентября 2019 года.
  17. (неопр.) . Дата обращения: 3 сентября 2019. 3 сентября 2019 года.
  18. (неопр.) . Дата обращения: 3 сентября 2019. 3 сентября 2019 года.
  19. (неопр.) . Дата обращения: 3 сентября 2019. 3 сентября 2019 года.
  20. (неопр.) . Дата обращения: 9 сентября 2019. 1 ноября 2019 года.
  21. (неопр.) . Дата обращения: 9 сентября 2019. 27 августа 2019 года.
  22. (неопр.) . Дата обращения: 4 сентября 2019. 4 сентября 2019 года.
  23. (неопр.) . Дата обращения: 9 сентября 2019. 30 июля 2019 года.
  24. (неопр.) . Дата обращения: 3 сентября 2019. 3 сентября 2019 года.
  25. (неопр.) . Дата обращения: 3 сентября 2019. 3 сентября 2019 года.
  26. (неопр.) . Дата обращения: 3 сентября 2019. 3 сентября 2019 года.
  27. (неопр.) . Дата обращения: 9 сентября 2019. 1 декабря 2019 года.
  28. (неопр.) . Дата обращения: 3 сентября 2019. 3 сентября 2019 года.
  29. (неопр.) . Дата обращения: 9 сентября 2019. 2 октября 2019 года.
  30. (неопр.) . Дата обращения: 3 сентября 2019. 3 сентября 2019 года.

Литература

  • Барановский Г. В. . — СПб. : Типо-Литография Н. Л. Пентковского, 1893. — С. 18—19.
  • Булатов В. В. Иностранный предпринимательский капитал в военной промышленности России: «Группа Виккерс» и русское акционерное общество артиллерийских заводов, 1912—1918 гг : диссертация. — Волгоград, 2000. — С. 251 .
  • Гончаров В. Б. История петербургского приборостроительного завода им. А. А. Кулакова // . — 2008. — № 3 . — С. 21—24 .
  • Проект круговой и городских железных дорог для С.-Петербурга (метрополитена), в связи с центральным вокзалом, предложенным инженером П. И. Балинским. — Санкт-Петербург: типография Ц. Крайз и К°, 1901. — С. 19.
  • Вернер М., Балинский П. Проект сооружения электрической железной дороги большой скорости, соединяющей Имперские жел. дороги с Финляндскими в связи с устройством сети городских электрических трамваев в г. С.-Петербурге : Искусственные сооружения и типы станций. — Санкт-Петербург, 1902. — 23 с.
  • Кнорре Е. К., Балинский П. И. Проект Московских городских электрических железных дорог (метрополитэн) : Сметные соображения. — Санкт-Петербург: типография Ц. Крайз и К°, 1902. — 17 с.
  • Мнухин Л., Авриль М., Лосская В. . — М. : Наука, 2008. — 110 с. — ISBN 978-5-02-036267-3 . — ISBN 978-5-93015-104-6 .
  • Федосеев С. Л. Пулеметы русской армии в бою. — М. : ЭКСМО, 2008. — 367 с. — ISBN 978-5-699-25634-1 .
  • Примаченко П. А. . — М. : Планета, 1993. — 336 с. — ISBN 5-85250-551-X .
  • Чуваков В. Н. Незабытые могилы, Российское зарубежье: некрологи 1917-1997 гг. — М. : Российская государственная библиотека, 1999. — 650 с. — ISBN 5-7510-0169-9 .
  • Архитекторы-строители Санкт-Петербурга середины XIX — начала XX века: справочник / Сост. А. М. Гинзбург , Б. М. Кириков при участии С. Г. Фёдорова, Е. В. Филиппова; под. общ. ред. Б. М. Кирикова. — СПб. : Пилигрим, 1996. — С. 28—29. — 400 с. — ISBN 5-900989-01-1 .

Ссылки

  • (неопр.) . citywalls.ru . Дата обращения: 3 сентября 2019.

megan
  • 2021-12-09
  • 1
Пётр Иванович Балинский
Основные сведения
Страна
Дата рождения 20 мая ( 1 июня ) 1861
Дата смерти 19 апреля 1925 ( 1925-04-19 ) (63 года)
Место смерти
Работы и достижения
Учёба Институт гражданских инженеров (1887)
Работал в городах Санкт-Петербург
Архитектурный стиль эклектика , неоклассицизм , ретроспективизм , кирпичный стиль , конструктивизм

Same as Балинский, Пётр Иванович

The title for the last searches